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駕校工作2022年終總結(精選3篇)

年終工作總結 閱讀(7.55K)

駕校工作2022年終總結 篇1

XX年是全體教職員工乘勢而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在交通局正確領導下,學校穩步發展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平,加強了內部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規範化。

駕校工作2022年終總結(精選3篇)

一、優化隊伍建設,增強教練員隊伍素質提高

今年培訓管理部的工作有了很大的進步,我們逐步走向成熟,管理水平及能力不斷提高,年初我們的隊伍進行了優化,招聘了一批有豐富駕駛工作經驗,有一定素質的駕駛員進行系統的培訓,初步實現了我們自己培訓,為自己服務的目標,新的教練員上崗以後在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,我們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態度,教學質量,招生,用油車輛保護,都很突出,

今年我們經歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是換證培訓與考試,學校利用這兩次培訓,首先對我們理論知識進行再提高,要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規定教學,嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年令,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。

二、加強教練員管理,狠抓培訓質量

歷年來,駕培市場競爭激烈,全區八所駕校,都有一定的實力,要想站穩市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規,按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現金與實物,接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還不是時找學員交談,瞭解教學情況,由於加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育,強化安全意識

首先,加強了我們的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產就是效益,制定種.種安全訓練的規定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車後做好保養工作,確保110%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。

XX年是駕校發展的關鍵一年,也是實現跨越發展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業更加輝煌,任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準,把各自的各項工作做為首要任務,為維護信譽做出更大貢獻

駕校工作2022年終總結 篇2

20__年,我校在市、縣交通部門的正確領導下,全體員工團結拼搏、共同努力,學校穩步發展,圓滿完成了年度招生培訓計劃,取得了良好的經濟效益和社會效益。一年來,我們嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前駕培市場的特點,在全面規範基礎設施建設的同時,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式;同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平;加強了內部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規範化,取得了較為理想的成績。全年共招生學員人,畢業學員人,畢業率為%,為我縣培養了大批合格的駕駛人才。

一、主要工作

(一)規範管理,提升服務水平。

我校20__年投資500萬元建立了標準的訓練場地,硬體設施全部達到上級規定的要求。但要培養出合格的駕駛員,光靠規範化的場地是不夠的。規範駕校管理,必須先從教練員、教學車輛、學員的管理入手。年初,我校就集中開展“規範檔案管理”活動,抓好三大臺賬,即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規範整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環節入手,理清思路,摸清家底,健全規章制度,規範操作流程,強化目標責任,推進檔案管理工作規範執行。

為科學、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。全年圍繞“質量”二字,開展了“嚴格培訓收費管理,杜絕不合理收費;強化服務意識,改善服務態度,提高服務水平;加強教練員隊伍建設,樹立良好的教學風氣”等一系列工作,通過一年來的努力,我校服務水平已大大提高。

(二)狠抓隊伍,提升教練員素質

今年以來,我們重點加強了教練員隊伍建設,培訓管理工作有了很大的進步,管理水平及能力不斷提高。一是所有教練員必須持證上崗。二是對省、市、縣組織的教練員培訓,我們積極參加,並組織崗前培訓,要求教練員理論知識進行再提高,每個教練員統一教學規範,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規定教學,嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責,對待不同性格、不同崗位、不同年齡、不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。

(三)加強管理,狠抓培訓質量

今年,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,堅持科學性與思想性相結合,理論與實踐相結合,並要求教練員為人師表,規範形象,規範服務。

一是教練員在教學中必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規,按章操作,堅決做到有法可依,有法必依。嚴禁收受學員的現金與實物,嚴禁接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,直至開除。

二是實行教練員負責制,對各科目的培訓,把培訓權與合格率相結合,全部交給教練員自己掌握,便與教練員根據學員的學習情況安排訓練內容,收到了良好的效果。

三是校領導利用平時和結業考核等機會,不定時的找學員談心,瞭解教練員教學情況。

四是狠抓一次及格率,及格率直接關係著駕校的聲譽,也是競爭中求生存的重要手段,為此我們每月都進行及格率總結,查詢原因制定提高措施,並結合教練員負責制實施獎懲。

今年來學員一次及格率大大提高,旺達駕校也因此在全縣口碑很好。由於加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高。

(四)注重安全,強化安全出效益

安全是頭等大事,在學校的各項工作中,我們始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作,把好安全關:

