員工們一般會定期寫工作心得體會,那麼,下面是小編給大家整理收集的化工廠上班的心得報告，歡迎觀看體會。
【篇一】
20xx 年度總結 年度總結時光荏苒，轉眼間 20xx 年的生產工作已接近尾聲。我自 20xx 年 7 月份進入沃爾特以來，在公司領導和同事們的關懷與支援下，從一 名離心操作工一步步走到現在的工作崗位。在這 17 個月的時間裡， 我深切感受到了沃爾特的不斷髮展與壯大。在我入廠時，三單體車間 剛開始投第一批料，至今我們投料總批次已經達到了 1400 批，這不 單純是一個數字的增長，在 1400 的背後，凝聚了沃爾特人的心血與 汗水。
20xx 年，我主要負責車間工藝管理及生產安全兩方面的工作。
在擔任帶班副主任期間，充分發揮出了工人的積極性與工作熱情，將 7 月份月度勞動競賽的優勢擴大到 24 噸之多，更是與大家一起，在 8 月份創下了月產三單體 348 噸的高產紀錄。8 個月的帶班經驗，讓我 對三單體生產有了更加深入的瞭解，奠定了良好的工藝管理基礎，也 讓我在車間工藝與生產安全管理工作中能夠更好的把握問題的切入 點。現在，我將本年度個人工作情況彙報如下
一、生產安全方面
牢固樹立“安全第一”的主導思想，堅持事先策劃。堅持“安全 無小事”的指導方針，履行自身工作職責，嚴格對生產及檢修方案進 行預審，注重細節，確保工藝裝置的安全穩定執行，確保無人身傷害 事故的發生，狠抓員工操作規範，堅持安全意識灌輸，堅持“四不傷 害”原則，隨時隨地對員工進行安全知識教育，使新老員工在人身安 全與裝置安全方面的認知程度都有了長足的進步。
二、工藝管理方面
通過公司領導的悉心指導與工作總結，我制定出了“生產加工鐵 手抓質量、 質量管控鐵手抓過程、 過程管理鐵手抓細節” 的工作方針， 以全面提升車間各個工序操作質量為目標，本著“狠、嚴、細”的工 作原則，在工藝引數執行、中控質量標準、員工業務培訓等方面堅持 不懈，開拓創新，大膽管理，逐步完善工藝考核制度，使車間工藝操 作質量有了顯著提高，尤其在中控指標控制方面，合格率提升了接近 30 個百分點。本年度工藝管理工作主要圍繞以下方面展開
1、在整個生產過程中，始終牢記“質量就是生命”的工作理念， 狠抓“質量意識”這根弦，並且在車間班子的支援與幫助下，將產品 質量考核納入車間績效考核體系，全面提升了員工的質量意識。
2、狠抓規範操作。規範操作是保證生產質量的技術基礎，我們 密切配合公司制定的員工培訓計劃， 同時開展了在實際生產過程中的 幫教，使新老員工在操作技術規範上進行著持續的提高。
3、狠抓工藝指標。工藝指標不僅體現三單體行業的標準，同時 也是客戶對我們的要求。針對 9 月份以來產品質量出現的問題，我們 將重點轉變為確保每一道工序工藝指標達標，並且將會一以貫之，永 不放鬆，以保證產品質量的持續穩定性。
4、嚴抓過程質量監控。與工藝指標管理要求一樣，產品質量的 優劣主要在於過程管控的嚴格度。在質量管控中，高度重視每道工序 的嚴格控制，密切配合化驗室工作，嚴防死守，取得了良好的效果。 5、從細節出發，實行精細化過程管理。每一項工作，都堅持落 到細節，嚴格工藝考核制度，使每一項工藝引數做好、做實、做細， 堅持交接班細化、操作記錄表細化。
在 20xx 年的工作過程中， 我所存在的不足之處還是非常明顯的。
具體可以總結為以下四條
1、管理不到位; 2、經常因為工作忙亂而不按照程式處理事務，留下安全隱患; 3、工作缺乏落實與反饋，時緊時鬆，時好時壞; 4、精細化管理仍然做得不夠“細” 。
