測量年終工作報告總結 篇1
一、學業、工作及培訓簡介
本人於________年7月畢業於______土地資源管理專業，本科學歷，獲學士學位。________年7月至今在______技術有限公司工作，從事土地調查測繪與規劃管理工作。於20____年獲規劃工程師資格。
我在工作中積極主動的參加各類繼續教育和技術規範的學習，主要有以下各項：
全國第二次土地調查培訓，學習CASS軟件、MAPGIS軟件、ARCGIS軟件的使用培訓。____軟件建庫培訓、____軟件建庫培訓。________年____軟件內業培訓、三維城市建模培訓、製圖培訓。________年農用地統一年產值培訓。通過這些培訓學習為我這些年的工作打下堅實的技術基礎。____年任公司測繪組長，____年9月任公司測繪部門負責人，____年任公司____市分公司經理，____年任公司副總工程師。隨着時間的增加，本人的知識結構、業務素質、實際工作能力，管理能力等方面得到了極大的提高。
二、主要工作內容和工作業績
(一)土地調查與測繪工作
地籍調查與測繪是土地產權產籍管理的前置性工作，是一項專業性、政策性很強，精確度要求很高的工作，關係到國家、土地產權屬單位和土地權利人的切身利益，因此土地測繪必須做到標識規範、數據準確。土地面積作為衡量土地價值的重要指標之一，其測繪成果的準確、公平、合理與否，在業主中成為敏感性問題，所附帶的責任亦越來越大。對測繪成果進行嚴格的檢查驗收，使測繪成果合法、真實、有效地反映土地實際情況。對用於權屬登記的土地測繪面積，嚴格把關、審核，以確保作為土地產權屬登記的測繪成果符合國家標準。
(二)公司技術管理工作
____年被公司任命為副總工程師以來，主要負責____區、____區、____市、______、______、______等7個地區的檔案管理及數字化工作，並負責公司的全面技術管理工作。
(三)地籍圖文圖件的製作工作
1、地籍圖文圖件系統是採用地理信息系統(GIS)技術進行數據管理與組織，以各種比例的航測圖、測控網數據作為地籍圖庫的來源，以此為基礎對土地相關屬性信息進行索引與管理。本系統是由土地信息數據庫系統以及建立在數據庫系統之上的空間查詢與分析功能組成，實現了圖形與屬性的有機結合，可以方便快捷地提取土地的屬性數據，同時提供了方便快捷的地形圖修補測、實時的土地數據輸入及更新以及靈活方便的打印輸出功能，本工作通過對系統圖幅的修測更新實現了以圖管地，以圖管檔的管理模式，使土地管理更加科學、實用和方便。
2、主要工作成績：本人在任原職期間作為技術骨幹，多年來進行了大量土地調查測繪、技術管理與規劃工作。________-________年東勝區城鎮地籍調查及數據庫建設，棋盤井鎮地籍信息系統建設，東勝及朱日和鎮地形圖測繪。________-______年______3萬宗地籍、用地、礦管檔案的整理、數字化及建庫工作。________-________年______市城鎮地籍調查及測繪工作，或優秀成果。______市農村土地調查獲優良成績。________年至今，任副總工並負責______分公司工作。
3、在其他方面，本人能夠主動熱情地幫助同事解決實際工作中遇到的問題，特別對新來的同事能在工作中加以指導，使其儘快適應自己的崗位。能夠踏踏實實地完成領導交給我的各項任務，按照崗位職責，嚴格履行自己的職責。
三、申報理由
多年的專業工作，使我成為單位的主要技術骨幹，能及時處理相關的專業技術問題，通過虛心學習與不斷髮現解決問題，逐步理解與掌握了土地測繪的各種差錯控制措施，積累了一定的經驗，本人認為自己具備申報工程師職稱的條件，希望自己能在新的起點與平台上不斷學習，不斷提高。
測量年終工作報告總結 篇2
緊張的20xx年過去了，作為南京久大路橋建設有限公司一名技術人員，我在公司領導、項目部領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將20xx年工作總結如下：
一、測量工作
導線點、水準點的交接
施工放樣是在施工承包合同生效後按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁座標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位按照本站圖紙資料在現場直接向承包人交樁。
若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發出的樁位圖及座標、標高等數據並現場交樁後，應在規定期限內(一般14天)自己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，並負責以後的維護和使用。如承包人對任一測量標誌及數據持有異議時，應由監理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。承包人的複核檢測成果應上報監理工程師審核，在監理工程師確認以前，不得作為控制點使用。
交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測，用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點，看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設支導點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：
