二汽實習體會 篇1
這次的實習地點是中國的車城——十堰，東風汽車有限公司商用車發動機廠。兩週的實習生活很快就結束了，感慨萬千啊。第一次出省，帶着新奇，帶着激動，坐了二十幾個小時的火車，熬過艱難的夜晚，好不容易才到的，我們那節車廂因為大都是我們學校的，所以一路上都很熱鬧。這次實習，我們主要參觀了發動機廠、鑄鍛廠、整車裝配廠、變速箱廠以及鑄造一廠，聽了發動機、曲軸工藝、日式管理等講座。兩週的實習，有帶隊輔導老師，工廠師傅的講解，自己的努力，從中收益不小，非常感謝他們。
第一次看到實際生產，很多都是全自動的，加工中心，機械手等，不禁感歎現在的高科技，高效率，要多學知識才能跟得上時代啊，也看到了汽車行業的遠大前景。通過這次實習，我們瞭解到實習是教學過程中理論聯繫實際的一個重要的實踐性教學環節,增加了我們的實踐知識,擴大了知識面,為後繼的學習打下了基礎,以至為今後的學習達到事半功倍的效果。本次實習不僅僅是對所學理論知識的進一步鞏固，對書本知識的驗證和深化，更重要的是我們把理論和實際結合起來;進廠實習，使我們瞭解到工廠裏的各種生產流程，工廠自動化程度，以及國內甚至世界同行業的發展概況;同時，通過實習，我們瞭解平時所學知識在生產實踐當中如何應用，怎麼應用，這對正處於學習期間的我們是一個重要的啟發和幫助。未來自動化正朝着信息化，網絡化，智能化方向發展，而且綠色環保的創造則肯定是永恆的主題;自動化的飛速發展將使人類不僅可能擺脱繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，同時智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
當前隨着科學技術的迅猛發展，各種產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們的知識運用能力。經過在十堰一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校裏只聞其名不見其形的機牀，讓我對各種各樣的機牀有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發動機的幾個生產車間，見到了許多加工機牀。在工廠裏實習讓我們有了走近機牀仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機牀的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機牀由於它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，並且我還知道同一批機牀加工同一個零件隨着零件加工的工序安排的不同，機牀的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機牀的利用率就高就不會造成資源的浪費，並且還可以提高零件的加工效率。由於行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一個個生產車間很多工人生產調試的過程，懂了很多。
這次實習更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。作為應屆畢業生，在畢業前的這次專業實習，無疑是給了我們對機械自動化專業的清晰認識，這也是作為機械自動化專業的學生的最大感悟。當然實習中還有着更多的感觸，包括學習，生活，工作各個方面。
就學習而言，專業實習它更偏重於應用，更加細緻，要求也更加嚴格。作為應屆畢業生的我們要想找適合自己的工作，在實際中實現自己的理想，必須不斷的增加自己的能力，做事情更加專注。
就生活而言，專業學習展示給我們看各個不同的行業的人們的生活，不同行業的人們將自己的行業融入自己的生活，這樣大的人羣的生活展示給我們未來的生活遠景，選擇什麼樣的生活也是我們現在的最重要的抉擇。一旦下定決心，也就要開始為自己的生活做準備，勝
利是屬於有準備的人的。現在的我就要為自己的生活做準備，不斷的充實自己。
就工作而言，本次的機械自動化專業實習，展示給我們了多種職業，讓我們瞭解了目前行業的基本情況，為畢業後就業有更好的認識和準備。
實習雖然結束了，但是實習期間的所見所學給我的影響卻沒有結束。這兩週周短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會和工作崗位起到了一個非常重要的作用。在生產車間裏看到工人師傅們不斷重複着同樣的生產動作，認認真真，沒有厭煩的表情，幹一行就愛一行，他們這種紮實的工作態度和恬淡的生活態度感染了我。還有就是東風人在建廠初期的艱苦奮鬥精神以及東風公司不斷地尋求變革，不斷創新，持續優化改善的觀念都給我留下了深刻的感受。
二汽實習體會 篇2
本學期開學不久，經過學院老師的努力和院領導的批准，我們選擇了東風(十堰)發動機廠作為我們的實習基地,懷着既興奮又激動的心情，我們參加了這次的為期兩週的實習。初次來到東風，我們初步瞭解這家工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，特別是自動化知識在實際生產中的重要應用，讓我們大開眼界，同時也讓我們意識到學好本專業知識的重要。本次實習以生產實習為主，生產實習是我們學習自動化專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對生產管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識
實習安排：實習時間跨度二個星期(11月1日開始)
實習具體安排如下：
4月10號 上午 ： 數控機牀改造講座
下午： 工廠實習安全教育及注意事項
4月11號 上午： PLC總線實例授課
下午： 缸蓋工段生產車間參觀
4月12號 上午： 國外先進磨牀改造授課
下午： 參觀EQ491車間
4月13號 全天到西城發動機作業部參觀
4月14-15號 組織集體活動,自由休息
4月16號 上午： 工廠用電配電及安全用電講座
下午： 到發動機裝配作業部參觀
4月17號 上午： 到鑄造廠參觀
下午： 到東風汽車總裝備車間參觀
4月18號 上午： 到康明斯曲軸生產車間參觀
下午： 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告 實習前：
在去實習之前兩天晚上我們來到了11#203課室，聽我們的院黨委書記和帶隊老師講解了這次實習的具體要求以及一些安全主意事項。從講話中瞭解到領導對這次實習非常重視，同時讓我們認識到實習是我們工科院校必不可少的教學環節，也是培養應用型人才具有一定實際知識和較強動手能力的重要教學環節。通過實習使學生了解機械製造基本知識，為學習專業課以及其他後續課奠定堅實的基礎。通過鑄工、鍛工(包括衝壓工)、焊工、熱處理工、
機械加工和鉗工等工種的生產實踐參觀，使學生了解基本操作技能，為以後工作準備條件。同時也能加強勞動和紀律方面的鍛鍊，培養學生要有踏實的工作作風，理論聯繫實際的求實的精神，同時通過實習還要求培養同學們任何融入到集體中去，體會什麼是團隊精神，通過集體的活動來活躍集體的氣氛，激發同學們的學習積極性。陳老師給我們簡要介紹完實習內容後，還點出一些我們常犯的毛病，如：有的同學不夠積極，不主動請教師傅，遇到不懂的問題不敢向帶對人員詢問。還有的一到車間，就這台機牀看一眼，那台機牀摸一下，走馬觀花，到頭來，時間過去了，雖然下廠實習，但啥也沒學到手，一問三不知;的同學會怕髒怕累，不願意跟工人接觸，有不懂的也不敢上前問，束手束腳，沒有真正學到東西;最後他還提到了安全問題。對於安全，陳老師特別強調我們不要亂摸亂碰機器開關，不要干擾工人正常的生產等，以免造成不必要的安全事故發生，老師還列出了不少的事例，都告誡我們必需服從安排，遵守紀律。
