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生產車間工人述職報告(精選6篇)

述職報告 閲讀(1.47W)

生產車間工人述職報告 篇1

尊敬的--領導:

生產車間工人述職報告(精選6篇)

20--年已經過去,在這一年的時間裏,我車間在廠裏各級領導的正確指導下,認真貫徹落實我廠20--年安全生產目標,按照“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全指導思想,全面建立並推行HSE管理體系。目前已全面完成了廠裏的各項任務,先將20--年工作述職如下。

一、生產及產品質量管理方面

1、截止到年底,我車間一二期裝置共加工三混18835。58噸,全年回收率93。5%,產品入庫合格率百分之百。

2、二期工業萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸,其中輕質洗油948噸,輕質洗油回收率60%。

3、洗滌裝置生產含酚的調節,過去我們洗滌工段生產的中性酚鈉的含酚比較低,遊離鹼高;含酚不僅達不到產品質量指標,而且遊離鹼高還導致了鹼的浪費。今年在廠領導的指導下,我制定了一系列提高含酚,降低遊離鹼的措施:

(1)規定了稀鹼與三混比例0。35:1

(2)統一了稀鹼濃度,提高稀鹼濃度由原來的10~12%提高到12%~14%

(3)少加稀鹼,少排酚鹽;加多少稀鹼出多少酚鹽

(4)不允許中鈉產出後在進行返洗;經過一段時間嚴格控制及調節中鈉含酚提高至20%以上,遊離鹼降至1。5%以下,含酚不僅達到產品質量指標,而且還降低了鹼的浪費,降低了生產成本。

4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因,主要因是用鹼鈉配鹼及鹼鈉帶油所致,因此我們及時制定實施措施。從而解決了不分層的原因,但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20--年整改。具體措施:

(1)不允許用中鈉或鹼鈉配鹼;

(2)不允許酚鹽返洗;

(3)不允許工業萘的酚鹽送至洗滌鹼鈉槽;必須送至原料槽;

(4)嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽,從而減少工業萘返回的酚鹽;

5、一期工業萘精塔塔壓高,從8月份開始一期工業萘塔壓開始超壓,壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒出現過,我們也沒有別的經驗借鑑,只能自己摸索。因此在廠領導的指導下我們及時分析原因,一方面我們制定塔壓高時的控制措施;另一方面並制定了整改檢修方案,經過我們兩次檢修整改終於消除了塔壓高這一安全隱患。

6、檢修方面,全年一二期裝置共組織全面檢修4次,每次檢修都按照HSE管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識,並組織全員學習,充分保證了檢修的安全質量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務重,發揚不怕苦不怕累的精神,加班加點圓滿完成了各項檢修任務。從而保障了全車間後續生產的順利進行,為全面完成20--年度生產目標打下了堅實的基礎。

二、安全方面

1、安全培訓,全面完成20--年員工培訓任務。20--年,根據上級的培訓要求,我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專業知識和培養大家養成良好的學習習慣,我們把業務培訓工作日常化、制度化,重點的學習了操作規程、各種產品的性質及各種應急預案等內容,對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。

2、根據廠裏要求,我們在20--年初制定了車間安全、環保責任狀,並分解細化到班組和個人。在20--年一年的時間裏,我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作,全面完成了各項安全工作責任目標。

3、積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學習安全知識;車間安全綜合素質的整體水平得到了提高。認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。另外,針對可能出現的不同應急事故,我們編寫了各種應急事故預案,20--年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習,通過演習,員工應對處理突發事故的能力得到了鍛鍊和提高,在演習中也增強了團結協作的能力。

三、HSE體系建設與推進

1、組織全員參與對危害因素、環境因素進行辨識,並制定危害因素消減措施及管理方案;

2、進一步完善事故應急預案,提高預案有效性和可操作性;

3、完善並統一HSE體系運行中的各種記錄;

4、將HSE體系運用到生產檢修過程中去,每次開停工、檢修都能按照HSE要求執行;

回顧20--年的工作,我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足,例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入,有些新員工安全意識仍相對薄弱等,因此,在新的一年裏,將會一如既往的發揚嚴、勤、細、實的工作作風,抓好安全生產,努力實現20--年的各項工作目標,為車間生產提供安全、穩定、環保的工作環境。

生產車間工人述職報告 篇2

尊敬的領導:

您好!

