鐵路技師個人工作述職報告 篇1
各位領導：
我叫______，20__20__年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業務知識帶領班組職工加強設備的養護與維修，不斷地改造和提高設備質量。
在路局提出“二次創業”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現場作業的“三大要素”嚴格卡控作業質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行精心養護維修，一個標準建安全標準線，通過8個月的設備集中整治，軌檢車質量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使設備質量達到了全優。職工在業務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現就一年來主要工作彙報述職如下：
一、繼續不斷努力學習新經驗、新方法運用到實際工作當中。
在現場的維修作業當中，除了所要求必須的技術業務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業中，自已就積極與段技術科聯繫提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法，使該段線路大機搗一次成為了優良公里線路。
在拆、鋪橋護軌維修作業時，提前製作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節約了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文後，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。
二、加強曲線、道岔的設備養護使曲線、道岔設備全面達標。
曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好後，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。
具體方法：
1、先找出曲中點，然後兩側分點。
2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。
4、定位五大樁的埋設和標誌、標識的從新刷寫，最後用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵職工奮發好學，爭當“星級職工”。
在工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發好學。去年，段實行“星級職工”帶薪制度後，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規定每週三下午業餘時間為班組業務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額，我們班組佔到了6個，佔車間總人數的40%以上。職工學到了知識，嚐到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。
四、在設備整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。
今年，是段設備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設備中努力再學習、再提高。由於集中修車間90%的勞動力被抽調，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設備出現了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領職工先後到·工區、··等工區進行了道岔、正線等設備的整治。前後歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達到了段軌控組要求的`質量標準，同時，也得到了其他班組的認可和好評。
在線容線貌整治中按照段制定的作業標準和要求，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。
五、進一步提高認識，不斷提高管理工作水平。
當前正值鐵路唱響“二次創業”的發展時期，對於自已則更要不斷創新認識理念、轉變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學習自已認識到設備質量提高了，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、後勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高，才是真正意義上的提高。
因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多，全面發展提高了才符合“二次創業”的要求和理念。一年來我的收穫頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新台階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正!
鐵路技師個人工作述職報告 篇2
尊敬的領導：
您好!
我叫____，____年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業務知識帶領班組職工加強設備的養護與維修，不斷地改造和提高設備質量。在路局提出“二次創業”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現場作業的“三大要素”嚴格卡控作業質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行精心養護維修，一個標準建安全標準線，通過8個月的設備集中整治，軌檢車質量由年初2月份的.平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使設備質量達到了全優。職工在業務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現就一年來主要工作彙報述職如下：
一、繼續不斷努力學習新經驗、新方法運用到實際工作當中。
在現場的維修作業當中，除了所要求必須的技術業務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業中，自已就積極與段技術科聯繫提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法，使該段線路大機搗一次成為了優良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業時，提前製作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節約了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文後，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。
二、加強曲線、道岔的設備養護使曲線、道岔設備全面達標。
曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好後，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法：
1、先找出曲中點，然後兩側分點。
2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。
4、定位五大樁的埋設和標誌、標識的從新刷寫，最後用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵職工奮發好學，爭當“星級職工”。
~的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發好學。去年，段實行“星級職工”帶薪制度後，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規定每週三下午業餘時間為班組業務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額，我們班組佔到了6個，佔車間總人數的40%以上。職工學到了知識，嚐到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。
四、在設備整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。
今年，是段設備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設備中努力再學習、再提高。由於集中修車間90%的勞動力被抽調，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設備出現了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領職工先後到·工區、··等工區進行了道岔、正線等設備的整治。前後歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達到了段軌控組要求的質量標準，同時，也得到了其他班組的認可和好評。
在線容線貌整治中按照段制定的作業標準和要求，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。
五、進一步提高認識，不斷提高管理工作水平。
當前正值鐵路唱響“二次創業”的發展時期，對於自已則更要不斷創新認識理念、轉變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學習自已認識到設備質量提高了，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、後勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多，全面發展提高了才符合“二次創業”的要求和理念。一年來我的收穫頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新台階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正!