東風(十堰)汽車有限公司發動機廠簡介 東風汽車公司發動機廠位於中國湖北省十堰市武當山麓，漢水河畔，交通便利，環境優美。現有工業建築面積28萬平方米，各類設備2300多台(套)，固定資產4.69億元，是一家汽油、柴油並舉，中、輕、農配套的多品種汽車發動機生產企業，具有年產20餘萬台發動機的綜合生產能力。伴隨着東風汽車公司的發展，發動機廠積累了三十年的發動機製造經驗，累計生產了近200萬台發動機，不僅有着堅實的管理基礎、先進的硬件設施和高質量的產品，而且有着一支訓練有素的員工隊伍。在新的世紀裏，發動機廠已不僅僅是東風汽車公司的主機廠，而且還是面向國際和國內各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場和法規的需要，發動機廠注重新產品的開發和產品的市場適應性開發，現已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產品，包括二十餘種變型品種，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發動機及EQ491電噴發動機。EQ491i電噴發動機排放達到歐II標準，處於國內領先水平。發動機廠與東風汽車工程研究院聯合成立的發動機開發與應用研究所，具有快速的開發能力,發動機廠大力發展零部件產業為主機廠提供優質的零部件。發動機廠堅持質量興廠的方針，擁有以引進的大型三座標儀、發動機檢測試驗枱架為代表的一整套高精計量檢測設備。1997年通過GB/T19000 系列標準第三方質量體系認證。“永遠忠誠於用户”的經營思想正通過全員貫徹於全廠的產品開發、生產銷售和售後服務的全過程。發動機廠正在開展第三次創業活動，實施四輪驅動戰略，力爭用3-5年時間建成具有國際競爭力的企業。
以質量取勝是東風的戰略思想。東風將用户滿意作為質量標準，從產品設計、生產到用户使用全過程都嚴格實施一系列有效的質量保障措施。用户至上是東風的經營理念。東風建立了遍及全國的完善的銷售、服務體系，為用户提供專業、快捷、優質的售前、售後服務，是工程機械行業首批“三滿意”企業。獨具特色的“三到位”服務，確保用户無後顧之憂。完善的售後服務體系和不斷創新的優質服務，已成為東風的核心競爭力之一。
科研實力：從建廠至今，在幾十年的創業和奮鬥中，東風人積累了豐富的技術開發經驗，擁有一批資深的行業專家，成為開發國家重大科技攻關項目的一支骨幹力量。公司技術力量雄厚，先後榮獲國際國內科技大獎40餘項，並擁有眾多自主知識產權，12項軟件著作權、
32項軟件產品通過認定。東風在全國建有多個科研開發基地，聚集了來自全國各地的富於創新精神、充滿生機和活力的頂尖技術人才，他們秉承嚴謹、求實的工作作風，譜寫着東風汽車的輝煌篇章，成為促進科技進步的生力軍。
生產能力：發動機廠建築面積28萬平方米，各類設備2300多台(套)，擁有世界最先進的PLC生產線及各類系統的調試生產線、各種智能專業測調試設備，能夠完全滿足目前所有高科技產品的生產需要。採用國際先進的結構設計技術，以及國際流行的空對空增壓中冷技術，有利於經濟性、動力性和排放綜合水平的提高，經過國際知名的奧地利AVL公司技術諮詢，完全滿足歐Ⅱ設計要求。東風公司嚴格按ISO9000質量標準組織生產，在製造大規模的產品實踐中形成了科學的生產管理模式。由於大量採用了東風現有成熟的零部件，使該系列柴油機具有較低的設計成本。實驗表明，該機型與其他同類機型相比，同等條件下省油10%～15%。適合匹配的車型主要有中重型載貨車、客車及各種變型車。此外，嚴謹、高效的採購控制體系保證所用元器件技術性能優異可靠;生產流程的任一環節都有明確的工藝要求，確保東風公司製造高品質的產品，贏得市場信譽。公司的產品開發水平和製造水平不斷提高，中、輕型車產品歷年均獲國家一等品;東風LZ3090D型自卸車1992年獲全國消費者信得過國產車金獎;乘龍6400輕型汽車1993年獲全國青年科技博覽會金獎;公司設計的“汽車保險槓”、“汽車前圍燈罩及格柵總成”、“汽車儀表板”等均獲國家外觀設計專利。公司不斷鞏固和開拓國內外市場，營銷、服務網絡遍佈全國，並打入國際市場，產品出口東南亞及非洲。
企業文化：東風公司提出的“永遠忠誠於用户”的經營思想正通過全員貫徹於全廠的產品開發、生產銷售和售後服務的全過程。公司努力營造良好的工作和生活氛圍，激勵每一位員工在實現自我價值的愉快奮鬥中，實現與企業目標的一致和交融。企業成為人才成長的孵化器，為員工提供廣闊的發展空間，使員工和企業共同成長，倡導團結、協作、向上的企業團隊精神。 實習過程
4月10日開始了我們的正式實習，早上是由廠裏的一位高級工程師給我們上了一節關於數控機牀技術及改造的講座，在聽課過程中，我們瞭解到數控技術是隨着計算機的發展而產生的，由美國率先研製。到80年代初，我國開始引進數控技術，而日本數控化已達70%，我國主要引進日本的法那克和德國的西門子。 數控機牀品種繁多、功能各異，有數控車牀、立式和卧式車牀、數控折彎機、數控等離子切割機、數控測量機、鑄造線、機器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實現X----10000㎜，Y----3000㎜，Z----1500㎜，W----600㎜最大進給。
加工中心是具有刀度的數控銑牀，是目前加工最多的機牀，可分為立式、卧式和五面體。五面體指既有立式又有卧式功能。數控技術一般由數控系統、驅動系統、測量反饋系統、I/O控制系統等組成。數控機牀是機、電、液、氣、光高度一體化的產品。要實現對機牀的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機牀加工必須具備的一些工藝參數。數控機牀工作時根據所輸入的數控加工程序(NC程序)，由數控裝置控制機牀部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機牀運動部件的運動軌跡取決於所輸入的數控加工程序。
數控機牀具有如下特點：加工零件的適應性強，靈活性好;加工精度高，產品質量穩定;生產率高;減少工人勞動強度;生產管理水平提高。
下午，我們的帶隊老師再次強調了我們在實習期間應當要注意的事項，説得非常詳細和具體，同學們也都聽得很認真，效果很好。
此後的幾天，我們陸續參觀了發動機缸蓋生產車間，還有發動機裝配車間，和鑄造廠等車間，深刻體會到了生產和裝配的過程，大概瞭解了工業生產的流程和作業的工序，這些都是非常寶貴的經驗，將對我們以後工作有很大的幫助。
在實習期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動，比如籃球賽，郊遊等。通過這些集體活動加深了同學之間的友誼和加強了老師和同學之間的溝通，也鍛鍊了同學們的為人處世能力，對我們以後進入社會也是很好的培養。