我是--車間主管---。20--年是公司的團隊建設年,在這一年裏,本車間在公司領導班子和生產部的正確領導下圍繞以生產為中心,抓安全,保質量,促節能降耗,結合7S管理,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實。經過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步完善,圓滿的完成了上級領導下達的各項任務。現將20--年全年工作述職彙報如下:

一、注重學習,不斷提高自身素質,提升工作能力

不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習,俗話説活到老學到老,通過不斷地學習才能發現自己平時工作中暴露出的問題,從而改善,哪怕是微不足道的細節,天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養一支德才兼備的職工隊伍一直是車間工作的`重點之一。公司在--月份開展了--培訓活動和7S工作的推進,在此次活動中車間員工自身素質,工作能力有了大的提高,從而我也看到了團隊的不足,但是我不氣餒,領導班組人員做好7S工作,按照7S標準,做到現場清潔,物品擺放整齊,地面無雜物,對員工高標準,嚴要求,對領導下達的任務以結果為導向,堅決執行,絕對服從。促進員工之間更好的團結協作,增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作,我高度重視,採取了由班組長牽頭具體負責的方式,對新工的工作業務技能、安全生產知識等進行崗前操作培訓。

二、時刻牢記安全生產

樹立法治觀念,提高員工安全意識,將責任落實到每個員工,班組長是本班組第一安全責任人,要切實的負責好本班組安全,不可有半點馬虎。安全是企業之本,沒有安全,就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工,及時制止,從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態。時刻教育員工牢記安全意識,堅決做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。車間的工作核心是;安全生產、保質保量。安全口號是、我的安全我負責,他人安全我有責。特別是我們油缸行業,這一重工業,安全生產問題更為重要,我公司領導歷來也高度重視,安全成產工作,不但總結安全生產經驗教訓還明確提出並堅持,安全第一,預防為主的方針。並提了新的更高要求,搞好安全生產,首選要向職工負責,向企業負責,給企業職工創造一個健康、安全、穩定、和諧的工作環境,這就要求我在安全生產管理工作中,必須從指導思想和目標上,從工作內容和方法上,從管理手段和措施方面都應有一個新思路,新要求和新目標,並落實到安全生產工作的實踐中去,不斷改進和加強我的安全工作。

三、狠抓現場節能降耗,提高工作質量

企業是我家,維護靠大家,在這一年的工作中,本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳,拆缸後可回用部件,很好的為公司節約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響,生產任務不是很飽滿。越是在這種時候節能降耗工作越是要狠抓。小到節約一度電一滴水,大到愛護公司的設備和原材料。車間在生產的時候,我經常在生產現場進行檢查,發現問題及時處理。開班前班後會時,教導員工在工作中要做到人走機停,隨手關水,平時保養設備多用心,設備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結合起來才會讓員工從心裏人認識到設備的重要性。放假前帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感,使命感和積極的工作態度對待工作,才能收穫工作中帶來的果實,再生產過程中要求員工團結一致地趕任務,任務量大得的時候,以能者多勞的辦法,讓難度大的活壓在老師傅肩上幹,在完成車間本職任務的基礎上還協助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作,確保及時發貨,提高了公司的信譽。

四、抓好班組建設,發揮班組長的骨幹帶頭作用

只有完美的團隊,沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中能積極進取,任勞任怨的幹好本職工作,車間採取讓每個員工回想以前待過的公司與現在的佳恆對比,然後擺正自己的位置,更好的為公司服務。發揮班組長的骨幹帶頭作用,每個班組長起直接領導帶頭作用,是重要的紐帶和橋樑。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質量和工作效益。為了班組長很好的開展工作,每月我都會召開兩次以上的班組長會議,將平時工作中發現的問題和情況做詳細的分析和討論,並針對發生的問題和異常情況及時採取緊急措施處理並指導,提高了班組長的工作能力和應對能力。同時,要求班組長不斷學習,提高自身業務素質。在做好本職工作外,同時還要求他們關心員工的思想狀況,定期組織員工進行談心,教育大家樹立主人翁責任感,把個人命運與公司的榮譽緊密聯繫起來,從而調動員工的工作熱情,促進車間工作的順利開展。