導線點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便於施測周圍地形。 相鄰兩點間互相通視，便於測量。
導線點設置在平坦，土質堅實、不易破壞的地面設置。便於架設儀器。導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。
新點選取後，在地面上做好標記，對於需要長期保存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標誌，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，並閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的座標，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。
控制網點的加密
設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，並不能完全保證施工現場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網點的工作，以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失後也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位後，應根據現場情況及施工技術規範要求，立即開展施工測量控制網點的加密工作。加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗，使用的儀器必須經過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作後，應書面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師複核檢測結果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求後，可以使用。
施工放樣複核
測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網點已完善並經監理工程師批准後，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監理工程師審核籤認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批准的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格後再請監理人員複核。
二、技術管理
1、努力學習專業知識，提高專業技術水平
去年x月底，隨着一百畝場內道路的順利完工，我被從一百畝調到麒麟科技創新園鍾學路道路工程項目管理部工作。工作伊始，我發現學校裏學到的道路、橋樑等工程專業知識，同實際工作有很大的不同和差距，為了儘快轉變角色，適應工作的要求，我自覺加強學習，重點學習工程方面的專業知識，努力提高自己的專業技術水平，虛心求教，不斷理清工作思路，總結工作經驗。
一方面在實踐中學習，不斷積累經驗。注重以工作任務為牽引，依託工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閲資料和實踐鍛鍊，較快的完成任務。
另一方面，問書本，問同事，不斷豐富知識掌握技巧。利用項目部組織的各項學習活動在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清工作中的基本情況，找到了切入點，把握學習的重點和難點。
在這1年內，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練靈活的地進行工程技術等日常事務處理工作。並積極努力學習本專業的理論知識和專業技能，重視不斷提高自己的技術管理水平，根據公司標準化管理工作的實際需要，通過業餘時間的不同形式學習，努力提高自己的專業技術能力和水平。使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高，並都得到了公司和項目部領導的認可。
2、不斷加強學習，提高現場組織協調水平
在實際工作中，在現場隨時會碰到一些可控、不可控的一系列未知情況，面對這寫突發的情況，首先根據現場隨時出現的不同的情況及時的向領導進行彙報，請求處理措施。向現場及一些技術能力過硬的老技術員進行請教，積極進行數據處理分析，提出自己的觀點。經過自己的努力，我初步學會了用自己的觀點和方法去分析、研究、解決問題，有了初步的組織協調能力和決策水平。在平時現場施工不忙的情況下，注意學習現代化技術管理知識，較好地掌握了管理的一般規律。並在工作中充分進行試驗，放手使用所分管的見習生，注意和他們進行學習交流，較好地發揮了他們的作用。
三、工作中的不足
工程技術管理方面：隨着各種工作的不斷增多，工作要求也不斷提高，涉及到的方方面面也必然增加。由於個人工作經驗還較少，且專業技術知識不足，工作中難免會遇到及出現諸多問題和困難。主要表現在：工作不夠細化，不夠細心迅速。
四、今後努力的方向及工作打算
1、加強理論學習和業務學習。不斷充實、豐富自己的頭腦，刻苦鑽研新工作方法，在學習中結合世界思考問題、研究問題、解決問題，做到學以致用，理論聯繫實際，增強指導工作能力，提高管理工作水平。