最後一天上午我們參觀了東風康明斯發動機廠，瞭解到是由東風汽車股份有限公司和康明斯公司各佔50%股份比例合資興建的現代化柴油發動機製造公司。公司為國家高新技術企業，主要生產康明斯B、C、L系列機械式和ISBe、ISDe、ISLe系列全電控柴油機，B、L系列天然氣發動機，發動機排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L 、8.3L、8.9L，功率覆蓋範圍為125-375HP。 公司產品滿足國二、國三排放法規要求，可廣泛應用於輕、中、重型載重汽車、中高級城際客車、大中型公交客車、工程機械、船用主輔機、發電機組等領域。其先進的經濟性、動力性、可靠性、耐久性和環境安全性受到國內外用户的普遍好評。東風康明斯發動機有限公司通過滾動式技術引進和自行開發戰略，在產品開發上逐步實現與美國康明斯公司同步發展，在行業內率先通過ISO/TS16949：20xx汽車行業質量管理體系、ISO/14001：20xx環境管理體系和OHSAS18001：1999職業健康安全管理體系第三方認證，產品質量不斷提高，市場份額逐漸擴大，公司的綜合實力不斷增強。
二汽實習體會 篇3
讀了將近四年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠,尤其是很多的
人對這個專業的理解還比較抽象，不能很好的感受到這個專業的用途和魅力，尤其在理論聯繫實際這一環節，對很多人來説是一個缺陷和弱勢;在大二學院曾為我們組織了一個星期的金工實習，但這對於對設計思想和實際操作能力要求很高的車輛工程業來説，是遠遠不夠的，再加上由於當時所學知識還不多,尤其涉及本專業知識不多，所以這次到東風發動機廠的實習就顯得尤為重要了。
為了加深同學們對汽車發動機生產製造的理解和認識，對各種製造設備以及製造工藝比較直觀而感性的認知，理論聯繫實際;為了培養我們的設計思想和動手能力，對以後本專業工作可能涉及的內容有宏觀的把握，整體提高學生的綜合設計，局部掌控的能力;為了以後能更好的勝任工作，瞭解汽車工業在我國以致世界發展的具體概況;另外，我們還可以趁這次實習，讓同學們能夠更多、更好的交流，學會與人相處，達到專業的空前團結與統一。所以，這次實習意義非常重大，而我們的任務和責任也非同小可;從我們實習的結果來看，我們也確實達到了一定的目的，基本圓滿完成任務。
第一次出省，帶着新奇，帶着激動，經過了一天一夜，差不多二十七個小時的火車旅程，好不容易熬過艱難的夜晚，我們終於到達了這次生產實習的目的地——湖北十堰，中國車城，中國二汽東風汽車有限公司商用車發動機廠。
剛到住的地方，都還沒整理好，就通知要開會了，時間可謂是爭分奪秒啊。只能拖着疲憊的身體去了，不過這次會議很有必要，因為是企業文化介紹及入場安全教育的講座。這是參觀之前必須瞭解知道的。
首先是企業文化的介紹，東風公司的老師很有耐心的給我們介紹了東風汽車公司自19xx年成立以來40多年的發展的歷程。其中有過輝煌有過低谷，但在困難的時期東風人始終有着紮實不依不饒的工作態度和樂觀的生活態度，最終克服的那段艱難的時期，現在東風發動機廠已經成為國內最大發動機企業，是國內唯一一家汽、柴並舉，2升至11升全系列車用發動機製造商。年綜合生產能力20餘萬台。產品功率涵蓋90～412Ps，排放均達歐Ⅱ，部分產品可持續達歐Ⅲ、歐Ⅳ水平。接着是負責安全的老師對我們進行安全教育,主要講述了公司這麼多年來由於各種不規範的操作或者粗心造成的事故慘劇，代價是悲慘的，告訴我們每一個生產公司的每一條規範條例是以血的代價寫成的。同時向我們強調了實習期間的安全注意事項以及在進入工廠後的行為規範的細則.讓我深刻的體會到不管什麼事情，安全第一，在工廠大家一切行為要按規範來，這裏不是彰顯個性的地方。我記得最清楚地就是這個公式：1000-1=0,1000代表工資福利等，1代表一個生命，0是其他。這個公式主要是説工資待遇即使再高，假如生命都沒有了，那其他的也就一無所有了。還有一句就是“沒有健康就沒有一切。”
以前只知道東風汽車，卻沒能有這樣的機會學習的，我想這次來會有很大的收穫，對東風汽車，對東風汽車發動機也會有深一步的瞭解。
今天是生產實習的第一天，一切都是那樣的新鮮，迫不及待想體驗這樣大型企業的生產實際。
上午八點半點左右,我們在帶隊老師的的帶領和負責接待的師傅的引導下進入工廠，主要參觀大馬力機加車間，第一次真正進入到車間，感覺還有點不放鬆，不過很快就適應了，廠房很高大，呈立方體型，頭頂橫橫豎豎的塔吊，各種加工中心按每條生產線進行佈置，空氣中瀰漫着一些氣體，有點悶，四周機器的轟鳴聲，但環境衞生做得不錯。我們參觀了曲軸、凸輪軸、缸體及缸蓋的生產線。並對一些重要的加工設備和工藝流程做了講解和説明。人太多聽不清，也看不見，只能自己猜測這些機器在進行什麼加工，這些工件發動機哪裏的部件，東風作為國內汽車產業的第二大巨頭,應該説還是有一定的實力的，可是發現這個車間幾乎所有的精加工的加工中心全是外國的，有德國的，美國的，日本的，法國的，還是很可怕的，國產的加工中心可能精度不行吧，對工件只進行初加工處理。
今天下午參觀的是發動機廠的連桿車間，在這裏通過我們的觀察和師傅的講解，我們對連桿有了初步的認識。連桿是汽車發動機的主要傳動機構之一，它將活塞與曲軸連接起來，把作用於活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復直線運動可逆的轉化成為曲軸的迴轉運動，以輸出功率。因此連桿主要有兩個作用，即實現運動的轉換與運動的傳遞。
第一天的見習就這樣結束了，早上兩小時下午兩小時，雖然時間不是很長，但卻學到了很多東西，挺高興的。
二汽實習體會 篇4
又是一年暑假的到來，但是我已經不是當時的大一新生了，經過了大學的學習，我也知道，大學並不是一個保險，如果我們沒有在大學的時候好好的努力，到了將來還是會面對失業的危險。
所以在這個暑假中，我也並不打算在休息中度過，好不容易到來的長假，我打算在更有意義的事情上度過。考慮到之後我們要去參加實習並需要去尋找工作，身邊的長輩和學長都推薦我去找一個自己專業對口的暑假工作去體驗一下實習。我本人也對這樣的提議非常感興趣，想去嘗試一下真正工作過的體驗。於是，我這個暑假的醫院實習生之旅就這樣開始了。
這次我選擇的是在離家比較遠的__醫院來參加實習，因為是第一次參加實習，所以我還是希望在更大的醫院中，學習更多，更專業的護理知識。
第一次穿上了潔白的護士服，我還覺得有些不習慣，就感覺自己突然長大了一樣，明明在昨天還是以學生的心態來到這裏，但是到了現在卻穿上了一身潔白的護士服。
在這裏實習期間，我主要是在護士長的帶領下邊學習，邊做一些簡單的工作，但就算是做簡單的工作，但只要是涉及病人的，護士長也要親自把關。看着她每天明明有這麼多的事情，但是卻對一些小事都不放過的責任心，讓我感到深深的敬佩。
在護士長忙碌的時候，我也會跟着其他的老護士去學習，在這段時間裏，我看到她們在為病人，照顧、扎針、換藥的工作，無一不流暢簡潔，但是又非常的仔細認真。我設想過自己親自上手的情況，實在是有些難以想象自己能做的這麼好。也難怪，在學校的時候我們都多學習理論知識，而且多數是為了學習而學習，但是在這裏，護士們都是為了病人而工作。看着她們認真工作的模樣，我也決定今後要為了病人而學習!
短短的實習期很快就過去了，我當初懷着要在大醫院裏多學習一些東西的心態來到了這裏，但是現在更加讓我瞭解到自己的知識究竟有多麼的匱乏。儀器、藥品、護理。這些我都有太多太多的不足。但是在這裏真正的參加過工作，也讓我對這些有了瞭解，我知道自己現在還不是一個稱職的護士，但是我已經有了明確的前進方向!我會抓緊這最後的時間拼命的去學習，去努力，去為了病人而努力!
