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安全培訓心得體會(通用28篇)

安全心得體會 閱讀(1.87W)

安全培訓心得體會 篇1

這次培訓的地點是在科技樓二樓的會議室,培訓人是安全環保部的周老師,周老師語言幽默、知識豐富,對公司的安全狀況可謂瞭如指掌,首先他給我們介紹了公司的安全文化理念即“生命第一,安全第一,尊重生命,共創平安”以及公司往年發生的一些安全事故案例,讓我們明白安全問題就在我們身邊。然後介紹了複合肥生產的基本流程,主要說明其間可能存在的安全問題。再然後解讀了生產操作的一些禁止條令和安全守則。最後就是消防措施的講解:火災爆炸事故是如何發生的.,遇到了該怎樣處理等等。

安全培訓心得體會(通用28篇)

透過這次安全培訓,我認識到了安全的重要性,個性是化肥公司的安全更是重要。同時我還學到了很多的安全知識,比如進入生產區必須要穿防腐工作服,戴防毒面具等等。生產離不開安全,安全在任何生產單位都是第一位的,安全問題是一個永但是時的話題,關於怎樣做到安全,我覺得首先必須要有安全意識,時刻不忘安全才能有效及時地發現安全隱患。另外就是預防為主,明確崗位所有操作可能存在的隱患,做好防範措施,儘量避免安全事故的發生。最後我們要嚴格遵守公司勞動紀律及有關安全規定,嚴格要求自己,從自己做起,然後推及他人,爭做美豐勞動模範。

安全培訓心得體會 篇2

交通安全學習心得體會

在日常生活中,道路交通安全時刻圍繞著我們,只要我們一出門上路,便同交通安全打上了交道。

在馬路上的一次走神,過馬路時的一次僥倖,僅僅是一次小小的疏忽,這一切都會使一個生命轉瞬即逝——飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。學習道路交通安全知識,不僅僅是對城市交通的進一步規範,更重要的是教我們學會保護他人、保護自己、禮貌開車、禮貌走路的重要性。常常看到或者聽到路口的交通事故,造成了多深多重的杯具,人的生命只此一次,眾多血的教訓告訴我們,道路交通安全不容忽視!必須要嚴格遵守交通法規,真正做到珍愛生命,安全出行。

現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利,但同時也增加了許多安全隱患。有時,一些人因有急事,常常闖紅燈。而就在那刻,一個生命就從這個世界上消失了;有時,有人騎自行車,在機動車位上行駛,看見汽車從身邊過去,想不願服輸似的,便飛奔起來,有的汽車鳴笛警示了,他卻聽不見,就撞上了迎面開來的汽車……

遵守道路交通安全法規,做到安全出行,營造一個良好的交通執行環境,無疑是在為建立一個和諧的社會而添磚加瓦,而和諧的社會,又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。我們必須嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律,守好道路交通安全的第一道防線。

透過對道路交通安全知識的學習,我認識到保證道路交通安全的重要性,在未來的日子裡,不論我是騎自行車,還是行走,我們必須堅持按照道路交通安全法規來嚴格要求自己,以身作則。我還體會到了珍愛生命,安全出行的真正好處。

安全培訓心得體會 篇3

經過燃氣安全管理培訓安全,讓我感受到了企業成於安全,敗於事故。安全就是企業的生命。為了公司和自身及其他人的安全,作為公司的一員就必須認真學習安全知識。同時把安全時刻牢記於心,以安全指導工作。

安全是企業的生命。成也安全,敗也安全。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根於心中,時刻自我提醒責任心不到位就會釀成事故,正確認識到安全不是一個人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈,是一張錯綜複雜、緊密相連的網。

重視安全,時刻關注安全,將“安全生產”銘記心中,不折不扣地遵操作規程之章,守安全生產之法!清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。作為員工,我會把這種觀點跟植於心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規程安全制度,認真學習安全有關法律法規;其次,養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣違章,敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三,勤於檢查,及時發現整改事故隱患。履行好職責,做好總結,向上級多提合理化建議;最後,從戴好安全帽,紮好安全帶,穿好工作服,這些點點滴滴的小抓起,做起,持之以恆。

從踏入燃氣行業的大門,就開始接受安全教育。“安全第一,預防為主”,不懷僥倖心理,時刻繃緊安全生產這根弦。有資料顯示,在有認為責任的事故中,90%以上的是責任人心存僥倖,安全措施未做到位而造成的。的確,在企業的安全生產實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想,才導致了事故的發生,輕則裝置受損,重則人身傷亡,如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想,100%嚴格按安規辦事;檢查到位,不漏過一個細節;措施到位,不漏過一個疑點,許許多多的事故都是可以避免的。