20xx 年 12 月 4 日，公司委任我主持三單體車間日常工作，身上 的責任更加重大。同時，隨著氣溫的下降，生產工作的難度也隨之加 大，前期的工作方式方法已經不足以應對新的挑戰。因此，在綜合本 年度工作的不足之處，新年度的工作思路將做以下調整
1、以最基本的杜絕跑冒滴漏作為起點，實施精細化管理，並從 中不斷總結經驗教訓，儘快提高精細化管理質量。
2、擴大安全與工藝管理隊伍，將班組長納入新的管理體系，明 確其工作職責，劃分安全管理範圍，對消防器材、急救箱等安防設施 採取責任到人並嚴格交接班的管理模式。同時，加大外圍施工隊伍安 全管理力度，強化“屬地管理”理念，在最大限度上消除各種安全隱 患，確保車間生產安全有序執行。
3、制定新的考核制度，將安全、產量、質量、收率、成本、現 場管理等各方面的分工與考核進一步細化， 杜絕工藝操作事故與安全 事故的發生。
4、優化工作程式，建立簡潔高效的工作模式。所有工作安排與 臨時任務下達均以書面形式體現，抓落實、抓反饋，所有管理人員要 建立備忘錄，先急後緩，逐一解決問題，以形成良好的傳統，並不斷 延續。同時，加大與兄弟部門以及上級部門溝通協調力度，杜絕資訊 慢缺的現象出現，消除工作中的被動，確保車間生產工作的順暢。
5、建立健全即時激勵機制。對車間日常工作中的優秀事蹟和優 秀個人以及違規違紀現象，做到當日通報甚至立即通報，以達到各種 獎罰措施不僅是經濟上的體現，更是思想上和榮譽感的體現。
6、不斷強化班組建設。利用任何機會向員工灌輸以人為本，團 結、 互助、 有愛的思想意識， 逐步加強班組凝聚力， 讓大家齊心協力， 為了共同的利益目標去奮鬥。
“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越” !20xx 年的輝煌與辛酸已 經成為過去，我們需要做的是不斷展望未來。我相信，只要我們團結 一致，一心撲在工作上，誠懇做人，紮實做事，恪盡職守，以強烈的 事業心與責任感去迎接和克服困難， 我們的各項工作就會有持續的進 步，也一定會為沃爾特的騰飛不斷做出新的貢獻。王欣鵬 20xx 年 12 月 31 日
【篇二】
安全，是化工廠生產永恆而重要的話題，無論什麼時候，都要把安全放在第一位。全國各地化工企業一次又一次的“爆炸洩漏事故”，爆炸後的傷員，不明白有多少人在事故中離開了這個世界，逝者的離去帶給我們無盡的悲傷，活著的我們在這一刻才發現，人的生命是多麼的脆弱，對個人和家庭都是一場無法彌補的災難。
化工企業洩漏和爆炸意外，是近年來發生頻率最高的公共安全事故之一。這證明，化工業已成為很多城市的產業選取，但這些企業的安全風險未獲地方政府足夠重視，與市民日常生活區之間缺乏足夠的距離和足夠的防護措施。
對於這樣的問題，很多人將其歸結為城市快速發展和擴張的結果，認為是多年前化工廠選址偏遠市郊，此刻這些地方已發展成為市中心或者居民生活密集區，而化工企業的搬遷需要巨大經濟成本，其高額稅收貢獻也為地方政府所不捨。
但問題在於，化工企業和居民區不是一個先來後到的問題，對於化工企業中的危險化學品對人體的危害性，人們早有認識，也有嚴格的安全防護標準，明確的環評程式和安全監管措施。只要這些必要的措施和程式發揮應有的作用，或是企業搬遷，或是居民區和公共場所的規劃避開危險區域，危險化學品和居民近距離相處的狀況便不會出現。downhot./fanwen/1565/