二汽實習體會 篇5
一、 實習目的
本次實習的目的在於通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以後更加順利的融入社會，投入到自己的工作中。
學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距，學校主要專注於培養學生的學習能力和專業技能，社會主要專注於員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作時間，通過對社會工作的瞭解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的能力。
實習在幫助應屆生從校園走向社會起到了非常重要的作用，通過實習，可以讓自己找到自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
二、 實習內容
實習的主要內容是為東營光伏太陽能有限公司做一份銷售計劃，使本公司銷往美國的產品由原來公司總銷量的10%上升到15%。
三、 實習過程
這次實習為期半個月，個人看來可以分為兩個階段。
第一個階段是分組之前的準備階段。實習的第一天，人力資源部的負責人帶我們參觀了公司的展覽廳，通過負責人的現場解説以及陳列的展品初步瞭解了公司的廠房、辦公樓等硬件設施，製作電池板的原材料——硅棒，太陽能電池板的具體結構、產品性能、使用方法，公司的基本情況以及獲得的各項榮譽。當天下午，組件部的負責人對我們進行了組建方面的培訓，通過這次培訓，我們瞭解了太陽能發電的優勢，光伏產業鏈，組件的工藝流程，中國光伏集團的組件系列以及組建的應用。實習的第二天，由人力資源部的相關負責人對我們進行了相關的培訓。實習第三天，由市場部的高級經理對我們進行了培訓，通過短短半個小時的培訓，我們瞭解的市場部的主要工作內容以及制定銷售計劃的步驟、銷售計劃包括的主要內容。下午開始分組，班裏的女生被分到了三個不同的部門：計劃部、物流部和市場部。我和其他八個同學被分到了市場部，相比而言，計劃部和物流部與我所學的專業相關性更大，市場部更多的與市場營銷專業相關。
第二個階段是分組之後的具體工作。市場部的高級經理是剛被聘請到公司的外籍人士，他要求我們小組做一個營銷策劃，並提出了具體要求。由於在公司呆了幾天一直在各種培訓中度過，一直沒有接觸具體工作，終於分配任務了，大家都興致高漲。組長分配完任務後我們就積極地投入了自己的那部分工作中，開始上網蒐集資料，組織材料，最後定稿。七天之後終於大功告成了，下午開始向經理陳述我們各自負責的部分，本來以為我們做的還比較好，沒想到被經理評價為“災難”，他説如果是學校作業的話，我們做的策劃幾近完美，可以拿到100分，但是同樣的這個方案放在這個公司，我們是零分。
辛辛苦苦做了這麼久的工作被批評的一塌糊塗，我們小組成員都很受打擊。最後經理説，還有三天的時間修改完善，希望可以看到奇蹟的發生。由於時間的緊迫、任務繁重，大家馬上投入到了又一輪緊張的工作中第二天，我們開始了新一輪的分工，所有東西都具體化，具體到詳細的數據，把大而空泛的理論全部刪掉，重新做出一份具體可行的營銷策劃。經過三天的努力，克服了種種困難，我們終於又做出了一份新的策劃，惴惴不安的等着向經理彙報，。令我們欣慰的是，他對我們的新策劃非常滿意。
實習結束後，經理給我們每個人發了一份推薦函，郵件中説，我們扭轉了中國大學生在他心裏的印象，跟我們一起工作的半個月非常開心，我們做的營銷策劃他很滿意，在這麼短的時間裏做出這樣的策劃案連專業人員都不一定能做到。 得到了經理如此高的評價，心裏自然是很高興，但是也不能盲目樂觀，不足之處還有很多。
四、 實習總結與體會
20xx年7月6號到7月22號，我在東營光伏太陽能有限公司進行了為期兩個月的實習。這期間公司的同事以及一起參加實習的同學給了我很大的指導和幫助。在實習中，我們把大學所學的知識加以運用，在理論運用於實踐的同時，也在實踐中更加深刻的瞭解了以前沒有理解透徹的知識。經過兩個星期的實習，我對公司也有了更深刻的認識，初步熟悉了公司各個部門的分工以及運作方式。更
重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然只有兩個星期的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知身處社會，還需要很多學校裏學不到的能力。 首先簡單介紹一下我的實習單位: 中國光伏集團東營光伏太陽能有限公司坐落在美麗的油城——山東省東營市，公司依託東營市良好的投資和政策環境，通過和西安交通大學、山東理工大學等國家高等級大學開展多層次產學研合作，構建出公司持續的光伏產品技術和創新體系，同時公司強大的生產能力和良好的產業發展規劃吸引了多家國際投資者和投資基金。
公司從20xx年開始光伏產業的發展和規劃，註冊資金2.3億元，引進國內外先進的光伏產品生產設備，全心致力於太陽能光伏技術和產品的研究、開發、生產及銷售，立足規模化、精細化、國際化發展道路。公司目前下設硅棒生產事業部、電池片製造事業部、組件生產事業部、技術研發中心、財務結算中心、 市場運營銷售中心、行政中心等職能部門為不同客户提供優質的產品和周到服務。 公司目前涉足太陽能級硅棒生產、電池片製造、光伏組件封裝和光伏系統集成等多個光伏產業環節，在世界光伏產業中有良好的市場客户資源、原材料渠道;本着以市場為導向、以人才為中心、以科技為手段，公司力爭發展成為集科研、開發、設計、製造為一體的高科技光伏產業綜合性企業。
雖然即將面臨着就業，但對於實際社會工作還是很茫然的，畢竟書本上的只是一個概念，具體操作並沒有。面對着來之不易的實習機會，我們都很認真的對待這份實習工作。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情，但卻是體會到了工作的心鎖，覺得自己在學校所學的只是嚴重不足，不能滿足工作的要求。
實習對我來説是個既熟悉又陌生的字眼，因為在我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻是那麼的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力：學習，生活、心裏、身體、思想等等，就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的兩個星期的實習生活結束了，在這兩個多星期裏我有很多的收穫，
實習是每一個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。
在實習中，總結起來，我有以下體會：
態度一定要積極，要主動去找工作做，主動談談自己對工作的想法，主動找機會表現自己，得到老闆的重視，不放棄任何一個表現自己的機會，如果不表達出來，沒有人知道你心裏在想什麼，上司也無從瞭解你。
最重要的一點，以後一定要注重自己的理論知識與企業的實際情況的緊密結合，切忌紙上談兵脱離企業實際，就像我們一開始做的銷售計劃，完全是大而空的理論性東西，沒有與企業的現實情況想結合，也沒有具體的可操作性。
對工作要有責任心。交給自己的任務，要按時按量按質完成，絕不打折扣。實在完不成的，一定要及時彙報，以免耽誤全組的工作。在實習中，完成分配的任務可能存在客觀上的困難，也可能出現主觀上的原因，比如疲勞、缺乏信心等導致任務完成存在困難，即便存在種種問題，也要想辦法克服，不能由於一個人的問題而影響整個集體的工作進度。
搞好人際關係。實習從某種意義上就是工作，我們需要在這個環境得到大家的認可，首先就必須得到大家的好感。保持幽默感，不過要注意説話對象，不要沒大沒小，開適度玩笑。人際交際能力是一個非常重要的東西，在學校，有一個在各方面都很接近的羣體，很多問題都比較容易溝通、較容易理解，能得到很好的解決。而在社會必須跟形形色色的人打交道，搞好和同事以及上級領導的關係。
學無止境。在學習中，不能僅限於學習和自己專業有關的知識，其他專業的知識也要略微掌握一些，就像這次實習，我被分到了市場部，工作幾乎和國際貿易沒有關係，都是和市場營銷相關的，如果有市場營銷的相關知識，做起來就很容易了。還有英語方面的學習，我之前以為自己四、六級都過了，而且還通過了劍橋商務英語的考試，在英語學習方面已經不錯了，但是經過這次實習，發現自己的英語水平還遠遠不夠，以後還要更努力的加強英語方面的學習。
以上就是我的實習總結，這次在公司裏短短兩個月的實習，是我拓寬了視野，增長了見識，體驗到了工作崗位上的各種酸甜苦辣，為以後的工作積累了寶貴的經驗，有了這次的體驗，相信我在以後的求職以及工作中會少走很多彎路，會更加順利。
二汽實習體會 篇6
20xx年3月起到現在，在新的環境中我又成長了三個月。我很榮幸能與各位同事共同學習、進步，現總結實習期間工作如下：
剛來的一個多月是在高速總監辦試驗室度過的，李主任給予我很大的幫助，認真的給我講了公司的制度與工作精神，讓我對公司有了更深刻的瞭解，在試驗操作上對我有詳細的指導，經常跟我談及試驗檢測方面的知識，指導我和同事之間相互學習。在李主任的指導下我熟悉了試驗室所有試驗儀器及各項試驗，並與以前從事的南方高速公路做比較，碰到自己第一次接觸的新儀器認真向同事請教，並一起討論，查閲規範規程確保試驗的準確性。為了使自己能儘快的適應新的工作環境，我經常利用空閒時間去了解本地區的公路概況，熟悉以前比較生疏的試驗操作，以便於制定自己今後的學習方向，為公司儘自己的一份力量。
回到公司我接觸了混凝土、路基路面各種配合比，給我的第一感覺是我以前浪費了太多時間，如果是我獨立來完成這些配合比的話我一定做不到。雖然以前接觸了很多試驗，但沒有系統的總結歸納為自己的東西，積累的經驗比較碎散，用的時候找不出頭緒來。知道自己的不足後，就有種拼命想學的勁頭，我按照規範認真的把配合比全部重新學習了一遍，有疑問的地方虛心的向同事請教，有獨特見解的地方與同事積極的討論，現在我已經掌握了混凝土、基層配合比，下一階段我會把重點轉移到瀝青配合比上，認真的向同事學習，完善自己，在公司需要自己的時候能夠頂上去。