五、嚴抓質量,提高產品知名度

隨着公司的規模擴大和品牌知名度的提升,客户對產品質量要求越來越高,出於對公司負責,對自己負責,我作為公司管理人員從未對產品質量輕視,工作中積極配合品質管理部開展的各項工作,嚴把質量關,確保產品質量不但提升,教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產品,從不流失一件不合格產品。

以上是我個人全年的工作彙報,好的方面我會繼續發揚,再接再厲,不到之處希望各位領導及同事多給與指導和幫助,提出寶貴意見。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務。

最後預祝--蒸蒸日上,各位領導同事--愉快、身體健康、工作順利、閤家歡樂!

生產車間工人述職報告 篇3

尊敬的領導:

您好!

自從進入公司製造部擔任車間主任一職,回首也有一年半了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,車間的產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作述職彙報。

一、合格率與管理方面

各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率也創下了--公司製造部產量有史以來最高、最好水平。客户的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由於我們是生產型企業,員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

二、物耗與報表方面

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待於加強管制。產量日報表、週報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好,產品批量卡等數據報表也能準確的統計好,方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

三、質量與安全方面

為了確保產品的品質的穩定性,對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規定為三點膠,在張總的指點及班組的監控下,人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。在日益競爭的市場中,我們想得到客户的垂青,得有夯實的質量保證,心得體會公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加温特等工藝。在沒有任何安全設施防護的情況下,沒有發生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果説今年對--公司製造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

四、工作中的不足

加強員工的穩定性;加強提高員工的操作技能,提高生產效率;有效的安排好生產,減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;加強對設備的保養;加強對重點工序的管控,減少生產質量事故的發生;加大對返基、返修片的有效利用數量,提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保安全生產。

在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩定性出發,不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

生產車間工人述職報告 篇4

尊敬的各位領導:

我是*車間黨支部書記,車間主任。我在廠黨委和生產副廠長的直接領導下,全面負責*車間的黨支部建設和車間各項生產工作。

在x年度工作中,我主要做了以下幾方面的工作:

一、提高生產方面的管理水平和管理力度,確保裝置安全、穩定、長週期、滿負荷、優化運轉

x年年初我們制定了全年生產:20xx噸、:3000噸的生產目標,但由於x年我車間裝置只開車運行了8個月,同時 3月份工段又改為生產、 所以全年只生產 1720噸,距離目標產量相差280噸,全年共生產 3950噸,超出目標產量950噸。噸產品原材料消耗同比上年節約133。9元,能耗成本比上年同期降低56。04元; 噸產品原材料消耗同比上年節約135。26元,能耗成本比上年同期降低67。26元。

今年1月,我車間熱油爐因導熱油使用時間過長,導致凝固點降低,造成了熱油爐加熱管燒燬的非計劃停車事故,我們在全力恢復生產的同時,認真查找發生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下,重新定做了加熱管,使我們在最短時間內恢復了正常生產。

在今年3月份,我車間按照工廠要求將工段改為生產,我帶領車間幹部員工精心組織籌劃,僅用7天時間就完成了工段的停車、清洗、置換和開車工作,順利生產出合格的產品,成為**車間歷年來改產工作質量最好,速度最快的一次。

在今年9月份裝置開車過程中,我們遇到了前所未有的困難,一方面裝置人員少、工作量大,成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重,年久失修,經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功,我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施,周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產進度,及時處理開車過程中出現的問題,我同車間李華忠副主任以及職能人員,連續在車間工作六天六夜,終於確保我車間兩個工段一次開車成功。