一是成立“安全生產領導小組”,校長任組長,各部門設立安全員。

二是加強教練員的安全教育,每月召開安全生產例會,每季度召開安全生產總結會,校長與教練員簽定《安全生產責任書》,要求每個教練員把安全放在第一位。

三是制定安全訓練規定,必須按要求、按操作規程訓練,絕不允許有一絲一毫的安全隱患存在。教練員們每天對車輛進行日常維護,發現問題及時排除,杜絕事故隱患,確保了全年安全無事故。

四是加強學員的安全宣傳與教育工作提高學員的安全意識保證學員出入平安。

(五)尋求突破,建立旺達特色

我校著重注意實力的增強,形成我校的辦學特色和優勢在硬體和軟體上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處於不敗之地。

一是設施齊全,場地標準,固始一流。

二是把全心全意為學員服務,一切從學員的利益出發,做為駕校的辦學宗旨。

三是科學訓練,注意訓練中的科技含量。

四是校風廉潔,確保學員的利益不受侵犯。

五是獎罰分明,對於個別嚴重違規違紀的教練員,我們決不容情,堅決予以清退。

二、問題與不足

1、教練員整體素質有待進一步提高。一些教訓員認為自己有教練證了,就不用學習了,平時對訓練大綱和教學理論缺乏學習。還有教練員在教練場地打撲克、上車不繫安全帶、車內打手機接電話等不良現象,這些是新交規不允許的。

2、教練員對待學員的思想工作和教學方法上還存在不足,有的尚有簡單粗暴的現象,有的因為學員多,缺乏耐心,有愛學不學的觀念,至使個別學員和教練員發生矛盾。

3、辦公室人員責任心有待加強,特別是視窗部門的工作人員,在貫徹執行“文明禮貌用語”和“溫馨服務”上還存在差距,對一些前來諮詢的有時不能做到耐心細緻解釋。

三、下年工作打算

1、堅決執行上級交通部門和車管部門的各項規定和指示。把全心全意為學員服務、一切從學員的利益出發做為駕校的辦學宗旨,提高教練員素質,實現文明優質服務。

2、安全、優質、高效訓練每一天,打造固始旺達品牌。多徵求學員的意見,不斷改進教學方法,用心服務,精心施教,不斷創新教學方式方法,使訓練質量不斷提高,提高學員滿意度。

3、加強駕校各部門之間的協作,把責、權、利落實到人。

20__年,在市、縣交通部門的正確領導下,我們將繼續努力,始終把學員的培養放在第一位,本著全心全意為學員服務,一切從學員利益出發,安全、規範、和諧、高效地開展駕培工作,在不斷的改革與創新中求得更大的發展,為我縣輸出更多的合格駕駛員,為縣域經濟發展做出更大的貢獻。

校年終工作總結5

20__年是全體教職員工乘勢而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在交通局正確領導下,學校穩步發展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平,加強了內部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規範化

一、優化隊伍建設,增強教練員隊伍素質提高。

今年培訓管理部的工作有了很大的進步,我們逐步走向成熟,管理水平及能力不斷提高,年初我們的隊伍進行了優化,招聘了一批有豐富駕駛工作經驗,有一定素質的駕駛員進行系統的培訓,初步實現了我們自己培訓,為自己服務的目標,新的教練員上崗以後在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,我們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態度,教學質量,招生,用油車輛保護,都很突出。

今年我們經歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是換證培訓與考試,學校利用這兩次培訓,首先對我們理論知識進行再提高,要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規定教學,嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年令,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。

二、加強教練員管理,狠抓培訓質量。

歷年來,駕培市場競爭激烈,全區八所駕校,都有一定的實力,要想站穩市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規,按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現金與實物,接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還不是時找學員交談,瞭解教學情況,由於加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育,強化安全意識,

首先,加強了我們的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產就是效益,制定種種安全訓練的規定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車後做好保養工作,確保110%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。

20__年是__駕校發展的關鍵一年,也是實現跨越發展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業更加輝煌,任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準,把各自的各項工作做為首要任務,為維護__信譽做出更大貢獻。

駕校工作2022年終總結 篇3

*年駕駛員培訓學校工作總結,是本站-特地為大家整理的,希望對大家有所幫助!