第一次做比對試驗，也給自己做了下總結，在學習規範的時候不僅要看的懂而且要看的細，試驗工作要有認真嚴謹的態度，不能急躁，有疑問的地方要能夠冷靜的去分析原因。心態決定工作的好壞，所以在工作中要不斷自我調適，把控積極樂觀情緒的方向，時刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰。只有不斷在思維上求創新，工作才能出亮點。
二汽實習體會 篇7
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收穫頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結人力資源管理崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在人力資源管理崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脱節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，並結合人力資源管理崗位工作的實際情況，認真學習的人力資源管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在人力資源管理崗位工作中我都本着認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠，覺得在人力資源管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛鍊的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己儘快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對人力資源管理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據人力資源管理崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成人力資源管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的讚許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到人力資源管理崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情，想幹有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇於協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該幹什麼，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你願不願意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務範圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對人力資源管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今後的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
二汽實習體會 篇8
為其不長的金工實習即將落下帷幕。在過去的八天中，我們組先後實習了車工、線特/數銑/數車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內容。雖然時間短暫，不能做深入學習，但這些天來的生活也稱得上是內容豐富，充實有趣。在實習過程中，我不僅對實際工業生產過程有了一定的認識，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和動手能力，更學習到了許多工作學習中必備的品質，初步培養了自己作為一名工程師的素養。以下是我的一點心得。
一、作息時間
在參加金工實習的這幾天中，每天我們都是8點鐘上班11點半下班，中午休息一個多小時，下午一點半又要上班，到五點才能結束一天的實習。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習慣，每天力爭早睡早起，好像是回到了軍訓的時候。這就為這一學期的學習開了一個好頭，十分有利於我們養成健康的作息習慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規定還增強了我們的時間觀念，讓我意識到凡事要趕早不趕晚，做事留有餘地才不會是自己陷入手忙腳亂的地步。
二、保持鎮定
在實習過程中，許多工種都需要保持鎮定這一要求。比如車工，一開始未免有些緊張，不是加切身時加得太多，就是不能用適當的速度竟轉動手柄，又或者讀不對數據或是根本想不起來要做哪一步，導致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發覺自己是太緊張了，於是鎮定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯的效果。又如焊接過程中，太過緊張了手就老是抖個不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動焊槍，焊準，焊好。
三、團結協作
有許多操作過程中，需要兩名或同學共同完成工作。這時，就需要發揚團結協作的精神。像熱處理的實驗過程中，每個人各司其職，負責自己的一個環節，又互相幫助，幫其他同學服務。同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悦，金工實習更象是一個集體活動，拉近彼此的距離，填補了存在的隔閡，是大學生活中少有的幾次徹底展現集體的魅力的機會。
四、耐心與耐力
要説金工實習中哪個環節給人印象最深，十有八九的同學都會回答鉗工。一進工作間就是個下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個像樣的平面都銼不出來，那真是覺的頭暈腦脹，大受打擊。第一天結束的時候，還把錘子的羊角鋸壞了，當真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息，養精蓄鋭之後再度開工，終於按時完成了任務。鉗工對於我來説是個不小的挑戰，它告訴我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。
五、因材施教
在教育方面孔子提倡因材施教，在實習中我也體會到也要因材施“工”。往往達到一個目的有好幾種方法，這時就要綜合考慮精度要求，經濟效益鄧眾多因素選擇最適當的方法。比如加工一個環可以用車牀車，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割，但是它們加工出來的精度卻不一樣，耗時耗費也相差不小。同樣是車牀，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應在1mm以內，軟一點的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之，要根據根據具體情況進行具體分析。
近十天的金工實習，雖然有些累，但感到很欣慰。給我們指導的師傅都很隨和，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術，平常空有理論的我們終於感到了實踐有多麼重要，倘若沒有金工實習，有一天走出校門，什麼是電焊條、什麼是台虎鉗、車牀和銑牀有什麼不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還説是學工科的學生呢!可想而知，金工實習給我們的實踐性知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當成一份鋼料，在實踐這個大熔爐裏不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和昇華，鑄造成一塊優秀的工件!
二汽實習體會 篇9
實習結束了，深刻的感覺到了自身能力是一個不小的提高，現在回想起來確實還是感覺非常吃力的，在這樣的環境下面，鍛鍊了自己不少，在未來的工作當中，我也一定會繼續去落實好的，這對我個人能力也是需要繼續去努力調整的，在工廠實習雖然是比較幸苦，而且現在回想起來我每天的工作也是比較多的，但是這些都不是重點，在工作方面我一直都是對自己抱有很多信心的，我也一想通過這樣的方式鍛鍊自己，這段時間下來我也有一些心得。
現在回顧這一階段的實習還是深有體會，不能再繼續這麼持續下去了，在這一點上面我還是堅持做好的，現在回想起來自己在工作當中，昇華了很多，這對我而言確實是一個很好的提高，確實在工作當中，應該要不斷的打磨好自己，在這一階段的學習當中我還是感觸非常深刻的，學習是自己的事情，在實習當中我也是在認真的做好自己分內的職責，在這樣的環境下面我從來不敢忽視對自身的鍛鍊，這是很不應該的，在未來的工作當中我一定會繼續維持下去的，在這一點上面我感覺非常的充實，這對我個人能力還是有足夠多的提高的，我希望可以做的更好一點，以後在工作當中還是應該要努力維持一個好的態度，實習期間接觸到了各種各樣的人，我也一直都能夠體會到這一點。