在今年10月初,我車間裝置運轉出現異常,催化劑配製釜的出料管線頻繁的出現堵管現象,我帶領職能人員一方面分析發生堵管的原因,一方面組織人員進行疏通管線,由於物料温度很高,苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發生中毒現象,在車間上下共同努力下,沒有因為堵管而影響生產進度。通過車間幹部員工認真分析和試驗,終於發現是原料鋁粉質量原因導致頻繁堵管,更換鋁粉後,生產於10月12日恢復正常。

在生產工作中,我充分的調動了生產技術骨幹及員工積極性,深入開展"六查六整頓"工作,在工藝、文明生產、等方面共固定查擺38項,通過立項整改,到今年年末已全部消號,通過"六查六整頓",全年共取得效益40多萬元,滾動查擺效益類共15項,創效30。8萬元。同時加強了對班組經濟核算的日常化考核,把產品產量、質量、消耗、能耗層層落實到每個班組,每個崗位,每個員工,做到人人肩上都有指標、任務。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鈎,有效地降低了生產成本,提高了車間產品在市場上的競爭力。

在x年度的工作中,我們高度重視裝置的安全工作,我帶領車間安全員經常性的組織安全知識發麪的培訓和演練,認真組織員工參加每週的安全學習活動,並且充分利用班前班後會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效地避免了各類事故的發生。x年車間共有4人因出現車間內控事故被扣發當月獎金,也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發生而受到車間的嘉獎。通過我們紮實細緻的安全工作,確保了我車間裝置全年安全生產無事故。

二、加強理論和技術方面知識學習,全面提高自身的政治素質和業務管理水平

在x年年度工作中,我加強了思想理論方面知識方面的學習,認真學習貫徹落實"三個代表"重要思想,不論做什麼工作以廣大員工的根本利益出發做好本職工作,堅持實事求是,講正氣、講原則,做一名合格的基層幹部。通過對7•27會議上於總講話的的學習,深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩定工作是保證企業快速發展的重大意義,充分認識了第四次創業的宏偉目標的重要意義以及與幹部員工自身生存的關係。

通過閲讀《把信送給加西亞》、《細節決定成敗》等書籍,深切的感到只有貫徹執行於總倡導的"以人為本,從嚴精細管理"的有關精神,切實做好車間日常精細管理工作,樹立精細管理觀念,才能的徹底改變原來的粗放管理模式,從而全面提高我們的業務管理水平。

三、發揚車間領導班子的團結協作精神,加強自身黨風廉政學習

在x年年度工作中,我與車間副主任充分發揚團結協作的工作精神,堅持經常性的進行意見交流,充分發揮民主,杜絕獨斷專行,統一思想、統一步調,相互間密切配合,從而圓滿的完成本年度中的各項任務。

在x年年度工作中,我認真的學習了於總在公司黨風廉政學習班上的重要報告及賈書記對學習班所做的動員報告,認識到了黨風廉政的重要意義以及它的必要性,我嚴格按照"狠剎四股歪風"的要求,切實做遵章守紀的模範,做到帶頭遵守黨紀條規,不違反上級和公司的一系列規定和要求;帶頭接受員工監督,落實自身廉政規劃,兑現承諾;帶頭崗位奉獻,履行崗位職責,忠誠於企業,認真學習《領導幹部行為準則》,加強黨風廉政建設和反腐敗工作,帶領本單位幹部員工以堅定不移的信念,講學習,講政治,講正氣。

x年度工作中存在的問題:

在x年度中,由於我沒有嚴格要求自己,工作中出現麻痺大意現象,忽略了一些細節問題,導致我在一年中出現了兩次違紀,針對這兩次違紀,我進行了深刻的剖析和反省,總結出發生違紀的主要原因是平時對《領導幹部行為規範》以及《員工行為準則》學習不夠,思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識,最終導致違紀現象的發生。在今後的工作中,我要加強對這方面的學習,在思想上嚴格要求自己,約束自己,堅決杜絕違章違紀現象的再次發生。

x年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,我要繼續加強自身的思想和業務學習,努力提高自身的管理水平,深入學習牛玉儒同志的先進事蹟,用先進的事蹟激勵我、鼓舞我,高起點、高標準的完成x年各項工作!