從城市公共安全來講，化工企業、化工管道明顯是應當被嚴格限制和隔離的物件。這不是要限制它應有的落戶、發展和壯大，而是要充分思考它存在的巨大風險，其佈局和規劃一旦出現意外和破壞，可能給公眾和環境帶來巨大傷害。一場暴雨、一場洪峰及操作失誤，儘管可能是偶然的，但也要預防。而在危險化學品的安全風險面前，寄望於不發生意外的僥倖心理將付出沉重代價。
唯有在科學、安全、環保的規劃佈局之下，依靠安全監管制度和企業的安全自覺，公眾的生命才能免於傷害，環境才能免於破壞。及時處理那些威脅居民生命和環境安全的化工“定時炸彈”，是政府和社會都應對的現實課題。
對於化工危險行業來說，安全歷來是工作的重中之重。“安全第一，預防為主”一向是化工企業安全生產強化管理的重要原則和永恆的主題。安全作為我們企業的基石，它是通往幸福生活的不可或缺的財富。進入20xx年以來，英力特公司上下組織完善制度、加強管理到位，安全文化建設宣傳有力，6月份的安全生產月活動正在如火如荼的開展。活動中讓我們進一步深刻認識到，安全工作的目的就是為了預防事故的發生，想要做好安全生產方面的工作，是要不斷完善的，安全工作是持久而多面的，想要把工作做好並不是一朝一夕的事情，它每時每刻都不能放鬆，片刻的疏忽就可能造成無可挽救的後果。許多安全事故的發生，並不在於制度的缺失，而是在於職責意識的淡薄，在於管理安全工作的不到位，將職責落實工作作為主題，可謂是切中要害。安全職責重在落實，應著力完善安全職責制，保障安全職責傳遞到崗、落實到每一個人，同時，努力提高人員的安全意識和技能，加強對外協隊伍的管理，強化組織績效考核促進職責落實，深化安全思想保障工作。然而安全遠非輕易就能實現，它需要我們，也呼喚我們行動起來，落實好我們的安全職責。落實是一種意識觀念、是一種職責、是一種意志、也是一種文化。
【篇三】
化工廠維修保運車間安全生產工作總結
20xx年，維修一車間在公司的正確領導下，認真貫徹落實上級指示精神，堅持以科學發展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本“的管理理念，用心踐行”對標管理“工作思路，緊緊圍繞安全生產這一中心，圍繞年度無重大安全生產事故的工作目標，以強化現場管理和嚴格隱患排查治理為重要舉措，狠抓安全管理和崗位職責落實，深入開展各項“安全教育”宣傳活動，從而有效地推進了安全生產工作，全年實現了安全生產無事故。
一、主要工作
(一)從安全教育抓起，提高全員安全意識
以人為本、強化教育、增強員工的安全意識，車間把“提高員工的安全意識，徹底消滅習慣性違章”作為安全管理的重點，開展豐富多彩的安全教育活動，組織全員用心參與，提高職工的安全意識。每年度車間組織全體員工集中學習安全事故案例，並適時參觀學習，引以為戒，強化職工安全意識。每月按時開展防人身事故班組自由討論，變“要我安全”為“我要安全”。車間每週例會由各片區主任對檢修工作中存在的安全隱患進行彙報和總結，定任務定目標進行有步驟的整改。班組每週開一次“安全生產，規範作業”的安全班組會議，讓每一位員工都參與進來，對工作中不安全的因素進行學習和交流。以上一系列舉措使每位職工都能從內心深處認識到安全生產的重要性，極大的提高了整體安全意識。
(二)監督健全車間安全生產工作臺帳
班組是安全生產最基層的單位，車間結合工作實際，從小、從細、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和潛力，做好班組安全工作日常管理。車間安全生產工作臺帳是車間安全生產工作的具體、真實的反映。其資料有安全生產檢查整改狀況，安全生產管理制度，安全工作會議記錄，特種作業人員培訓登記，上級安全檔案學習，工傷事故狀況，安全檢查記錄以及周安全工作總結。各班組臺帳的規範全面，促進了車間安全工作的順利開展。每一天的班前會都必講安全資料，並依據安全獎懲制度對員工個人不安全事故進行約束制裁。