鐵路技師個人工作述職報告 篇3
時間飛逝，轉眼間，做為一名________的員工已經有兩年半之久。在這個難忘的日子裏，我深入體會到了公司的積極氛圍和各個部門的巨大魅力，目睹了公司一步步走向成熟，看到了公司生產條件的不斷完善，並日漸不亂，同時也看到了倉儲管理體系的不斷健全與完善。在領導的正確指引下、各部門及車間的積極協助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞着庫存貨物安全、庫存數據準確、作業標準規範化、熱情服務高質量的目標開展工作。由於倉庫基地分散，以至於給我們倉庫管理員帶來了很大的挑戰，但是在挑戰面前我們沒有認輸，也不會放棄，盡我們最大的努力來做好倉庫的管理。在這個過程中，我們學習到了不少新的知識，同時也暴露出我們工作中的一些問題和漏洞：
(一)這一年我們所學到的。
1.倉庫管理工作作為公司管理的一部分，必須放在公司整個管理步驟裏，這樣才能相得益彰，事半功倍。
2.做倉庫管理工作必須以事實為依據，要有嚴格的職業操守和良好的職業素質。3.做倉庫管理工作必須有一套持續的不間斷的工作規劃，必須留下一套制度來進行規範制約，從而使得倉庫管理持續健康的向前發展。
(二)這一年我們所做的。
1.首先我們從整理倉庫開始入手，根據物品的用途、品別進行歸類擺放，消除倉庫凌亂不堪的狀況。在改善公司形象的同時也為後續的清查奠定了基礎。此後，乾淨整潔的倉儲容貌是我們工作的基礎。
2.配合採購部門的入庫及生產車間的領料工作。
3.完全應用了erp倉庫管理模塊，進行正常的入庫、出庫等手續的辦理。
4.這一年來楚雄原料入庫量為348620.1kg，入庫金額為3，738，109元，出庫量為 kg,出庫金額為元，輔料及添加劑入庫量為kg,入庫金額為元，出庫量為 kg,出庫金額為元，南華原料入庫量為90582.15kg,入庫金額
為 ，出庫量為 kg,出庫金額為元，本年度兩庫共累計入庫量為 kg，累計入庫額約 元;共累計出庫量為 kg，累計出庫額約元。另代外加工核桃乾果30000kg。
5.每月協助財務做好盤點工作;認真做好每月的對賬工作。嚴格按照公司的制度規定完成每月的盤點對賬工作，保證各項數據準確無誤，與財務部門做好對接手續。
(三)這一年我們所存在的不足。 1.鑑於倉庫客觀實際條件，到目前為止倉庫還有少物料沒有納入統計管理當中。這也給倉庫造成一定的壓力。
回顧20__年的倉庫管理工作，總的形勢是好的，存在的問題也是不可忽視的。展望新的一年，倉庫管理工作還很重，特別是要確保年度工作規劃順利完成還要付出很大努力，所以務必要將戒驕戒躁的心態保持下去。展望20__年我們的工作：
1.適時的逐步的有效的將erp先進的管理軟件應用到倉庫管理工作當中，以實現倉庫管理工作質的飛躍，從而長久的穩固倉庫管理成果來服務公司其他部門。
2.南華倉庫進一步完善erp倉庫管理體系的應用，杜絕賬實不符的現象發生，做到一進一出的管理理念。
3.南華倉庫在出入庫單的改變上我們由單一的手工製作領料單轉變為統一的針式打印機所打印的一式四聯的正規單據。此四聯分別由倉庫留存、財務留存、核算留存、使用單位留存。4.嚴把數據關，及時填寫貨位卡，分類帳，核准現場物料等，做到帳目清晰，可查。發現問題及時彙報，改正。能夠提供給公司真實準確的庫存值報表，儘可能的減少庫存資金的佔用。5.團結一致，積極主動的配合好各使用部門，始終以服務為宗旨的理念前行，堅持按制度辦事並不斷創新工作格局，使倉庫管理工作再上一個新台階。
以上為本人的20__年工作總結與20__年工作計劃，有些欠缺的地方，還請公司領導批評指正。謝謝!