生產車間工人述職報告 篇5

尊敬的各位領導:

您們好!我是制一課代理副課長LH,承蒙各位領導器重,從20xx年5月1日起擔任制一課代理副課長一職起,負責制一課整體管理工作已有將近半年。上任以來深知責任重大,必須要讓自己具備更高遠的眼光,更謙卑的心態,更卓越的觀念,更有效的溝通技巧及更專業的管理能力等,才能勝任此工作。近六個月以來,在公司領導的栽培幫助下,在各部門的協助支持下,讓我在制一課的工作開展穩中有進,也讓我對自己以後的工作規劃有了更清晰的認知:

1。 良率:良率是一個製造課的立足之本。一個製造課生產的機種如果沒有很好的良率保障,那麼效率、5S、結單、交期等都無從談起。因為如果做出來的產品有很多不良,就沒有更多的良品入庫,就不會達到效率,因為不良品是沒有工時的。修理人員配置有限,不良品修理不及時堆滿車間,就沒有5S可言,更無法結單,無法滿足交期。所以,良率是工作的重中之重。不良分為兩種:一種是製造內部的,也就是作業造成的。第二種就是製造以外的,如設計不良,原材料不良,工藝不合理等。對不良的處理要窮追不捨,長抓不懈:不良原因沒有徹底分析出來前,要不停的追着生技品保研發等部門分析,如果不良原因屬於製造外部,要不厭其煩的追着其他部門改善,追到改善結果。如果不良原因屬於製造內部原因,更要親自指導股長組長預防改善,使其能對問題改善水平展開,舉一反三。對不良的改善對策要做有效的檢查確認,要了解不良是否真正從根本上解決了。對製造內部不良改善要形成經驗推廣的習慣,讓每個幹部都能真正意義上的參與進來,提升每個幹部對作業不良的預防能力。

2。 效率:效率是一個製造課的生存之本。效率是生產成本的真實寫照。效率低就意味着工時損失,工時的直接反饋就是錢。如何提升效率,減少工時損失是一項最重點的課題。提升效率的第一法則就是提升良率,保證每張工單有足夠多的良品入庫。第二法則就是合理安排調配人員,減少人員浪費。股長統籌整個股的人員調配,必須每天對

各組生產不同機種時的人員安排進行檢查確認,調配整個股的人力資源。主管負責整個課的資源調配工作。每個月根據所生產的機種以及生管出貨需求,合理配備人員需求數量。效率的提升要配合適當的競爭獎懲措施:制一課從五月份開始實行效率各股負責任,對兩個股的效率分開統計,表單掛於辦公室顯目位置,每天早會通報各股效率刺激產生競爭。從九月份開始實行分組統計產能效率,對哪些組別影響整個股的效率一目瞭然,對不達標組長進行處罰,並要輔助其改善提升,對效率優秀者進行獎勵。

3。 5S:5S是一個製造課的儀容。一個5S良好的場所,可以提升產品的良率,可以讓員工工作身心舒暢,也更加有效率,讓我們客户看廠的通過率也更有保障。搞好5S分三步走:第一是整體規劃,第二是佈局細節,第三是養成習慣。整體規劃:首先車間要有一個整體規劃,把各區域劃分清楚,把區域劃分到各責任人,實際責任承包制。再督導責任人在各自的區域內再做細分,把各責任人的小區域劃分開。佈局細節:5S最重點的就是把細節做好,不放過任何一個細微的環節,各責任人的小區域內放什麼,怎麼放,誰清潔,怎麼清潔,怎麼保持,都要做到精益求精,做好三定原則“定量,定位,定容”。養成習慣:人天生是有惰性的,所以5S要長抓不懈,經常檢查,每週最少一次全面深入的5S檢查,特別是加強對細節的檢查,輔以獎懲措施,讓每個人員都養成良好的5S習慣。