2、圍繞工作重點，全面開展工作。改進工作方法，提高工作效率。
3、虛心接受領導、同事的批評和意見，更好的履行自己的職責。
五、建議
在項目部的日常工作中還有很多工作沒有達到程序化、標準化，希望項目部各部門領導可以加強程序化建設，員工加強學習，從接到一個項目到完成項目所有的標準化的流程，每位參與人員都按照程序去做，這樣能夠最有效率的完成領導安排的任務。
六、總結
以上是我個人年度工作總結，俗話説：“點點滴滴，造就不凡”，在今後的各項工作中，不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和工作技能，過去的陰霾是否依舊會伴隨我們一路前進，取決於我們是否具備強烈的責任感、孜孜不倦的學習精神和勤勉嚴謹的敬業精神，我堅信，只要我們腳踏實地，拼搏進取，依法履職，牢記宗旨，必能使成都地鐵項目部在這個機遇和挑戰同在的時代開拓出更新的局面，創造出更大的效益，抒寫出更加壯闊的篇章。
測量年終工作報告總結 篇3
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本着實際求實、一切以數據説話的原則從事測量工作。20__ 年 5 月 3 日加入中建三局建築工程股份有限公司(北京)，任職泰康昌平生命科學園泰康健康管理研究中 心一期工程測量員一職,通過半年的工作,總結出一些經驗與教訓，以利來年更好開展工作。主要從以下三個方面體現:
一.年度重點工作目標及完成情況
測量工作具體內容
測量之前，應熟悉圖紙、編制測量方案、針對業主提供前期建築圖紙 編一套測量程序，以利測量工作。
1.控制網點的佈設
控制點選取後，在地面上做好標記，對於需要長期保存的控制點，應 埋入石樁或混凝土樁，打入銫釘並用紅油漆標註標誌，通過兩個已知 點測出該點高差和位置關係，並閉合到另一個控制點， 做好成果記錄。 以保證所移交的控制點、標高點資料的正確。
2.控制網點的加密
設計單位提交的座標控制點、 水準點是設計階段為滿足設計要求建立 的，並不能完全保證施工現場測量放樣的需要，且其中有些控制點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展 好加密控制網點的工作， 以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失後也能有足夠的精度恢復樁位。 測量人員正式
接受座標控制點、水準點樁位後，應根據現場情況及施工技術規範要 求，立即開展施工測量控制網點的加密工作。使用的儀器必須經過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成 加密控制網點工作後，應書面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師複核檢測結果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求後， 可以使用。
3.施工放樣複核
測量人員應按施工現場勞務隊伍施工需要將軸線位置和高程正確地 定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網點已完善並經監理工程師批准後， 可以開始做具體分項工 程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及 測讀無誤。 放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監理工程師審核籤認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批准的 方案實施，且先進行自檢、互檢，合格後再請監理人員複核。
測量工作管理
針對施工隊的測量放線工，在儘量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把 自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作， 並協助他們做好 樓層平面放線和樓層標高的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發現及時解決，及時改正。將錯誤消滅在 萌芽狀態之中。不是其成為工程進度的絆腳石。在今年的首次長城杯
檢查中，嚴格按照長城杯驗收的要求將樓層的軸線和高程標識清楚。 測量資料嚴格把關。
目前主體結構施工已經結束,二次結構開始施工,就 針對主體施工時放線完成的工作注意的問題做以下 總結:1.基槽開挖時,主要是熟悉圖紙,柱位,集水坑,電梯井等 結構尺寸.注意不要漏挖,超挖.結合鋼筋綁紮尺寸按比 例放坡開挖.2.墊層施工時嚴格按照設計標高澆築,以免上層結構 標高偏差. 3.防水保護層驗收時牆,柱位置平面定位要準確. 4.底板施工前進行牆,柱位置及插筋複核,控制標高複核. 5.底板澆築完畢,再次複核牆,柱平面位置,並實測底板 表面標高,做好記錄. 6.牆,柱模板支立好後進行吊線墜 300mm 控制線法進行復核,確保牆,柱垂直度. 7.牆,柱澆築完畢後,在牆柱上抄測出建築一米線的標 高,為頂板支模做依據. 8.頂板支模後,進行模板頂面標高複核,符合要求方可綁紮鋼筋. 9.地上施工時在首層頂板做好預留口洞,為下一層放線做準備.並複核護坡上控制點位置. 10.首層以上樓層放線採用儀器及吊線墜法放線,確保傳遞的準確性.