安全工作只有滿分,沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項,我們不能說安全工作及格了,往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患,就是發生事故的原因。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對於我們燃氣行業來說都是致命的。安全生產百分百,要做到這一點不是一件容易的事,除了要掌握安全工作規程、技術操作規程,企業紀律章程這幾件法寶,還多有幾顆心:一、專心。學一行,專一行,愛一行。“即來之,則戰之;即戰之,勝之則”,不能“身在曹營心在汗”,工作的時候就應該專心工作,不要想工作以外的事情。二是細心。不管是長年在乾的,還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎,粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分,不要粗心大意”,三是虛心。“謙虛使人進步,驕傲使人落後”,現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大,一知半解,不懂裝懂,不計後果,想當然,冒險蠻幹。不是怕丟面子、羞於請教,就是自以為是,瞧不起別人。四是責任心。要樹立“廠興我榮,廠衰我恥”的敬業精神。立足崗位,愛崗敬業,做到不違章違規,在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些,很重要的就是平時的功課要作好,鑽研業務,通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術水平和綜合素質,提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中,才能作到次次都是一百分。

進入公司後,經過一段時間的學習!瞭解到產生安全隱患有以下原因:

燃氣管道設計施工遺留的缺陷、損傷;管材或相關裝置缺陷;管道執行期間第三方破壞;管道腐蝕穿孔;自然災害;執行中違章操作等都是產生燃氣安全隱患的原因。

管道安全從三個方面去控制:

第一:預防和控制燃氣事故的發生是燃氣企業的基礎和發展的前提,針對新建管道易引發事故的因素,在建設燃氣輸氣管道過程中,應當從材料裝置、設計、監理、施工、市場管理、提高管理材料科技含量等方面入手,規範運作,制定嚴格管理體系,以確保工程建設的質量和安全。由於管線和設施大都是隱蔽工程和地下工程,應加強對老齡期的管線和維護和降低執行,及時發現隱患,把事故的苗頭消滅在萌芽狀態。如可以從源頭入手,加強材料裝置、設計、施工的管理,保證燃氣管道施工質量。在設計方面,嚴格執行業現行標準、規程、規範和管理規定;線路走向安全可靠、經濟合理,充分考慮施工和執行管理的可操作性;對河流、公路等穿越段管線採用套管保護、重點設防;對於鋼製管道防腐採用外塗層加陰極保護的聯合防腐術;對各輸氣站工藝引數實時監控,設定聯銷報警系統。做好工程地質勘察,儘量避開不良地質地段,採取合理有效的防靜電和雷擊措施,使自然災害可能對管線造成的影響降到最低。

第二:在施工質量方面,嚴格審查施工單位的各項施工組織方案,確保符合技術規範標準和工程實際;對施工重點工序尤其是管道焊接嚴格管理,組織監理對焊工進行資質審查並現場考核,合格後方可施焊;清除坡口及兩側的水、鏽、油、汙,正式焊接前在試板上進行焊接規範除錯;用風速儀、乾溼溫度儀測量焊接現場的風速、溫度和溼度,有不良影響立即採取有效保護措施;焊接過程嚴格按焊接工藝指導書要求進行;管道下溝前應核對欲連線的管材,管件規格,檢查管材表面,不宜有磕、碰、劃傷,傷痕深度不應超過管材壁厚的10%;下溝時防止劃傷,強扭和強力拉伸。每次收工時,敞口管注意封堵。對於穿越,燃氣鋼管的焊縫進行100%射線和100%超聲波探傷。閥門、凝水缸及補償等在正式安裝前,應按產品標準要求進行單獨強度和嚴密性試驗,在嚴把施工質量的同時,堅持“安全第一,預防為主”的方針,採取多種有效的安全措施,以實現安全施工目標。

第三:在加強燃氣管道執行的安全工作方面。城市燃氣執行的安全,涉及各個方面。對已出臺的各項安全管理制度、條款、規章重新細化、歸納,使這些規章制度真正起到考核有重點,檢查有目標,操作有依據,實施有方法,並對燃氣安全管理制度用“事故存在或發生狀態”進行對照檢查與檢驗,從中發現弱點消除盲點,促進制度的規範化,從而使安全檢查制度化和科學化,有的放矢,進而確保安全防範措施步步到位;平時要注重加強燃氣管道、調壓裝置的維護保養,加強燃氣管道的巡線檢查,加強燃氣洩露事故的搶修、搶險工作。

做好了管道安全的控制。還需要做以下工作來確保安全。

第一:加強燃氣安全常識的宣傳

燃氣管道遍佈城市的每一個角落,單靠燃氣生產、經營單位的定時、定點檢查,不能發現所有的安全隱患,而一旦出現燃氣洩露,直接受害的就是廣大城市居民。因此,要加強燃氣安全常識的宣傳,要求廣大城市居民充分認識燃氣的危險性,提高安全意識,把保障城市燃氣的安全當作自己份內的事,並充分發揮人多、面廣的優勢,積極協助燃氣生產、經營單位搞好城市燃氣執行的安全管理,發現燃氣洩露或其它安全隱患,立即報告燃氣生產、經營單位,以便迅速組織搶修。

第二:加強燃氣安全培訓工作

燃氣行業更要注重“以人為本”的管理思想。通過加強對職工的安全技能培訓,提高職工的安全作業水平與效率,創造效益。在實際工作中,除開展正常的新職工上崗“三級”安全教育、全員安全教育、職工換崗轉崗安全教育以及典型事故教育培訓外,更要抓好特殊工種人員的專業技能培訓,使特殊工種人員持證上崗率達100%。同時,還要充分利用安全生產周、安全生產月與職工培訓等方式,採取知識競賽、崗位練兵等多種形式,促進職工學習和掌握安全知識,提高掌握安全技能,做到業務精、技能熟,在處理異常事件中處變不驚,冷靜沉著,安全到位。

城市燃氣管安全是重中之中,事情關人民生命財產安全和社會穩定,確保安全執行是新時期的城市建設發展需要,是當前城市安全管理的需要,更是歷史賦予的任務。作為公司的一名員工,工作中時刻把安全銘記於心中,以安全指導工作!同時不斷的提高自身技能,嚴格遵守規章制度和工藝規程,以嚴謹的態度對待!