4。 人員管理:管理最大的學問就是在管人,就是要不斷挖掘團隊的潛力,發揮團隊的力量。製造人員管理分為管理團隊管理和員工管理。管理團隊管理:作為製造主管必須要不斷提升下屬管理人員的能力,使其能擔當大任,獨擋一面。第一:首先從改變其觀念意識開始,扭轉其差不多,可以了,隨便的心態,讓其養成一種高標準高要求,精益求精,嚴格嚴謹的心態。第二:要督導其有效落實執行力並養成習慣。如何保證部門主管宣導安排的事項得到有效慣徹落實,最實用的辦法就是要經常去檢查,不定期檢查,配合處罰制度,營造一種適當的團隊緊張感,並對這種檢查標準要長期堅持,讓管理人員養成落實執行力的習慣,最終達到能自動自發去執行的目的。第三,做好管理人員的培訓培養儲備工作,實現自身造血功能。員工管理:第一:最重要的是做好重點崗位人員的培訓儲備穩定工作,特別是重點針對聽音、外檢、焊錫、手工打膠、打膠機等工位。第二:合理安排員工請假,辭職,做好員工心理思想工作。

5。 有效落實SOP及QC,按QC排線SOP作業。新機種從PP開始,股長負責查核產線實際作業是否與QC相符,記錄並與生技品保研發檢討最合適的工藝安排。再後續量產時將按檢討好的工藝標準排線。第一次量產時,股長組長親自核對一次SOP是否與QC及實際作業相符。培訓員工養成熟練了解掌握SOP的習慣:每次換線前兩分鐘,SOP從線頭流到線尾,員工自動拿取本工位的SOP,並讓員工認真閲讀SOP。股長課長每天不定期檢查SOP及QC的使用情況,對未按規定的組長進行處罰。

6。 提升送檢合格率。一直以來送檢合格率較低,平均在70%左右,所以,存在較大的提升空間。提升送檢合格率方法:第一最有效的就是提升產品的直通良率。良率的提升在第1點有陳述。第二,重視分析與改善OQC抽檢到的不良,統計與分析前三大項不良(對具體各機種進行分析),每週一次利用班會和組長股長通報上週不良事項與比例,與其一道分析原因並制定改善對策,明確不良責任人及改善方案,輔助並監督改善落實情況。讓每個組長參與並執行,加強管理幹部對品質的提升與預防能力。做好新員工的培訓工作,特別是針對重點崗位人員的培養穩定,如手工打膠,焊錫,聽音,外檢等工位。對焊錫手工打膠聽音等工位進行重點管控。積極配合設備/生技導入一些自動膠機等代替手工作業。

7。 節省其他製造成本。節約車間用水用電,節約輔料及生產耗材的使用。如:膠水、去漬水、丙酮、錫絲、烙鐵頭、剪鉗、鑷子、膠瓶、針頭、碎布等等。節約生產工具的維修成本:做好機器設備等的保養工作,按操作説明書正確使用機器設備,避免保養或操作不當造成非正常維修。與生管協商合理安排平時晚上加班與週末加班的時間比例,降低周本加班費用成本。

8。 安全生產。積極落實公司安全生產要求及防火要求。對化學品等易燃易爆品進行重點管控。對員工吸煙問題做長期重點宣導檢查工作。對操作機器設備人員,必須嚴格按操作説明書及SOP標準作業,預防避免工傷意外事故發生。

以上是我個人對做好一名製造車間主管應該努力去做好的地方,因為時間關係,表述得不夠全面,請各位領導海涵。從生技課調到製造課是一個全新的挑戰,我深知自己的缺點與不足,在以後的工作中將會努力提升完善自己。我相信,有各位領導的支持,有各部門同事的協助,制一課的各項成績將更上一個台階。

謝謝!