測量資料的整理
測量資料嚴格按照資料規程中要求進行編制,根據現場 的施工進度編制相應的資料記錄,資料要同步, 按時完成,內容要清晰,準確,不能缺項,漏項,並及時整理歸檔.,使每項測量工作都有依據性和可追溯性。工作中的一些經驗：
①:水準控制點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便於施測周圍地 形。 ②:相鄰兩點間互相通視，便於測量。③:水準控制點及座標控制點設置在平坦，土質堅實、不易破壞的地 面設置。便於架設儀器。 ④:相鄰控制點的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。⑤:施測中為保證測量精度,通常用以距離較遠的後視觀測距離較近 的目標點,不應用短距後視測設長距目標點.⑥:在標高點以及座標控制點的佈設中,要遵循同一後視,閉合測設.以 降低測量累積誤差.
二.工作中亮點及不足之處
工作中的不足
施工測量的精確與成本也有密切聯繫,例如土方的開挖,根據現場實際 測設數據進行放線,測量放線是實際施工的依據,具體施工中必須嚴格按照施工放線進行開挖,坡度一致,如有偏差,及時現場處理,避免二次 返工造成不必要的損失. 施工過程中隨着各專業分包的進入,會有標高及軸線的交接,標高的測設如果涉及到工程量的按照現場面積,進行 10m_10m 的方格網進行聯 測,與各方交接過的標高數據進行對比.以免發生標高反差錯誤.
工作中的亮點
關於多家勞務隊伍測量統一管理的辦法 由於工期緊張,提高施工進度,又引進一家勞務隊伍, 分為兩個區段管理.滯後的區段由新的隊伍管理,這就出現了施工進度上的不同步,兩家勞務的測量隊伍測 量工作上也出現一前一後的局面,兩個區段雖然獨立 施工,但是測量工作是一個整體,它是先整體,後局部,在整體的一個過程.在這種局面下,如果不採取措施嚴 格控制測量放線工作,將會為以後的兩個區段接頭處 甚至整體位置上出現問題.所以為了避免這種情況的出現,我把兩家勞務測量隊伍組織到一起開了個關於 “兩家放線,一家結果.”的標準.這個小型交底會議主 要是要求施工進度快的一家勞務隊伍嚴格按照標準
放線施工,做到細中有精.把精度控制在允許誤差範圍 內,並作好標高記錄,軸線位置準確無誤,作好控制點. 滯後的隊伍在施工中每層依據上家隊伍留下的標高點以及控制點結合自身可利用標高點及控制點進行 聯測,並用鋼尺進行拉通尺核對.確保無誤後,方可進行 下道工序.避免出現牆柱位置錯位,底板交接處出現錯 台.對於二次結構裝修時,各家勞務分包隊伍的進場,根據測繪院 提供標高點,引測到現場,選取一個視野較好地勢較高的,不易擾動的位置.各家勞務分包都以這個基準點引測到施工需要 的位置,並進行定期複核.
三.個人工作改進措施及計劃 個人工作改進措施及計
在今後的工作中根據現場出現的問題積累經驗,吸取教訓,加 強新知識,新理論的充實,個人操作技術的加強,管理意識的加 強,配合其他部門做好本職工作.明年的工作中,在閒暇時間多與片區其他項目測量員互相交 流經驗,分享心得,互相提升.做到別人出現的問題我不會再出錯,我自己出現過的錯誤不再次發生.做到慢慢蜕變,直到破繭 成蝶.