(三)用心開展各項安全宣傳教育活動，提升整體素質
在今年的“安全生產月”和“百日安全”活動中，車間緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的主題，用心配合公司開展了各式各樣的安全主題活動，透過懸掛條幅，安全承諾簽字，在工作場所張貼宣傳畫和標語。並組織車間全員進行安全知識的學習和答題競賽，確保人人蔘與人人受益。透過車間宣傳欄，對車間員工宣傳夏季五防、危害風險辨識、有害物質急救常識等等，讓員工對特殊危害風險有了更進一步的瞭解和教育。在全年的各項安全生產活動中，車間注重實效，全員參與，確保了安全活動既紮紮實實，又富有成效，車間全體員工的整體安全水平都有了必須的提高，並給員工努力營造了一個“人人講安全、事事想安全、處處保安全”的濃厚氛圍，全面推動公司各項工作邁向新起點。
(四)加強檢修現場的監督巡查，狠抓現場管理
安全管理的重點在現場，為確保生產安全，車間主任及安全員根據各片區重大檢修專案進度，對關鍵環節進行現場安全監護和隱患排查，保證檢修現場安全作業萬無一失。車間所有職能人員都肩負著安全監管的職責，對現場的危害辨識和檢修方案安全可行富有不可推卸的職責，發現違章作業有義務進行及時制止以及彙報車間。為了確保保運生產工作的安全開展，堅持做到對檢修中出現的安全相關問題，及時報告並進行解決，從而消除生產的不安全因素。實行片區主任日常安全巡查，狠抓隱患的排查與治理，採取安全自查與專項檢查相結合，常規檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。車間規定每週最少一次對本車間的安全狀況進行檢查，並把檢查結果及時上報。透過不斷找出安全管理中的薄弱環節、裝置隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現場，把隱患消除在現場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。
二、存在問題與改善之處
(一)部分生產作業人員安全思想意識淡薄，安全素質較低。
(二)對“三違”現象查出考核力度不夠。
(三)與工段溝通協調還有欠缺。
(四)培養良好的安全氛圍，安全素養至關重要，員工缺乏自我批評及相互配合、互相監管意識。
三、20xx年安全生產工作
維修保運一車間，首先將把安全當作首要工作來抓，突出在安全質量標準化的制度建設、安全培訓、班組安全管理、現場管理等方面，
透過加大宣傳力度、組織自檢自查、加強技能培訓、嚴格規範作業，有效的促進車間安全標準化水平的整體提升。繼續堅持全年安全生產無事故的的工作目標，全力以赴、集中精力抓好安全生產工作，力爭全年實現安全事故為零的目標。其次車間將利用各種形式抓好安全教育，以往年公司內外出現的典型事故為教育材料，用心落實公司“百安活動”的開展，並抓好安全生產，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產。最後細化安全管理，將安全工作落實到每個人，實現人人有安全職責、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，構成縱向到底、橫向到邊的安全管理網。