安全培訓心得體會 篇4

20xx年,金川礦業認真貫徹兵團、農二師安全生產教育培訓工作有關精神,按照繼續深入開展“安全生產年”活動要求,紮實推進安全生產宣傳教育行動,以全市經濟發展為首要,努力拓展培訓空間;以全方位服務企業為宗旨,不斷提升培訓質量;以誠信和諧為基礎,積極開展安全生產教育培訓各項工作,為促進我市安全生產形勢穩定好轉起到了積極作用。現將全年安全生產培訓工作情況彙報如下:

金川礦業牢固把握髮展第一要務,安全第一責任理念,在思想上更加重視安全培訓,在行動上更加自覺地抓好安全培訓。把安全教育培訓工作作為“安全生產年”的重要內容,將其列入全年重點工作計劃,明確工作任務、明確工作責任、明確推進時間,切實抓落實。全市安全教育培訓工作與安全生產其它工作已形成了“相互藉助、相互配合、相互協調、相互支撐”的關係,建立了“互助共贏”的工作機制。

(一)落實安全生產培訓責任,建立健全培訓工作機制

1、加強組織領導。

對安全培訓工作領導機構進行了調整,明確了責任部門、職責分工和工作措施,做到“四個到位”:即,領導到位、人員到位、責任到位、宣傳教育到位,努力形成政府統一領導、部門依法監督、企業和培訓機構全面負責、群眾廣泛參與、輿論媒體監督的安全培訓工作格局。

2、強化制度保障。

年初制訂了《金川礦業安全生產培訓實施方案》,完善了各項培訓考核制度,對安全生產培訓工作的原則、機構、師資、範圍、內容、考核發證、經費標準、監督管理、處罰與獎勵等作了明確規定,推動安全生產培訓管理走上制度化、規範化的軌道。

(二)推動全員教育培訓,提高全民安全意識

1、加強安全監管人員教育培訓。

組織全礦工作人員、安委會成員單位安管人員和各區隊安全管理人員50餘人,累計參加上級各種業務培訓60餘人次。採取“走出去”的形式部門安全監管人員。學習外地安全監管的先進經驗。

2、抓好“三項崗位人員”的安全教育培訓。

對本礦的三類人員,形成了全方位的安全培訓網路。20xx年,全礦培訓安全生產管理人員30人,完成全年計劃的117%;培訓特種作業人員150人,完成全年計劃的113%。其中:電工人20,焊工20人,危險物品作業15人、礦山救護作業25人、礦山提升作業30人,其他作業40人。

3、有效開展安全生產知識普及工作。

我們以“安全生產月”、“宣傳諮詢日”活動為契機,通過電臺、電視臺、報紙、網路等媒體的新聞報道、專題採訪、署名文章、開設專欄、專題講座等形式,緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題,開展了形式多樣、內容新穎、貼近實際、富有成效的活動,進一步普及了安全常識和基本技能,達到了提高安全生產的意識,強化安全生產基礎工作的目的。在“安全生產月”活動期間全市共開展多次宣傳活動,展出安全展牌掛橫幅、貼標語,發放宣傳資料,使全礦員工受到各種形式的安全教育。

(三)創新培訓體系,不斷提升培訓質量

1、規範培訓內容。

今年在課程設定上,我們更加側重五個方面內容的教學:安全法規、專業技術、職業病防治、礦山救護(人體急救)和實際操作技能。按照學用結合、因材施教的要求,各培訓機構積極深入企業調研,結合不同型別、不同層次的崗位特點和培訓需求,緊緊圍繞安全生產工作實際精編教案,更新培訓內容,做到培訓內容規範化。

2、改進培訓方式。

在培訓方式上,靈活多樣。有集中(學習、食宿)培訓,;既有白天學習,有晚培訓;有集中授課,又有分散自學。根據企業實際,充分尊重和考慮企業的工學矛盾,合理安排培訓時間,既保證了培訓計劃的落實,又保證了企業的正常生產,從而提升了培訓質量。通過生動的案例、精闢的講解,提升了安全管理能力,對全礦基層監察人員、企業負責人、安全管理人員進行了培訓教育。