從中我也學習到了很多，在這一點上面還是感觸非常深刻的，我也是深刻的意識到了這一點，只有在工作當中不斷的提高自己才能夠讓自己得到進一步的昇華，這次的實習時間雖然不是很長，但是我也在這個過程當中學習到了很多，和周圍的同事相處的還是比較好的，因為自己是剛剛從學校出來，在很多方面自己都需要進一步的學習，我也知道我可以做的更加細心一點，這對我個人能力還是有足夠多的鍛鍊的，在這麼一個環境下面，我一直都感覺非常的知足，有些方面我還是做的比較認真的，這一點毋庸置疑的，在實習當中我深刻的體會到了這一點，對此我也是感覺非常的有意義，這方面我深刻的體會到了自己的變化，也非常的感激這段時間以來的實習，真的是感覺很好，我也會繼續堅持下去做好自己的本職工作的，實習讓我看到了自身的不足，讓我也有了努力的方向，我會繼續調整好的。
二汽實習體會 篇10
來中心醫院實習已經一個月了，在這段時間裏，我第一次接觸了臨牀，第一次穿梭於病房，第一次與病人有了正面的接觸，雖然過程中有許許多多的不適應，但卻讓我獲益良多。
呼吸內科是我實習的第一站，在這裏什麼都是從頭學起，很多時候都讓我有點手足無措。在老師的耐心教導和其他實習同學的悉心幫助下，我學會了開化驗單和其它項目的申請單。慢慢地也開始會刊老師開的醫囑了，從簡單的到複雜的，對於一些抗生素的使用也有了一定的瞭解。在查房過程中，帶教老師會對某些疾病的要點進行講解。有新病人時，老師會認真修正我所寫的病歷，第二天查房時還會講解一下他們的診斷思路，這讓我從中有了很大的進步。在呼吸科碰到的病種較多，有氣胸、胸腔積液、copd、哮喘、肺炎等，通過書寫病歷和體格檢查，對這些疾病的症狀和體徵有了一定的瞭解。對於我在呼吸科感到比較遺憾的是，當時沒有提出來去肺功能實驗室觀看肺功能實驗是如何操作的。
從呼吸科出來後去了血液科。在這個科室最有意義的事就是做了一次骨穿。雖然在血液科只待了一個禮拜，但通過前幾天的觀摩，終於在出科前一天親身實踐了一次。看到自己成功完成了，真要謝謝老師對我的信任以及支持。骨穿對血液科來説是一項常規檢查，所有張慧英主任在我們進科室第一天就給噩夢詳細講解了整個過程。血液科是我感覺與我們檢驗專業最有聯繫的一個科室，看到骨髓報告單讓我很有親切感，它不像b超、ct那樣，我們一點都不懂。骨髓報告單上的每一項我們都很熟悉，我們以前的實驗課都有練習過。通過在血液科的一週，我對再生障礙性貧血和缺鐵性貧血有了深入的瞭解。
這個月內最後去的科室是心內科。由於在校期間沒有怎麼學心電圖，所以跟着老師查房比較累。當老師們對着心電圖討論p波、u波、st段時，剛開始可以説是一頭霧水，幾天下來漸漸進入狀態了，一些簡單的還能看得明白。在心內科的時候，還去導管室看了一次冠脈造影和一次pci，當看着導絲從橈動脈穿刺進入到心臟時，不得不驚歎醫學發展之快。對於冠脈狹窄的病人，成功實行pci術，可以感覺到作為醫生的自豪。有時僅僅坐在辦公室裏聽老師們的討論，就可以從中學到很多知識。在心內科碰到最多的病人就是冠心病，通過老師與病人的交談，瞭解了冠心病的危險因素，知道冠脈造影是冠心病的確診依據，對冠心病的治療也有了一定的瞭解。
作為我學習過程中理論與實踐相結合的第一個月，一切都讓我感到新鮮。我喜歡現在這種狀況，喜歡每到一個科室給我帶來的新鮮感。我會好好利用在內科剩下的一個月，努力學習，相信自己在這個過程中一定會有所成長。
二汽實習體會 篇11
首中的一員。 先，很感謝呼吸機科系舉辦此期見習，給我們大一新生一個親身去了解ICU的機會，也很榮幸能成為此次實習。
老實説，這次見習我收穫了很多，呼吸機的參數設置，吸糖操作等，雖然大多專業知識我們都很難聽懂或者根本就聽不懂，操作過程感覺上也很複雜，學起來貌似很難，但是我們更好地瞭解了呼吸機科，排除了我們對呼吸機科的偏見，我想這也是科系舉辦此期見習的目的所在，而更重要的是我收穫了另一份更重要的東西——醫者魂。 也許，正如大多數人所説的：“學醫好、學醫好就業、學醫辛苦一個人養起一個家。”我們大多數選擇學醫的起初都是本着這種觀點的而選擇了醫的，“人不為己，天誅地滅。”這是可以理解的! 但經過此次見習，我改變了這種學醫的態度，“愛人不外己，己在所愛中。”意思是説：“愛別人，並不是不愛自己，自己也在所愛中。”剛跨入呼吸科，第一反應就是好多病人啊，醫生們忙來忙去的，再仔細一看，病人們一個一個猙獰的樣子，想必很痛苦，有的甚至是奄奄一息，隨時都有可能離開我們，看到了這，我的醫者所要具有的愛第一次被激發出來第一次跟病人有了心靈感應，那種説不出來的感覺。 醫者魂，一個嚴肅莊嚴的靈魂，沒有三心二意，沒有馬馬虎虎，
沒有拖拖拉拉，沒有濫竽充數，沒有私心沒有惡意，心中有的就是病人，與病人心連心，病人的痛就是我們的痛，病人康復是我們莫大的快樂!因此，拼盡全力為醫者事業默默奉獻!
從這次見習回來，我反省了很多，選擇了醫學就選擇了辛苦選擇了奉獻，我們不再是以前那個無憂無慮的小孩，而是肩膀上扛了擔子的為成為白衣天使而努力的打基礎者。無數的病人還等着我們，我們也將不懈努力，不辜負病人們的期待!
《墨子—兼愛》：愛人者，人亦從而愛之;利人者，人亦從而利之。意思是説愛別人的人，別人肯定會愛他;幫助別人的人，別人也肯定會幫助他。在呼吸科此次見習讓我深深的體會到了這句話的含義。回報不是愛的目的，但愛絕對是回報的前提，而我們所需要的回報就是病人的康復所帶給我們的莫大快樂，病人的快樂所給我們的莫大欣慰!雖然説醫生是很累，但我們有可以知足的。
醫者魂慢慢吞噬着我，我會不懈努力!為己為家人為病人為醫者事業!
二汽實習體會 篇12
在老師的帶領下，僅僅五天的實習。卻很好的鞏固了自己的理論知識。在很大程度上提高了我的實戰經驗在很大程度上提高了我的實戰經驗。由於接觸的是公司業務的實賬。在心理上很好的提示作用。每天指導自己的是公司經驗頗豐的會計人員。對學生的每個疑問，老師都是用實際業務邏輯來給我們講解。對知識有更深的理解和感悟。
對於大三會計專業的我們。不僅僅提示了我們的能力。更為我們以後的工作發展建立良好的基石。通過幾天的實習，已經基本熟悉公司會計的基本操作流程和財務核算以及納税，報税，開户，變更的流程。每天班車來班車走，讓自己完全帶入上班工作的狀態。第一天通過查驗原始憑證。填寫記賬憑證，以及製作賬本，很全面的鞏固我們的課本知識。並且讓知識進一步昇華。系統全面的培養我們具備一名優秀會計人員應有的技能和素質。老師對我們嚴格的要求。使我們每天的記賬工作很重。但所有的付出和收穫都是正比。不可否認。這幾天學到了特別多的知識和實際工作經驗。尤其各種明細賬和現金銀行賬，更是驗證了一句，實踐出真知。用心做才會左右逢源。越做越有趣，越做越起勁兒。做會計，切記粗心大意，馬虎了事。心浮氣躁，做任何事都一樣。需要恆心，細心和毅力。這樣才會付出有收穫。並且水到渠成。如果做會計，覺得整天對着那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶厭倦，以至於登賬登的漏洞百出。而導致愈錯愈煩，愈煩愈錯的惡性循環。既然會計是一個瑣碎的工作，我們應該帶着細心耐心和毅力，踏實做好每一筆業務。
總而言之，這段實習過程中，我們最能體會的，一個字大概是累吧。每天六點半起牀，班車來班車去，再加上偶爾的暈車小狀況。習慣性的午休不自覺地用到了賬簿上。晚上在彌補回味一下白天的業務。不過很充實，這一種苦盡甘來的感覺。我們會以累感到驕傲。也是我們用心的表現。老師耐心教導的結果。
作為實習學生，最終很好掌握書本知識，並靈活運用。不僅僅是自己的功勞，還應該感謝不厭其煩為我們解答每一個疑難問題的老師。感謝老師對我們的每一次的熱心幫助。
二汽實習體會 篇13
暑假期間，經老師介紹推薦我們專業的四名同學去了某食品公司進行了兩個月的實習。在這段時間裏，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺，以下是我在實習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會。
對於一名剛剛接觸專業知識的大學生來説，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，我們經老師介紹進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
首先，我想談一下實習的意義。 實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大範圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員(如實習生)瞭解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感並贏得聲譽。對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閲歷，促進整個社會人才資源的優化配置。作為一名學生，我想學習的目的不在於通過結業考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話説，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩衝，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