綜觀20xx年維修保運一車間安全工作，目標明確，成績顯著，對全年保運任務的完成起到了很大的保障作用。同時我們的工作中確實存在諸多的薄弱環節和不足之處。我們將正視存在的問題，繼續探索新思路、新方法，以行動來推動安全工作的全面進步。20xx年將過去，新的一年又將來臨，回顧過去，我們深感肩上的職責重大和安全工作的重要性，安全工作職責重於泰山。今後，維修一車間將更加努力做好車間安全生產工作，力爭年復一年的實現安全生產工作無重大事故發生。
【篇四】
緊張忙碌的20xx年即將過去，充滿期望的20xx年已悄然而至。在過去的一年裡，我依然抱著極端認真負責的態度展開各項工作，兢兢業業，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。
20xx年工作成果。
(一)狠抓安全、環保工作。
1、能夠親自落實各項安全防護措施，個人安全意識有所增強。
自從去年我工段發生安全事故之後，對我個人的震動很大，使我認識到自身工作中還存在的不足，本年度我要求自己不管任何檢修專案，對其安全防護措施都親自去抓，去落實，甚至去監護，確保檢修中的安全，尤其是動火作業，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數，忙而不亂。事實也證明，回顧我工段全年的各項檢修與動火作業，都能夠安全高效地完成，無一例違反安全操作規程的作業。
2、對現場隱患的排查能夠及早預警並協調配合消缺。
如果說對一個故障或者問題點的決定，結論下在蓋棺定論之後，我覺的這一點都不足稱道，只有能夠在潛伏期及早地預警或者提出前瞻性的想法才是我們當前就應提倡的，哪怕這個預警是剩餘的，或者是有偏頗的都不為過。本年度我先後對北粗破機、小渣泵、回收泵等許多異常都能在第一時間內提出疑慮，並聯系消缺隱患，確保裝置的安全與滿負荷生產。但令人遺憾的是也有許多問題，當你提出來之後，卻如一縷輕風一樣拂過，如北粗破機絲槓斷的問題，只有等到斷了10幾根的時候才去解決，更換下槽鐵，加彈簧，最終使問題得到徹底解決。還有小渣泵，我們早就提出不行了，依然是“能夠用”的說辭，最終導致半夜2點鐘的時候壞了，差點搞的降量。
3、在應急演練方面也有突破，並得到各級領導的好評。
本年度在應急演練方面，我用心地探索，首先從硬體上完善，對我工段的各個可能發生的問題點進行了統一的登記，最後編印成冊《乙炔工段應急預案》共12篇，有封面、目錄，令人一目瞭然。再利用週一安全活動的時間讓工段員工去學習，最後才組織班組進行演練。在11--12月的分廠抽查中，我工段共有三次演練，得到了分廠領導的充分肯定，同時我首先用的“埋雷”形式也得到安全部領導的認可。
(二)班組建設已初見成效。
1、從硬體上完善班組建設所必備的條件。
本年度，我在分廠領導的指導下，首先從硬體上完善班組建設必備的一些條件，我先後參觀燒鹼分廠電解工段三次，與其工段長交流多次，請教關於班組建設與工段管理的一些好的做法與先進經驗，並加以吸收借鑑，都得到了好的效果。如班組考評方面，員工激勵機制方面，各類臺帳管理方面都有所提高，同時我也把我工段週一安全學習活動開展，應急演練方面，現場禮貌生產職責制方面等做的比較優秀的也與他們進行了一個交流，也引起燒鹼工段長們的極大興趣，為工段對外樹立了一個良好的形象。
2、工段管理逐步趨於科學化，制度化。