安全培訓心得體會 篇5

安全教育的內容可概括為安全態度教育、安全知識教育和安全技能培訓三個方面。

1.安全態度教育

安全態度教育包括思想政治方面的教育和具體的安全態度教育兩個方面內容。

思想政治教育,包括勞動保護方針政策教育和法紀教育。通過勞動保護方針政策的教育,使員工提高對安全生產意義的認識,深刻理解生產與安全的辯證關係,糾正各種錯誤認識和錯誤觀點,從而提高員工安全生產的責任感和自覺性。法紀教育的內容包括安全生產法規、安全規章制度、勞動紀律等。通過法紀教育,使員工認識到自覺遵章守法,是確保安全生產的保障條件。具體的安全態度教育是一項經常的、細緻的、耐心的教育工作,應該建立在對員工的安全心理學分析的基礎上,有針對性地、聯絡實際地進行。

2.安全知識教育

安全知識教育包括安全管理知識教育和安全技術知識教育。安全管理知識教育,包括勞動保護方針政策法規、組織結構、管理體制、基本安全管理方法等知識。

安全管理知識教育主要是針對領導和安全管理人員的,目的是使之能夠更好地做好安全管理工作。安全技術知識教育,包括基本的安全技術知識和專業性的安全技術知識。基本的安全技術知識是企業內所有員工都應該具有的。專業性的安全技術知識是指進行各具體工種操作時所需要的專門安全技術知識。 ’

3.安全技能培訓

僅有了安全技術知識,並不等於就能夠安全地進行作業操作,還必須把安全技術知識變成進行安全操作的本領,才能取得預期的安全效果。有的新員工有安全操作的願望,也學習了公司基本的安全技術知識,但在實際操作時卻出了事故,就是因為缺乏安全技能,力不從心的緣故。要實現從“知道”到“會做”的過程,就要藉助於安全技能培訓。

安全技能培訓包括正常作業的安全技能培訓和異常情況的處理技能培訓。進行安全技能培訓應預先制定作業標準或異常情況時的處理標準(作業程式、作業方法、作業姿勢等),有計劃有步驟地進行培訓。要掌握安全操作的技能,就是要多次重複同樣的符合安全要求的動作,使職工形成條件反射。要達

到這樣的標準程度,不是通過一兩次集體講授就能做到的。 -

安全教育的型別

按照教育的物件把安全教育培訓可分為五大型別。

1.領導人員的教育

領導人員的教育培訓,主要是進行勞動保護方針、政策、法規、體制、安全規章制度、基本的安全技術知識和基本的安全管理知識的教育。

2.技術幹部的教育

對工程技術人員的安全教育是安全教育的薄弱環節。工程技術人員一般不直接參加生產,受到生產中傷害的可能性較小,他們又不承擔領導幹部那樣的安全生產領導責任,因此往往缺乏接受安全教育的迫切要求。但事實證明工程技術人員與安全生產有著密切的關係,參加安全教育培訓是十分必要的。

3.專兼職安全乾部的教育

們從事具體的安全管理、安全技術和勞動

衛生方面的工作,應該具有系統全面的安全知識。為此,應該創造條件讓他們接受系統的專門教育。

4.新員工的教育

新員工要接受公司、科站、班組三級的安全教育。公司、科站的教育內容主要是勞動保護方

針、政策、法規、安全生產規章制度、勞動紀律、基本安全技術知識、安全防護知識以及公司、科’站的安全生產狀況、危險場所、裝置、,塵毒等情況和事故報告制度等。班組教育應著重安全技能培訓,即結合本崗位的具體情況和特點,學習安全操作規程,訓練安全操作技能,掌握安全防護方法等..

5.特種作業員工的教育

對特種作業的員工必須進行專門培訓,並經過有關部1-]的嚴格考試,取得特種作業安全操作證後,才準其上崗操作。特種作業員工的培訓一般採用短訓班的形式進行,而且持證後須按規定的年限進行年審。

怎樣搞好安全教育

搞好安全教育涉及的因素很多,現著重提出下列各點:

1.要建立和發展安全教育的陣地

有條件的公司和施工單位應該建立安全教育部門,條件差的至少應該有一間教室和一間資料室。要逐步添置積累安全教育所需的資料、圖書、教材和裝置。有了安全教育陣地,就能為安全教育創造有利的條件。

2.安全教育要堅持經常化

要重視經常性的安全教育,做到警鐘長鳴,防患未然。要有計劃地把集中教育和經常教育有機地結合起來。

3.教育方式方法要靈活多樣

結合事故案例進行教育,使人觸目驚心、印象深刻,給人以啟示警戒,久久難忘;模擬性的安全訓練能使人迅速牢固地掌握安全操作的技能;競賽性質的教育方法能激勵人進取,而且生動有趣。總之、,要根據各個單位的實際情況,有所發展,有所創新,才能取得好的教育效果。

4.要研究人的心理、個性特點

對個別容易出事的人要從心理上、個性上分析他的不安全行為產生的原因。有針對性地進行個別的教育和引導

安全培訓心得體會 篇6

今年5月份,我有幸參加了國家局組織的安全知識專題培訓班。培訓內容豐富,專家、教授不但介紹了國家安全生產法,先進的安全管理理念,而且還列舉了大量安全案例。經過培訓,可謂是受益非淺、感觸頗深,使我對各項安全法律、法規有了更深的理解,對各種安全防護科技有了更為詳細的瞭解,對自己的職責有了全新的認識。