測量年終工作報告總結 篇4
時間過得可真快，轉眼間 我本着實際求實。一切以數據説話的原則從事測量工作。在這一年的工作中，我邊學習，邊鍛鍊，使自己能更快更好的適應測量工作。我對今年的工作進行了以下的總結。
一、理論知識和現場的結合應用
測量工作對於國家經濟建設和 施工前需要將設計的路線，管線，橋隧等各項標註於圖紙中，按照規定的精度準確無誤的測設於實地，也就是施工前進行施工放樣，在施工過程中，通過各種不同的方法來查工程的質量和進度，在工程竣工時還要通過測量等來檢查竣工質量情況並測繪竣工圖，以滿足工程驗收，維護，加固或擴建的需要。
通過了這一段時間的工作，我學到了很多知識，特別是測量知識。在工作中期間，我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難並不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢於面對，和解決。我很珍惜這段時間的鍛鍊，因為現在是有個師傅在工作上指導和鍛鍊我，讓我更快的適應現在的工作和成長起來。其實也是在學習，只不過是實地的訓練，課堂知識和實踐的結合應用，讓我懂得理論知識的重要性，理論結合於實際，更使我明白施工測量和現場的知識應用在工程建設中都有重要的應用。
二、現場的隨機應變能力
在測量中，除了測量的現場操作技能外，往往碰到一些比較複雜的問題，所以隨機應變靈活應用計算機編程，將座標放樣點算出來。就成了一個靈活問題。
測量中，經常預先算好的放樣點，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對點進行移動更改，進行方位角的計算，來確定點位。在導線點之間不能通視的情況下。就要運用到交會問題。我們常用到的後方交會。後方交會是已知兩個點。通過測定距離的方式，反算建站點的座標，來進行放樣。這種方法的問題是如果兩點交會夾角太小，會影響交會精度，從而導致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。
三、工作中做到細心謹慎
測量的精度要求是比較高的，特別是在一級公路，高速公路。所以工作中做到細心謹慎，才能更好更準的將點放樣於隧道，路基，橋樑中。隧道的貫通，離不開細心謹慎的精度測量，橋樑的完美曲線，更要高精度的測量。
一個小小的失誤，導致測量的偏差，都會影響工程的質量。墩柱的偏斜，孔樁偏位，箱梁的拼接。這些在工作中都是不允許的。所以工作中應該做到細心謹慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細工作。
道路橋樑專業的技術人員的技術能力主要是體現在繪圖，計算和測量三方面。同時做為一名路橋工程人員除了要掌握必要的技術能力外還要具備良好的心理素質。因為路橋工程技術人員是奮戰在工程建設的第一線，一般的施工工地都是在山裏或人煙較少的地方，條件是比較刻苦的，因此我們應該有一定的吃苦意識;路橋工程的技術人員的工作環境經常有高空作業，因此應當具備一定的安全意識和毅力。
展望新的一年，我已經做好了充分的準備。迎接新的挑戰。學習好專業技能知識和現場的施工管理工作。同時時刻嚴格要求自己。作為路橋工程技術人員，我們肩上擔負的不僅僅是工程，更擔負着人民的責任和使命，只有掌握了一定的理論知識和操作技能，才能更好的服務於工程，服務於人民，服務於社會。
測量年終工作報告總結 篇5
20xx年我加入了xx公司這個大家庭，作為一名新進員工，施工建設給我有一種家的感覺一種積極向上奮發進取的觀念，我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。對於陌生的環境，同事們都對我非常熱情，我很快適應了新環境，並積極的投身到項目建設的施工工作中。以下是今年的工作總結。
一、嚴謹科學、認真求證
在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、諮詢、學習。在測量放線之前，利用CAD算出座標，反覆查看，確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理，因為經驗，是從眾多的數據中總結出來的！
二、不斷進取、精益求精
社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規範也跟着發展。在如今高速發展的，不能自我提高，就意味着落後，就不能適應目前施工建設工作的發展要求。
三、納百家之長，補自家之短
在與甲方、監理等單位專業人士的接觸中吸收他人的經驗，平時到多跑跑施工現場檢查與學習，學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。
困難是不可以避免的，遇到困難並不可怕，找到解決的方法就可以了。由於剛做施工放線不久，對如何複合線是否正確不是太瞭解，放線後也沒有認真複合導致承台樑位置錯位偏斜。誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產生了影響。測量本着實事求是的精神，尊重科學，尊重事實，在項目部領導指導思想和精神的指引下，把好工程測量質量關，完善測量工作內外一體制度，落實各項任務及指標，配合各個部門工作。
測量工作的嚴密實施，靠項目領導的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。相信我一定能在項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長，為項目部儘自己的一份力。