山東商苑駕駛員培訓有限公司成立於20xx年底,經過四年多來的努力,駕校從艱難起步到穩步發展,從穩步發展到快速增長,再到實現社會和經濟效益的雙豐收,離不開學院黨委的正確領導,離不開學院各級領導的關懷和學院各部門的大力支援,離不開全體駕校員工的精誠團結和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為:艱苦創業、適應形勢、穩固增長、適時拓展。

一、 艱難起步,奠定發展基礎

駕校各項工作的全面開展是在20xx年9月份。當時,學院派出的工作人員只有三名(總經理、副總經理、會計),而需要開展的多項工作時間緊、任務重,而且面臨人員短缺、資金緊張、設施裝置不完善等困難。為儘快完成正常經營的各項手續,全體工作人員以公司工商註冊為中心,人員招聘、學員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。

首先是人員招聘。先後招聘了10餘名管理人員,50餘位教練員,成立了辦公室、財務科、業務科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門,為公司的正常運轉提供了基本保證。

其次使車輛的改裝。為了儘早通過交通部門和車管部門的檢查,在前期銀座汽貿無法完成全部車輛改裝的情況下,經過多方努力重新聯絡了汽修廠,並於20xx年10月初,僅用了11天的時間,完成了全部50輛教練車的改裝(副離合、副制動、副油門、副後視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的註冊打好了基礎。

再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通,和多方面艱苦的努力,與各上級主管部門建立了良好的關係,不但為註冊創造了條件,而且為今後工作的開展打好基礎。由於各項工作到位, 20xx年10月8日濟南市交通局下發經營許可證;20xx年10月17日山東省工商局下發營業執照,在短短一個月的時間裡,完成了工商註冊。然後,20xx年10月24日山東省質量技術監督局下發企業程式碼證;20xx年11月7日曆城稅務局下發稅務登記證;20xx年12月6日完成企業增資;20xx年12月27日完成車輛掛牌手續。20xx年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經營的條件。

與此同時,完成了教練培訓、篩選、上崗以及學員招生等工作,50餘名教練員和200餘名學員全部到位,考前培訓工作有序開展。並於20xx年1月15日完成了第一批學員的理論考試。

總之,四個多月的時間,駕校全體工作人員,以學院利益為重,團結一心,真抓實幹,艱苦創業,克服了重重困難,較為順利的完成了前期準備工作,為駕校今後的工作開展打下了堅實的基礎。

二、適應形勢,穩定經營

如果說20xx年只是一個起步準備階段,那麼接下來的幾年真正接受了考驗。自20xx年至今,整個濟南市的駕駛人考試經過了幾個重大的改化:首先是交通和車管部門的機構調整,學員的報名、考試預約、培訓記錄的簽註、考試等程式經歷了多次的調整和變革;其次,科目二考試(場地九項和倒樁)統一考試地點(原來是在各駕校),統一考試車輛(原來用自己的考試車);再次,科目三考試全部實行電子路考,統一考試車輛。

面對多次的形勢變化,駕校全體員工心往一處想,勁往一處使,應變及時,調整迅速,順利的適應了形勢,經營狀況穩步提升。

首先,人員隊伍建設。人員問題是第一個需要解決的問題,而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員,是面向學員和社會的一個視窗,是人員管理的重點和難點,教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發展。但從所周知,目前整個濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況並不理想,年齡大,學歷低,數量少,因此,管理難度可想而知。針對現實情況,駕校注意從細節做起,不但定期發放福利,而且為每一位教練員簽訂了勞動合同,購買了保險,建立了每年例行的體檢制度,保持了教練隊伍的穩定。與此同時,加強教練員的再教育,每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓,不僅聘請上級主管單位領導和有關專家進行職業道德、操作技能、安全意識的理論培訓,而且每年進行技能操作比武,使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核,優勝劣汰,使隊伍得到了淨化。另外,對所有教練車安裝了GPS定位系統,此係統既能隨時監控教練車的去向及所在位置,又能對學員的學習時間進行管理,為將來的資訊化管理奠定了基礎。

其次,為適應市場的變化,對機構設定進行優化。由原來的直線職能型組織結構向扁平化組織結構轉化,工作以學員至上為中心,以滿足學員利益為工作重點,重新對各項工作程式進行理順優化,再造流程。使教學、教練員、學員、質量、安全、結業考試以及設施裝置管理等工作,逐步規範化,科學化,工作效率明顯提高。

再次,設施設配的完善。由於考試名額從以前的每車四人到後來的每車六人,業務量不斷增大,公司先後投資1000餘萬元對電子樁場地,彩石校區樁訓練場地,紅樓校區訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕;為適應考試形勢和考試車輛的變化,投資100餘萬元置換和新增車輛12輛(其中桑塔納5輛,志俊5輛,愛麗舍自動擋2輛);另外,投資20餘萬元建立彩石和洪樓校區兩處理論無紙化模擬考場。使學員的考試培訓工作得到了保障。