作為菸草物流的一位部門負責人,擔負做鉅額國家財產安全和從業人員健康、生命安全的責任,要求我們要做一個“更加有良心,更加負責任”的菸草人。在安全管理方面,我們倡導以“三心”思想抓安全,即抓安全要有仁愛之心,要將安全當成對自己最親、最愛親人、朋友們的呵護,工作中當想視而不見的時候,想衝動操作的時候,想放鬆警惕的時候,就想想自己的親人、朋友,關心自己,關心愛他人;抓安全要有細心,細節決定安全的成敗,時刻牢記“千里之堤潰於蟻穴”的安全工作特點,要像對待自己的飲食起居一樣,不放過任何一個小隱患;抓安全要有一顆恆心,安全工作長治才能久安,不可能一戳而就,需要行動起來,持之以恆,落實好安全責任。

落實是一種意識觀念、是一種責任、是一種意志、也是一種文化。要落實就要立足崗位,履行職責,從大處著眼,從小處著手,從我做起,把每一件事做好做實,把每一件事做細做精,不辱使命。所謂落實的意志就是要瞄準目標,堅定信念,增強毅力,“不達目的決不收兵”,沒有這股堅定的意志力,工作往往會半途而廢或功虧一簣。落實要成為一種企業文化,就需要我們全體員工在工作實踐中長期堅持落實的觀念、責任和意志,並養成一種職業行為習慣。

那如何把履行好我們的安全責任呢?還是落實。

一、抓教育落實是基礎

落實取決於意識,沒有安全意識,也就沒有抓安全的動力,同時也難以掌握必備的安全防護的技能。安全意識就要知道不安全的危害性,知道安全的重要性,熟練掌握各種安全防護技能,而這些就需要不斷進行安全法律法規、規章制度、安全案例、安全常識、操作技能的教育培訓。這就要求單位或部門要制定科學、合理、周密的的安全教育培訓計劃,即要堅持培訓的知識性、科學性,還有兼顧培訓的趣味性、形式的多樣性,要讓全體員工積極、主動參與培訓,自覺提高安全素質及技能,同時,培訓組織者還要牢記,安全教育培訓一定要堅持經常化、長期化、制度化,要以持之以恆、常抓不懈的培訓,保證全體員工安全的專注度。

二、抓制度落實是保證

制度措施再好,如果不去貫徹落實,或者貫徹得不堅決、不到位,那麼制度就成了一紙空文,不會收到應有的效果。從實際情況看,確實有一些人對規章制度的落實不在意,抓得不夠有力,他們往往把規章制度掛在嘴上、貼在牆上、寫在本子上,許多規章制度在走過場中完成了它的歷史使命。必須轉變工作作風!要以更實的措施抓好制度落實,要把現有的安全生產法律法規、政策措施和規章制度認真進行梳理,看哪些落實了,哪些還沒有落實,哪些落實還不到位,對沒有落實和落實不到位的,要逐條逐項制定落實計劃,採取有效辦法,確保落實到位。制度的落實關鍵在日常工作,要通過“壓力傳遞”效應,強化職工安全生產意識,讓職工牢記法規,依規行事。

三、抓投入落實是重點

抓責任落實是根本。所謂“責任”,可以表述為“居其位,謀其政”,“誰主管,誰負責”。責任制不能一定了之,責任狀也不能一簽就完,“責任”僅僅寫在紙上,掛在牆上,喊在嘴上,而不落實到行動上,就等於沒有落實責任。具體到安全,必須建立和完善目標管理體系,切實加強對安全生產責任目標的量化考核,加大目標考核力度,強化安全生產責任追究。對發生的安全事故,要一查到底;對嚴重忽視安全生產的單位和個人,要依法進行責任追究。追究責任必須有法必依,執法必嚴。

抓組織落實是基礎。安全管理是一個系統工程,涉及到方方面面、上上下下,工作量多、任務重、責任大。能否實現安全生產,取決於人、物、環境及其相互關係的協調,而抓好各方面關係的協調和工作落實,就需要有一個強有力的組織。有人抓,是一個最基本的前提。組織機構的完善是抓好安全生產工作的首要條件,只有組織完善了,安全生產的各項工作才能落到實處。抓好安全生產各項工作的落實,關鍵要看組織的執行狀態和執行效果。要定期召開會議,研究部署安全生產工作,切實解決安全生產的重大問題,監督、檢查、指導安全管理職責履行情況,切忌滿足於一般化要求、一般化號召,切忌以檔案來貫徹檔案,切忌以會議來落實會議,切忌把安全生產管理流於形式化。

對於我企業從主要的、關鍵的角度來講,司機必須堅持落實“三檢”,必須中速行駛,必須保障行車安全,必須保證優質服務;站務員必須提醒司機注意安全,必須堅守營運現場,履行主要監護責任;安全統計員必須及時報送報表,全面準確地反映公司的安全情況;線長必須履行檢查、監督的責任,樹正氣,倡新風,糾違章,剎歪風;公司、車隊兩級管理人員要切實堅持落實各項檢查考核制度,檢視線長的作用是否發揮,規範操作的風氣是否形成,違章現象是否減少,工作目標是否能如期實現。管理人員和一般員工雖然各有分工,各司其職,但要發揚協作精神,增強團隊意識,要在增強員工個體“落實意識”的同時增強整體協作的落實氛圍......