生產車間工人述職報告 篇6

尊敬的各位領導:

我叫賈濤,是焙燒製酸生產車間甲班主任,在過去的一年裏,認真履行工作職責,積極工作,在制酸甲班全體成員的共同努力下,保質保量地完成了車間下達的各項生產目標任務。

20xx年是制酸二期工程上馬的第一年,我們甲班在努力適應新的制酸工藝的快速變革與發展的前提下,以紫金年度生產計劃為工作主線,在車間領導的正確領導和指引下,全班員工緊密團結、努力奮鬥,以“規範化、標準化、精細化”為工作追求目標,以人員素質管理為突破口,切實轉變思想觀念,牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識,大力推動班組基礎管理更上一個新的台階,較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產任務;能積極有序地開展各項工作,班組建設也得到提高。現將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下:

一、切實履行本崗職責,力爭做一名合格的職工

班組長是車間領導與班組職工之間聯繫的橋樑,是班組職工心聲的反映者,起着一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為一名班組長,我真正關心本班職工的根本利益,真正相信和依靠本班職工,全心全意為本班職工服務。在平時的工作期間,我認真聽取上級工作指令,仔細領會上級文件精神。本班職工關心車間的發展,願意為車間的發展積極獻言獻策,我就不遺餘力的反映本班職工的心聲,確保了班組人員與車間領導及時溝通,問題不藏在心裏。

二、培訓與學習

制酸甲班因其特殊的工作性質,對員工的各項素質要求較為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養和從思想上加強員工規範操作意識和安全生產知識,我們定期認真組織學習,從提高員工業務技能和生產安全入手,利用工作之餘,在班內積極開展了法律法規、知識技能、安全生產,特別是制酸安全等方面的培訓。內容涵蓋制酸標準操作程序、工藝指標及質量控制要點、安全培訓等。

通過培訓和學習,員工的整體生產知識及安全知識水平得到了極大的提高,在思想上和行動上,充分認識和體現出規範生產和生產安全,特別是生產安全的重要性。

三、存在的缺點與不足

在全年的生產工作中,我們認真履行崗位工作職責,對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改,不能解決的立即上報,確保按質按量完成年度生產工作任務。但在工作過程中也發現存在着不可避免的一些問題。隨着生產任務的有條不紊的進行及社會經濟的不斷變革加速,對班組人員在知識技能方面有了新的要求。

有的員工工作缺乏細緻深入,有的工作看似做了,實際沒做,有的做了,但細處沒做。

為保證今後生產任務的順利完成和生產工藝紀律的嚴格執行,對存在的問題及隱患,我們會在今後的工作中逐步改善和調整,並將努力加強協調各生產小組的整體運作,從培養員工全面素質和提高工作效率兩方面着手開展各項工作,充分運用本班人力資源進行合理安排,認真組織生產。積極與其他班組間進行合作和協調,保證工藝質量的穩定和生產安全。同時,請領導根據實際工作情況對我班工作及班組建設繼續實行支持和幫助。

對於我自己來説,作為一名年輕的職工,由於參加工作時間不長,經驗不足,在工作中,在執行本崗職責時都存在着不足。首先是業務水平的不高,平時由於放鬆的對自己的要求,忙於工作,疏於學習。專業知識掌握不夠紮實,管理知識缺乏,加上實踐經驗少,造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質有待進一步提高。

針對以上的不足,我規劃了今後努力方向:

1、加強專業知識的學習,提高本職工作的能力,在工作中不斷積累經驗教訓,提高自己處理和解決問題的能力。

2、要多學習專業以外方面的知識,拓寬自己的知識面,提高自己的綜合素質。

3、要認真學習方針、政策,緊緊團結在車間的周圍,認真領會車間的文件精神,為車間的發展出一份力。牢固樹立全心全意為班組職工服務的思想,廣泛收集班組職工意見,代表班組職工的心聲,爭取做一名合格的班組長。

總之,這一年通過全班員工的共同努力,在公司和車間領導的正確領導下,制酸甲班能夠完成各項工作指標來之不易,但我們也清醒認識到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠。未來,我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心,紮紮實實幹好每一項工作,為明年的工作打好堅實基礎,相信在我們大家的共同努力下,紫金的明天會更加美好。