在農曆新年即將到來之際，我祝願________越來越壯大，越來越紅火，同時也祝福公司所有領導身體健康，闔家歡樂，萬事如意!
鐵路技師個人工作述職報告 篇4
轉眼兩年過去了，經過兩年擔任生活委員，讓我得到了很多的經驗。作為班上的生活委員，我就我的工作向老師和同學們做一個彙報。
一、首先是每個學期剛開學的班費收支問題，在剛開學和同學們一同買班上的生活用品、勞動工具等，並做好班費收入、支出的記錄。
二、其次是在每天晚上的查寢，清點住校生回寢室的狀況，以及大功率電器的使用狀況，以確保同學們的.安全。
三、每次學校召開的會議準時參加，並將學校對同學們的一些基本要求及時傳述給各位同學。
四、其他平時工作中還會有一些零散的事情，經歷兩年的鍛鍊遇到許多的問題，但也成長了很多，謝謝老師的信任和同學的支持，讓我有機會為班級出力，也讓我有自己的發展的空間，在以後的生活、學習過程中，我將繼續努力工作認真完成，積極配合班長及其他班委的工作，雖然現在的工作仍然存在着不足，但我相信通過努力一定會做得更好。希望所有班委、同學在老師的帶領下使班級更加優秀。
最後，我希望我們全班同學能夠更加團結，在未來的日子裏，我們要更加努力，爭取擁有更好的明天。
鐵路技師個人工作述職報告 篇5
我叫______，中__員，大專學歷，電氣高級技師，電氣助理工程師，此刻____車間電工副班長，公司聘用二級技師。下面我將比照崗位職責書述職如下：
1、圓滿地保證了所屬設備正常，準確無誤地按照生產需要安全供電，設備正常運轉。
2、在生產過程中對重要設備進行巡查，及時發現並處理設備的隱患。
3、組織並實施對電器設備進行定期檢查維修，生產中出現的電氣設備故障處理，確保了生產的順利進行。
4、對在一齊工作的同事進行有效的技術指導和安全監護，沒有一齊人身及設備安全事故發生。
5、用心參加電氣設備的改造(40噸退火爐、20____破條剪的搬遷、安裝調試)。
6、用心協助上級技術人員開展技術工作，解決生產中出現的技術問題，帶給現場的技術參數。
7、較好地完成了領導交給的各項工作任務，
8、能根據實際工作狀況提出行之有效的推薦(20____破條剪電源取向等)
以上是我述職狀況，不妥之處敬請各位領導批評指正。
我將繼續參加等級(二級技師)的競聘，下面就我今年的主要工作狀況以及明年的工作打算向各位領導進行彙報：
本人工作用心，職責心強，有必須的電氣的專業理論知識和較高操作技能，能根據設備現狀和生產流程的變化，對設備的配置及控制進行小改小革，並在工作中不斷探索新的工作方法，解決了許多生產和設備維護中的難題。
本人所從事的工作是帶材車間所有電氣設備進行維護和技術支持，本人利用自己紮實的理論知識和豐富的工作經驗，採用聽、摸、看、詢問的具體操作人員等方法，迅速決定出電氣設備的故障，並加以解決。
20____年先後解決處理了以下主要問題。
1、飛剪高速跳閘問題。
2、卷取機與全線速度不協調問題。
3、36輥矯直機升速及速度不受控問題。
4、40噸退火爐電氣改造的安裝調試。
5、飛剪亂尺不正常工作。
6、20____破條剪拆遷安裝調試。
7、軋機主機電流波動跳閘問題。
8、40噸退火爐電源隔離開關故障用廢舊隔離開關組合，保證退火爐正常工作。明年的工作打算：
1、進一步完善飛剪在剪切短料的精度(飛剪在剪切頻率高時的精度)。
2、進一步改善各機組之間的速度匹配問題。
3、着重進行圓盤剪的參數調整，消除圓盤剪低速振盪問題。