同事們、朋友們,一個人的生命是寶貴而短暫的,大家都應該珍惜生命,落實好我們的安全工作,遠離事故,讓“更加有良心,更加負責人”這個永恆的主題深深烙印在我們每一個二汽人的腦海!

安全培訓心得體會 篇7

3月3日,我參加了集團公司組織的安全培訓,作為機械化公司一名安全員,我對陳光明老師講授的起重裝置及吊裝安全檢查實務課程印象尤為深刻。

授課中,陳光明老師現身說法,以自己外出檢查時的親身經歷為我們講解了在日常起重吊裝中所存在的安全隱患。比如,陳老師列舉出的塔吊安裝時候的各種隱患圖片,其中有一張標準節連線銷軸的開口銷丟失,取而代之的是一根細鋼筋。就我們平時的認知而言,用結實的鋼筋來代替開口銷是可行的,而且我們平時也這樣做過,殊不知這是典型的不合規安裝方式,倘若這樣安裝不僅為日後埋下安全隱患,而且也無法通過安全檢查。

陳老師也著重強調了特種裝置必須嚴格執行持證上崗制度,也列舉了“武漢某施工現場施工電梯慘劇”為佐證。實際工作中,由於我公司650噸履帶吊在連雲港的田灣核電站施工,我對核電站在這方面的管理深有體會,電站安監部門要求所有特種裝置作業人員必須隨身攜帶作業證書影印件,所有人員隨時抽查,對拿不出操作證的人員查實後從嚴處罰,我認為也是個不錯的管理方法,值得我們學習,但是無證操作也有很大的偶然性和短時性,要從根本上杜絕此類事件一方面要做好裝置使用前期裝置和人員的資格審查工作,另一方面加強對裝置管理,要求操作人員不得將裝置交於無關人員,同時離崗時必須鎖好門,隨身保管啟動鑰匙。

機械化公司主營履帶吊和門坐式起重機,對裝置的管理和對吊裝任務的安全檢查則特別重要。作為安全管理人員,對於起重機械的管理工作的重視程度必須提升到一定的高度,每一項工作都要從細從嚴,還必須有責任心。通過陳老師的講解,我發現我們的機械管理工作做的還有不足,但通過互相學習,互相發現問題,就會使實際工作中存在的問題越來越少,從而提高管理水平,切實提高裝置的安全使用性。

安全培訓心得體會 篇8

通過這十幾天對於消防安全的學習,雖然時間較短,但是也掌握了一些消防安全工作的基本理論知識,譬如:消防工作的方針、目的和意義,燃燒與滅火的常識,常見滅火器材的維護和管理,消防控制室及消防設施的使用和維護,安全疏散設施的設定,消防安全培訓的重要性等等。對此,主要有以下幾點體會:

一、消防安全管理應做到“安全第一,預防為主”,把消防安全作為頭等大事來抓。

火災帶來的危害,人人都懂,但在日常工作中往往被忽視,被麻痺,僥倖心理代替,往往要等到確實發生了事故,造成了損失,才會回過頭來警醒。

這就是因為沒有把防範火災工作放在第一位所導致的。做好預防工作的關鍵就在於提高對這項工作的重視程度,在日常生活學習工作中應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的,不作口頭文章,以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。

二、加強消防安全知識培訓,提高防範意識

由於有些工作涉及到高危險物質,單位內部對火災隱患已經有了一定的防範意識,但通過這次培訓,發現現有防範意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員管理人員,都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的瞭解。

不論是火災高危險崗位人員還是其他人員,都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓,內容包括:有關消防法規、消防安全制度、保障消防安全的操作規程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的效能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。

三、消防工作要有自己的著重點,做到三個抓住。

1、抓重點消防設施

2、抓重點消防人員

3、抓員工的消防安全意識

當真正火災到來時,我們一定要記住以下的原則:

1、“報警早,損失少”這是人們在同火災做鬥爭中出來的一條寶貴的經驗。

2、“邊報警,邊撲救”在報警的同時要及時撲滅初起之火。

3、“先控制,後滅火”在撲救可燃氣體、液體火災時,應首先切斷可燃物的來源,然後爭取滅火一次成功。

4、“先救人,後救物”在發生火災時,如果人員受到火災的威脅,人和物相比,人是主要的,我們應貫徹執行救人第一,救人與滅火同步進行的原則,先救人後疏散物資。

“聽指揮,莫驚慌”發生火災時不能隨便動用周圍的物質進行滅火,因為慌亂中可能會把可燃物質當作滅火的水來使用,反面會造成火勢迅速擴大;發生火災時一定要保持鎮靜,採取迅速正確的措施撲滅初起火。

這就要求大家平時加強防火滅火知識學習,積極參加消防訓練,制定周密的滅火,才能做到一旦發生火災時不會驚慌失措。

只要我們瞭解消防安全知識,在遇到火災時不慌張,我們便能在火災中安全撤離,保住生命。

以上這些就是我在這次學習中總結出的心得體會。

安全培訓心得體會 篇9

20__年4月13日至20__年4月19日,我有幸參加了由中國食品工業協會舉辦的第五期食品安全師暨師資選拔培訓課程。7天7夜緊張而快樂的培訓結束了,我長地舒了一口氣,我們從各個培訓專家的精采講課中學到了很多對今後從事食品生產很有用的知識,但同時又感覺到自己肩上又多了一份沉甸甸的責任。解決食品安全問題任重而道遠,我們每個人都有義務為中國乃至全世界的食品安全貢獻自己的綿薄之力。