我一向認為，做為最基層的管理，尤其是每一天做人的工作，涉及到安全、考勤、工藝質量、禮貌生產、裝置管理、經濟考核等諸多方面的工段長，其實就是一個“管家婆”，應對如此錯綜複雜的關係，管理必須要走制度化的路子，不能帶有隨意性，更不能講人情，搞關係。因此，本年度，我工段在執行《聚氯乙烯乙炔工段管理標準》的時候上下一盤棋，始終堅持用一把尺子衡量每一件事情，時刻關注每一位員工的思想動態，如果處罰了某一個人，不光是罰完了錢就了事，還要掌握他的心理活動，如果有疙瘩還要幫他解決，既要教育他，還要讓他高興，把活幹好，在管人的路子上我是不斷探索，大膽嘗試，用心諫言，努力配合劉段打理好工段和各項事務。尤其是班組考核方面，我工段鐵面無私，獎罰分明;在工段帳務管理上，我工段實行專工管錢，副段長管帳，工段長稽核，工段員工監督，班長評議的全公開化的管理模式。
3、本著不斷髮現問題，解決問題的用心態度開展各項工作，在“利”與“弊”的權衡下大膽嘗試。
【篇五】
個人事蹟報告各位領導和工友們好：我是水汽車間汙水處理的一名操作工，首先給大家拜個早年，預祝大家在新的一年 裡工作愉快，身體健康，生活更比上年好。
作為一名工人，我在這裡最想說的不是我為企業做出了多少貢獻，而是作為一名工 人應盡的職責。企業好比一個大家庭，沒有大家庭的繁榮哪有我們小家庭的幸福，大家 都懂，如果企業沒有效益，員工將面臨下崗。我們每一個人都應該遵章守紀，盡職盡責 的去工作。要有每天高高興興來，平平安安去的理念。
感恩是中華民族傳統美德， 感恩是每一個人都應該擁有的品質。
企業給予工人關懷， 給予工人照顧，難道我們不應該感激企業嗎?企業對於員工是一個自由工作的舞臺，在 這裡我們認識了同事，學會了知識，展示了自己的能力與才華，一點點的實現人生的意 義。企業不僅是我們物質生活的保證，方方面面的建設又在精神層面讓我放開思想，快 樂健康的奉獻自己的力量，讓我有機會回報企業，回報社會。
在車間我們要時刻警惕，將安全落到實處，行動甚於言語。作為一名資深的員工我 不僅要時刻保護自己的安全還要照顧到新來的員工，他們畢竟經驗尚淺，對一些危險意 識還不夠。裝置正常執行時候還看不出混亂，一旦出現小問題，他們就沒有主見沒有辦 法了，而且比較緊張，這樣的話有可能小問題演變成大問題。我們老員工面對大問題， 根據經驗， 合理操作控制， 第一時間就將問題處理， 這樣大問題就有可能變成了小問題， 這是我們的本事。我們這個時候不能憑老資格使喚小後生們，還要主動擔負起教徒弟的 任務，從安全開始，從基礎技能教起。我相信每一個人都明白能力越大責任越大。
在技術層面，我深深明白山外有山。我的技術只有跟主任跟班長多多學習才能更精 益。可能我是一名好的操作工，但是不一定能當一名好的班長?因為這兩項工作對個人 的要求不同，操作工要技藝精湛而班長不僅僅要技能高超，還要思維冷靜，準確判斷， 公平公正的合理分工， 這樣整個車間才能安全有序生產。
班長與技工工作沒有高低之別， 沒有貴賤之分，大家要端正心態，共同把水汽車間建設為模範車間。
在車間建設方面，我時刻要培養自己有超強的執行力。服從上級安排，有什麼事情 事後反應，避免自己養成“等，推，靠”的消極意識。在同事關係上面，團結一心，互 幫互助，愛心點播，共同學習，共同進步。衛生對於車間好比臉面對於個人。所以責任 範圍內，我個人衛生要好，負責的衛生區也要達標。不僅自己要有團隊意識還要影響大 家共同把我們的本職工作做好，做漂亮。 我們很多工人都是鄉里鄉親的，企業在家門口給大家供了一個就業的機會。我們要 好好把握機遇，共同努力建設，為企業創造出效益，這不僅僅體現在工資上，這種敬業 精神也會給我們子孫後代樹立榜樣。我沒有什麼動人的事蹟，更沒有多大的貢獻，上好 自己的每一個班就是我作為一名工人的方向。
最後一句壯語與大家共勉：男兒不展凌雲志，空負天生八尺軀。水汽車間 XXX 二○一三年一月二十八日