第四、教學方式、方法的調整

由於兩次考試方式和考試車輛的調整,給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化,從教案到教學計劃,從教學方式到教學方法,必須進行較大的調整。

駕校在教學方式、方法上不滿足於傳統的教學模式, 而是勇於創新, 勇於探索,善於借鑑、學習其他駕校的優秀經驗、做法,嚴把教學的規範性、科學性、靈活性。例如:充分依託商職學院的良好教學條件,展開多媒體教學、情景教學、案例教學等現代化的教學,大力推進教學方式方法的改革。同時,採取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學問題,共同總結和交流教學經驗, 相互借鑑、相互促進, 提高教學效果和教學質量,基本杜絕了“一個教練一個樣,換個教練不會操作”的傳統教學模式。

同時,注重因人施教。 由於學員個體情況不同,就決定了其接受能力的不同,因此我們要求,做到因人施教,儘量滿足學員的每一個要求,例如:夜間學習、週末學習、假期學習以及單獨加練等。並且在執教過程中要求教練員“每天保持好心情”,保持“ 朋友式的教學關係”,不能打罵學員, 不準對學員冷嘲熱諷, 特別是對有特殊要求的學員,學習駕駛接受能力較差的學員等,要付出更多的耐心、細心、愛心等。

由於應變及時,措施得當,加之整個團隊團結向上,敬業愛崗,較好的抓住了市場的脈搏,使駕校的各項工作一年一個新臺階,保持了穩定的增長。

三、抓住機遇,適時拓展

在做好駕校各方面工作的前提下,在學院領導的關心和支援下,積極摸索多業務發展,並取得較好的成績。

*年8月駕校接管學院車隊,並於9月份順利地完成了*屆5000餘名新生的接站任務。在原有車輛機車上,成立了小車班,保證了學院各部門日常用車需求。在短短四個月時間裡實現了收支平衡。

*年底接管學院餐飲實訓中心,並在學院各級領導的支援下,較為圓滿的處理了遺留問題,順利實現了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下,完成了基本的日常接待任務。目前,人員陸續到位,廚房改造已經完成,餐廳客房以及大堂改造正在進行,已經初步具備了正常的接待條件。工商註冊手續正在辦理當中。

四、贏得了社會尊重,收穫了經濟效益

四年多來,在各級領導關注關心下,經過駕校全體員工的努力,付出的辛勤汗水得到了豐厚的彙報:

首先,贏得了社會讚譽。

20xx年4月,被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓先進單位”,成為濟南市“十佳駕校”。

*年4月,被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓標兵單位”。

*年3月,被濟南市交通局評為“*年度機動車駕駛員培訓優秀單位”。

*年4月,被濟南市歷城區交通局評為“交通運輸行業文明誠信單位”。

*年2月被濟南市交通局評為“*年度機動車駕駛員培訓先進單位”。

20xx年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中,在濟南市45所駕校中名列第一。

*年至*年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中,位列前三。

*年12月份作為濟南市唯一一所駕校被濟南市交通警-察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進單位。

其次, 經濟效益穩步提高。

截止*年底已有近10000餘名學員從駕校畢業,招生人數從20xx年(四個月)的不足300人,增長到*年的近3000人,翻了近十倍。

營業收入也有20xx年的不足100萬,增長到*年的近1000萬。每年增速近40%。

與此同時,截止*年固定資產增長近500萬元。

五、發展規劃

1、擴大經營規模。

根據濟南市駕駛人培訓市場的實際,擬在目前50餘部教練車的基礎上,力爭擴容到100部,實現銷售收入和利潤翻番。

2、以駕校為基礎,多元化發展。

以駕校為主體,以學院為依託,在做好駕校各項工作的前提下,廣泛聯合社會各類資源,做好餐飲實訓中心和車隊工作,以爭取為學院創造更大的利潤。

3、繼續深化管理,向精細化管理邁進。儘早形成具有商苑特色的企業文化,打造行業優質品牌,確保駕校可持續性健康發展。

總之,成績已成為過去,榮譽也不代表將來,我們深刻的認識到,雖然商苑駕校取得了一定的成績,但離上級領導的要求還有差距,還有許多需要學習的地方。特別是在目前全市駕培行業新的形勢下,我們將面臨著許許多多的挑戰,因此,如何發揚成績,總結經驗,取得更大的成績是我們今後工作的重點。

我們也有信心,在學院黨委的正確領導下,商苑駕校會更加出色的做好各項工作,儘早形成自己的辦學特色,打造行業名牌,創造更大的社會和經濟效益,為學院的發展作出更大的貢獻。