以下是我個人的一點體會同大家交流:

1.食品安全問題是全球性的問題:它不止存在於中國,在國外也同樣存在;不止不發達國家有,發達國家也一樣不少。食品安全問題不因經濟的發展程度、科技水平、民族、種族等的不同而不同,它是全人類共同面對的問題,任何國家或個人都不能片面指責其它國家。

2.食品安全問題很可能造成跨國家跨地區的危害,任何人或任何國家都不太可能在危害發生後獨善其身。因為世界村的趨勢日趨明顯,地區商品的流通越來越全球化。

3.誠信是食品安全問題的根基,失去了誠信食品安全問題就無法從根本上徹底解決,食品安全問題需要政府、種植收割、食品製造、流通、餐飲等各相關環節從業人員都講誠信,才能構築食品安全的堅固堡壘。

4.掌握好食品安全基礎知識是做好食品安全的關鍵,不學習食品安全基礎知識就無法從科學的角度解決食品安全問題。

5.食品安全師的工作在食品企業的作用日益明顯、重要,作為一名合格的食品安全師不但要解決好本單位的食品安全問題,更要加強對本單位食品安全問題的全員培訓。

6.食品安全培訓師不但要作好本單位的食品安全培訓,更要將食品安全意識灌輸給全社會,讓每個人都逐漸提高食品安全意識,減少食品安全事件的發生。

學習後我們對食品安全問題的重要性有了更深刻的理解,結合我公司具體實際情況我認為:

1.應該配備專職的食品安全專業技術人員、管理人員,成立食品安全問題領導小組由總工程師直接領導,從研發部、品管部、採購部和製造部分別選出2名兼職的食品安全管理員,定期開會討論和解決公司內的食品安全問題。

2.建立保證食品安全的各項規章制度,將食品安全事件同員工的績效掛勾。

3.每年選拔2名以上員工參加食品安全師培訓及考核,使公司持證安全師的比例達到10%以上,加強對職工食品安全知識的培訓,特別是對《食品新增劑使用衛生標準GB2760-20__》及《食品安全法》進行深入的學習,每季度組織本單位全體員工對食品安全問題進行內部或外部培訓。

4.重新對我公司裝置佈局和工藝流程對行風險評估,使之更趨合理、完善,防止食品安全事件的發生。

5.對研發、採購、生產、倉貯及運輸等環節進行食品安全風險估計並全程監控,防止不安全事件的發生。

總之,通過這次培訓學習,我收穫了很多,不但初步掌握了食品安全知識,也啟發了我對實際工作中預防和處理食品安全問題的思路。“民以食為天,食以安為先”,讓我們食品行業所有從業人員一起努力共同築造食品安全的萬里城牆吧!

安全培訓心得體會 篇10

十多天學生安全專題培訓即將結束了。通過此次培訓,自己感覺收穫較大!專家們從不同角度、不同層面、理論與現實相結合,全方位剖析了校園安全發生的原因,校園安全事故處理法律程式等。聽了專家們的講座,我更懂得了要依法確保校園安全,必須加強領導,明確校園安全防範的責任,對學校及周邊綜合治理,以淨化平安校園的安全環境,構建平安和諧校園。

一、構築安全管理體系,健全安全管理制度。

全員參與,齊抓共管是學校安全工作基本要求。學校要把安全工作列入各項工作的首位,校長是學校安全第一責任人,成立安全工作委員會,把安全工作分解、細化和落實到各部門各責任人,形成校級、部門、班級、責任人為主的管理體系。認真總結近年學校安全工作經驗教訓,建立健全安全管理制度,努力提高安全工作水平。把保障安全的制度措施融入學校日常管理中工作,注重過程,狠抓細節,落實責任,嚴格考核,考核納入績效。

二、加強安全教育,做好安全預防工作。

1、全面提高教師與每位家長的安全責任意識,積極主動地向學生和家長宣傳校園安全。在校園醒目的地方張貼懸掛安全教育圖片、標語,在樓梯、校門、操場、實驗室、廁所、等容易發生安全問題的地方設定警示標誌或標語。要利用校園壁報、專欄、主題班會、演講等活動宣傳安全知識,在校園形成事事想安全,處處有警示、人人抓安全的濃厚的安全育人氛圍。

2、加強安全教育,預防和減少事故的發生。加強對學生的安全教育,讓學生自己懂得安全知識,增強安全意識,掌握防範技能,從根本上預防和減少安全事故的發生。利用每學期的開學初、放假前的一週和每次大型集會時間對學生進行安全知識教育,要積極利用綜合實踐課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動,同時要與家庭、社會密切配合,形成學校、家庭、社會三位一體的安全教育網路,堅持不懈地把各項安全教育開展下去,有效預防各類安全事故的發生。