再次，我要總結一下自己在實習期間的體會。一是自主學習——工作後不再象在學校裏學習那樣，有課堂，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。在我們實習的單位裏，我就遇見了幾個非常和善的老員工，只要問他們的是技術上的問題，他們都會一一作答，使我瞭解到，原來理論跟實際是有很大的差距的。 二是積極進取的工作態度 ——在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做多問來積累經驗。特別是我們的工作並不象正式員工那樣有明確的工作範圍，只是自由觀摩，如果態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀 ——步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是着裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。四是為人處事——作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作後就要面對更為複雜的關係。無論是和領導、同事還是客户接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，並要設身處地從對方角度換位思考，而不是隻是考慮自己的事。
我想，通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨着實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。第二是工作態度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成佈置的工作，在沒有工作任務時不能主動要求佈置工作，若沒有工作做時就會鬆懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今後我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求佈置工作，沒有佈置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是學術上不夠鑽研。這是由工作性質決定的，也是我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。但我畢竟是一名專科生，需要作一些基本的實際工作，這就需要我個人多關注科研的最新進展，同時，這也對我的工作有促進作用。
二汽實習體會 篇14
生產實習已經告一段落，在生產實習中通過對生產機械等詳細瞭解和認識，加之與書本知識的聯繫學習使得我對大學所學專業知識有了進一步的學習和鞏固。學習不止是“學”“習”，和“悟”也是必要的環節。陸游《冬夜讀書示子聿》一詩：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，説的就是這個意思。在這次生產實習中我也對此有了深的認識和深刻的體會。
首先：作為學生，生產實踐是學生對專業知識的進一步鞏固和認識。也是我們順利融入社會化大生產的一項有利保障。因為學生自古以來都是以學為本，社會實踐的機會機會相對較少。而社會對大學生的要求即使社會實踐，社會生產經驗都具備的員工。因此，對於我們來講，動手能力是我們能成功就業的關鍵。同時生產實踐，也是對我們協作能力，處理同學關係的一次鍛鍊。大學作為一個“熔爐”，為我們提供了許多培養社會經驗的機會，但是相對於社會生產關係而言，我們卻知之甚少。而生產關係的認識又是我們事業發展不得忽視的。因此，適當處理協作關係是我們能夠開展事業的關鍵。
其次：對於學校而言，學校作為社會人才的培養單位，有義務和責任為學生提供學習和實踐的條件。生產實踐作為學校人才培養的重要環節之一，是學校建立學生-社會-學校三線一體的一個重要舉措。生產實習過程中學生需遵守學校生產實習規定和要求，並能夠按時完成老師佈置的工作，如做好筆記，完成機器圖的繪製，實習報告等。學校在生產實習中通過分組的教學模式，使學生建立一定得團隊意識，再通過在實習過程中學生自願分組等方式，大大的鍛鍊了學生的協作意識，同時也為“人人都動手”創造了機會。大學給我們將來工作學習提供了實踐的舞台，因此我們才能為將來順利進入社會做好準備。
再次：對於公司企業，實踐是一種對用人單位和學生都有益的人力資源制度安排。對於擁有具有生產實踐經驗的員工而言，是企業發展儲備人力資源的措施。任用具有實踐經驗的員工可以降低公司和企業的經營成本。因此大範圍的選擇人才，培養和鍛鍊具有實踐經驗的大學生，是為迎合社會需求的重要舉措，也是作為用人單位的公關手段。讓更多的社會成員(如實習生)瞭解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感並贏得聲譽。
生產實習持續了一個月左右，實習進行了五部分：MPS 8站，45號單螺桿擠出機，機頭，注射機，傳感器等。每個部分都是我專業知識的進一步概述，因此對於此次生產實習，我受益頗豐。感謝老師的諄諄教誨!
二汽實習體會 篇15
ERP沙盤是對傳統教學方法的一種創新，它一定程度上模擬了企業的經營活動，為學生提供了一個實戰的平台。在ERP課程中，學生能運用各種知識，學會團隊合作，培養危機意識、創新精神和提高抗壓能力，體會企業經營的艱辛，更重要的是使學生們看到自己知識結構的缺陷，能在剩下的時間內揚長補短，增強自身的素質和競爭力
總體來説，這次的經歷收穫還是頗豐的，不管在遊戲過程中企業的經營結果如何，我還是學到了很多有用的東西，也對企業有了全新的看法，經營一個企業並不是想我們所想象的那麼簡單，而是非常複雜需要投入大量精力的一個過程。非常感謝許老師能給我們提供這個難得的機會，讓我們可以自己動手親身去體驗，雖然過程很累，但真的學到了很多東西，也將課本知識與實際聯繫起來了，讓我對會計這個方向有了更多的感觸，希望以後還能有機會參與這方面的活動。 ERP沙盤對抗賽既是一場競賽，也是一種體驗式的互動學習。它融角色扮演、決策分析、競爭合作於一體，提高了現場的實戰氣氛圍，在實踐中培養學生的操作能力，讓人身臨其境，真正感受到市場競爭的精彩和殘酷，體驗承擔經營與責任，在成功和失敗的中體味市場環境的變化的影響，感受如何考慮企業的收益及可利用的資源，權衡利弊，統籌安排。同時懂得不能沒有明確的經營目標而盲目生產，在制定決策前，要計算自身企業的投入和產出。對今後的企業發展方向要做仔細打算，不盲目生產，也不過分保守。
ERP沙盤對抗賽必須具備三個條件，其一是要看準，其二是要團結，其三是要鎮定果斷。説到準，就是我們的投資要投在哪裏，如果是投生產線，是投全自動的還是投柔性生產線，如果是產品開發，是開發甲種還是乙種，如果是佔領市場，是國內還是亞洲，如此等等。我們要看準，就要有團隊的精確的計算，把計算的結果和現在的市場結合起來，看準了要投哪裏。説到團結，就是我們要頭一個團結的團隊，我們的團隊要緊密合作，合理分工，傾聽意見，再找出合理的投資意見，一旦意見形成，就不要隨意的更改，也不要因為和自己的意見不同就不去做，我們要以團隊的利益為重，以團隊的利益為中心，努力為團隊、企業服務。人與人的團結，最終形成企業和人的和諧的人際關係，有了和諧的人際關係，才能產生強有力的團隊執行力。説到鎮定果斷，小一點是一個人的鎮定和果斷，，大一點説就是團隊的鎮定和果斷，維護團隊和企業的鎮定和果斷，這是一個企業應該具備的基本素質。
三、財務總結：
在這次沙盤大賽中我主要負責處理企業的各種財務問題以及資金週轉等問題，通過這次在沙盤上的實際操作，我對企業的經營、整體運作以及財務管理等方面有了新的認識。
首先，一個企業能夠正常的運轉是要以一個協作的團隊為基礎的，每個人都應當明確自己的職責，做到各司其職，互相配合。
其次，作為主管財務方面的人員，應當在經營初期做好財務準備，核對賬面的實際情況，瞭解企業目前的財務狀況，做好財務分析幫助CEO明確企業決策的
可實施性。同時還應當把好財務關，哪些資金可以動，哪些資金不可以動應當做到心中有數，避免出現資金週轉不開的重大失誤。
再次，應當做好充分的市場調查，明確市場的發展趨勢，資金的流轉暢通以及對原材料需求的準確預測才能保證企業正常的運轉。
我覺得這次的沙盤實際操作讓我學到了很多東西，在會計方面，一個企業在財務方面的管理是很複雜的，並不是我們在書本上所學到的那麼單一的，而是要和實際結合起來，將各方面的知識綜合運用。同時，在賬務上要做到準確、精確，因為財務是企業進行決策時最重要的參考，如果連自己企業的賬都做不清楚就更不用談企業的盈利問題了。我覺得自己作為財務總監的角色在這方面出現了失誤，由於課前準備不充分導致企業在經營過程中賬務方面出現了很多問題，這是我的失職，但這同時也讓我認識到了財務人員的重要性。另外，另一個讓我印象深刻的是團隊之間的合作問題，每個人都應該堅守自己的崗位，擅離職守不對越權管理也是可以的，如果企業的內部人事結構混亂的話，這個企業無論底子有多好也是沒有辦法正常經營下去的。
企業的正常運作，包括了生產、銷售、財務、會計等多個方面，這就要求管理者要具有完整的知識結構，只有這樣，管理者才能從雜亂的信息中篩選出有用的信息。當然，完整並不等於面面俱到，因為面面俱到是不現實的，作為一名出色的管理者更應該是有所特長，同時對其他方面都有所瞭解。
在我看來，一個企業中，戰略決定結果，細節決定成敗，財務是細節上的。 第一次接觸沙盤感覺很新奇，之前也瀏覽了用友沙盤書，有點摸不清頭腦，似乎很難，所以也就抱着實踐的態度去學習，希望通過這次模擬實訓能真正學會它，這次沙盤模擬分兩個步驟，演練部分和實踐部分，第一天我們開始分組並明確了各組中各成員的職務及其各自的責任，我擔任的是營銷總監一職，負責市場分析及選單，起到中流砥柱的作用，在老師的帶領下我們熟悉了基本的操作流程，起始年下來感覺還比較簡單，欣慰的是我們在第一年的模擬運營中獲得了龍頭老大的頭銜，即使是不作為成績，但是這對我們來説也是鼓勵，接下來的兩天就開始真正的較量了，老師給我們的任務是保證6年後要盈利，雖然不是很欣賞學分制要求，不過從另一個層面上説也是對我們的一種激勵，讓我們不只是完成任務式的去做，讓我們有壓力，整個兩天的時間裏給我的體會真的很深刻，期間我們組成員有爭吵過，也有想放棄的想法，但是最終我們還是挺過來了，這就是團結的力量吧。
運營之前我們進行了分工，各司其職，分工明確，使整個企業看起來比較有秩序跟活力，我負責的業務主要是對生產線的生產能力進行統計，然後結合考慮市場需求量和市場價格走勢，從而確定企業投入廣告的費用以及針對選單的數量和賬期的選擇，綜合本企業商業間諜提供的商業情報進行系統的分析，預測其他企業的動向，從而確定本企業的發展方向，為選擇開發市場、投資新生產線和開發質量認證方面提供依據，以求達到預期的效果，提高本企業的競爭力，這次的實踐對於我來説既是機會也是挑戰，考慮到自己缺乏營銷經驗所以希望通
過沙盤能鍛鍊下自己，這次操作中我感覺到營銷總監對於一個企業興衰的重要性，營銷總監執行力的好壞直接影響到其他部門以及整個企業的運營效率和業績，所以在整個過程中都很投入的去做，對其中的每一個細節都很注重，希望能把企業切實的運營好，即使有的時候因為一些小麻煩導致有點不耐煩，但是還是自己調整過來了，因為我不只是代表我自己，我要對我們這一組的成員負責，當然最重要的是我學到了很多，這樣就夠了。
在整個運營的過程中我們的經營相對來説還比較的順暢，沒有出現很大的問題，一些小的問題都得到了解決，大家都很團結，努力的去完成各自的任務，同時也同心協力去工作，使效率達到最大化.保守是我們這個企業運行中最大的缺點，我們一開始沒有進行六年的規劃，對於怎樣投資和貸款都沒有什麼具體的計劃，只是按部就班的，一年做一年，當然這也是為了保險起見，或許是沒有經驗的關係吧，但最後在我們的努力下還是盈利了，這是我們都值得欣慰的，我覺得我們應該再大膽一點就會更好，這也是一次歷練吧，很開心能和我們的組員一起奮鬥，當然更要感謝的是教我們的周老師和其他兩位同學，正是因為老師的帶領和同學耐心的幫助我們才能順利完成任務，讓我相信團結就是力量。
二汽實習體會 篇16
一、任務與目的
實習是大學教育最後一個極為重要的實踐性教學環節。通過實習，使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎;這次實習的目的是讓我把握AutoCAD用於工程製圖的基本操作，瞭解工程圖紙繪製的格式和要求，能夠用AutoCAD繪製二維的工程圖紙。
二、實習時間
本人於20xx年4月27日至20xx年元月20日在廣西益中建材有限公司項目部CAD製圖員和文員崗位上實習。
三、實習內容
做為一名即將畢業的大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。大三上學期最後三週的生產實習,我有幸到益中建材有限公司實習,在將近1個月的實習期裏,我初步接觸建築建材、設計的一些運作,熟悉了畫建築平面，立面，剖面圖，積累了一定的社會經驗.負責指導我的是一名姓王的建築結構工程師,實習內容主要是AUTOCAD的運用.在王工的悉心教導下,很快我就熟悉了CAD的各項命令，使自己的基礎更牢固，技術更全面,實際操作能力有所提高，以下就是我的一些實習過程和體會。
20xx年4月27日，實習的第一天，我被分配到設計公司的一個集體辦公室，自己只有一張小小的辦公桌和一台電腦。可是不知道該做些什麼，什麼也插不上手，只是這裏看看，那裏逛逛，最終還是公司裏的王工程師給我指了條路，他告訴我一些簡單的要求讓我用CAD軟件畫一個兩層的辦公樓的平面圖和立面圖，終於有事情做了，於是我就乖乖的做起了圖。説實話我以前在學校的時候經常畫圖，速度和質量相對來説都是很高的，可是當我以很快的速度完成後，王工指出了很多規範上的不足，然後他就耐心地告訴我設計的流程和不同建築種類的設計規範要求。首先，是對建築的整個流程的瞭解。建築物的形成、流程如下：投資商投資--國家審核批准--設計院做出建築方案--中標--設計院進行建築設計(包括建築物正，立，剖面，水電，供暖的設計)--建設部審核批准--施工單位施工--監理進行審核--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中，建築的設計部分佔了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做方案(必須符合結構要求)--進行平面設計(設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬於同步進行，同步完成)--立面，剖面設計--水電，供暖，電梯設計。
對這一些方面有了大致的瞭解後，我們進行了實際操作--繪圖。繪圖所用程序為AUTOCAD--計算機輔助設計。程序具有二維，三維繪圖功能。我所做的工作就是建築物平，立，剖的二維繪製。繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉裏面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線--牆線--門窗--樓梯--屋內佈置--標註。還要一邊繪製一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學着用快捷鍵做圖。在繪製的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪製，在做這些時候經常出現錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。
在學習過程中，師傅和同事們都給了我莫大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果，讓我在學習中少走彎路。
四、實習心得體會
第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天後發現，與同事相處並不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這裏，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。
這次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助.俗語説:紙上得來終覺淺.沒有把理論用於實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主,能有機會走進設計公司去實習,對我來説是受益非淺的.我就快畢業走向社會了,相信這次實習對我日後參加工作有幫助.
通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收穫。實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，為我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的王工也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業
後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
二汽實習體會 篇17
時光飛逝，轉眼我已經在正和船廠工作三年了。在正和船廠三年裏，多謝廠裏各位領導培養和教導我，讓我學會了很多知識。本人工作總結如下：
一、工作狀態積極而穩妥
對於造船還是有部分知識不懂，但是我積極與各部門詢問，保證每個環節安全、效率。儘量避免不必要的錯誤。積極聽從領導的安排。
二、注重發揚團隊精神
部門的良性發展不是某個人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業務素質、對工作的責任感、良好的品德這一基礎。我保持與部門同事的良好溝通，通過不斷交流來融入整個工廠的整體，來為部門的整體穩定發展貢獻自己的力量。
三、積極的進取之心
這三年來，我堅持學習船舶專業知識，不斷充實、武裝自己的頭腦，工作帶來的高要求，激勵了我更加積極的進取之心。不懂就要問，我相信只要有進取之心，就沒有什麼不可以。
四、精益求精
在以前的工作中提取精華部分用以以後的工作，不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時間來完成質量更好，精度更高的工作。
五、滿懷激情展望未來
在這三年裏我已經熟悉了工作環境，和同事建立了良好的合作關係，在以後的工作中，我將總結以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時，積極學習各工種中的工作於工藝。爭取保持船體，管系，電氣等工種同步前進。為各工種做好準備和先決條件。
通過這三年的工作，我已漸漸意識到，現代造船與以前相比已經邁了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一個轉變。不斷優化造船中的種種問題，用設備來彌補人員上的技術與勞力。把造船帶入一個新的觀念中。
此外，在日常工作方面，我還要力爭做到繼續加強船舶建造知識，增強自身信息的敏鋭性。在以後的業餘時間，多讀一些關於船舶建造方面的書籍。
在以後新的工作生活中，我會和部門全體同事、領導一起齊心協力，在探索中不斷髮展。在部門成長的過程中，
也會出現了一些始料未及和難以避免的問題，在日後的工作中，我會繼續從工作中不斷吸取經驗，及時改正，在實踐中不斷髮展，不斷完善。逆水行舟，不進則退。今後，我會認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。相信，在團隊整體的努力下，我們船廠今後的路會愈走愈遠，愈走愈好!