三、採取得力措施,嚴防易發事故的發生

安全事故主要集中在交通、食物、中毒、火災等方面。研究掌握事故的規律,採取有力措施防止事故的發生。

1、加強學校安全設施建設。加大學校的監管力度,嚴把教學、生活用房的設計、監管和質量驗收關,不留任何安全隱患。

2、繼續加強學校及校園周邊治安綜合治理,抓好安全排查和整治工作,防止交通事故的發生。學校要積極配合公安、文化、衛生、工商、建設等部門,大力整頓學校周邊的秩序,堅決防止校外犯罪分子侵入校園,傷害師生事件發生。同時要認真搞好學生的交通安全教育,“愛路護路”宣傳教育活動,並貫通到學校日常的教學管理之中。

3、加大安全工作的檢查力度,建立常抓不懈的學校安全工作機制。我校在安全這方面一直做得很好,每天有領導帶班,堅持早檢查,午檢查和下午放學檢查。

4、積極開展心理健康教育,防止有心理障礙學生造成的偏激行為。學校要求每位班主任要對本班個別心理素質差的學生進行長期地心理輔導,保證學生的心理健康。

5、防止各種火災的發生。加強對學校消防安全設施的檢查和配備,加強對實驗室、電腦室的線路檢查,特別是要對校舍設施陳舊使用時間較長的電路進行檢查,對老化陳舊的電線、電纜要及時更新。

6、嚴防溺水事件的發生。各班主任要求學生不要到河邊去玩耍,杜絕溺水事故的發生。

總之,安全關係到學校辦學的根本,安全關係到社會的安定幸福!我們今後將更關注安全,積極思考,不斷學習,以便把我校安全工作搞得更好!

安全培訓心得體會 篇11

安全生產對一個製造企業來說是必要的前提和保障,我們永高股份有限公司對安全這一塊也是尤為重視,每年都要進行各種各樣的安全培訓,讓安全的警鐘長鳴;通過查詢危險源等活動加深員工對安全的認知和重視;組織火場逃生及消防演練等實戰模擬訓練來提高員工的自救和消防技能,並且對每一個新進的員工進行崗前安全培訓,盡最大可能的減少安全事故的發生!

9月30日,我們公司對所有在黃的生產一線員工進行了本年度的安全培訓。下午3點5分,總部三樓多功能廳裡座無虛席,公司在黃企業的一線員工都靜靜的聽著臺上講師聲色俱全、圖文並茂的講解著,機械傷害及預防、觸電傷害及用電安全、火災傷害及自救、交通事故的發生及交通規則講解等,兩位講師就自己所在的專業領域對上述幾個方面的安全知識進行了深入淺出的講解,過程中不斷舉出真實事例,讓整個培訓變的"有血有肉",不再枯燥無味;兩位講師把自己工作多年的體會和心得拿出來和我們分享,讓我們快速的學會預防和自救知識;講師們所講的這幾個安全問題又和在座的我們息息相關,所以大家都受益良多!

在我們球閥精加工車間,我們主要的生產裝置就是車床,如果有事故發生,基本上以"機械傷害"居多,所以坐在最前排的車間員工們都非常認真的聽取講師的講解。以前新員工一進我們車間,就覺得我們的"怪規矩"特別多,比如女工要將頭髮盤進帽子裡、工作時要扣好衣領和袖口的鈕釦、上車床操作不準戴手套等等,雖然我們也跟新員工們講解清楚了為什麼要這樣做,但沒有圖片、視訊、真實故事來的形象生動,影響深刻。

以往每年春節放假前一兩天,很多女員工都想把自己打扮的漂漂亮亮的,好回家見自己的父母和孩子,告訴親人們,自己在外面打工一切都好,好讓他們放心。所以她們去服裝店買漂亮的衣服和裙子,去美髮店把自己的頭髮拉一下,燙一下。第二天就穿著裙子,披著柔順的長髮來上班了,而這個時候的我們,不顧她們所說的"就這一次,下不為例"、"頭髮還不能戴帽子,要兩天才能定型"、"下午的車票,就讓我穿一上午的裙子吧"等等,"毫無情面"的讓她們回去換衣服,頭髮也必須紮好盤進工作帽裡,因為安全問題容不得半點馬虎,哪怕是一分一秒。女員工們當時也不情願的換衣服戴帽子,對我們這種看似"不近人情"的做法難免抱怨發牢騷。而如今參加了這次培訓,看過這種事故發生時的血淋淋畫面,她們也都瞬間明白了這些規定的重要性和必要性,理解了並支援我們的這個做法。

這次培訓的其他幾塊內容也和我們的工作和生活息息相關,相信在座的各位學員都和我一樣受益匪淺,我們感謝兩位講師的教導,更加感謝公司給我們這樣一個機會來學習安全教育!安全的警鐘要長鳴,安全的問題要時刻擺在第一位,讓我們大家都生活和工作在安全的環境裡,安心的為公司發展添磚加瓦,盡獻自己的一份綿薄之力!

安全培訓心得體會 篇12

我市接受安全培訓的物件是進入社會的成年人,在嚴格按照國家安監部門的教學大綱,省編教材編寫教案組織教學時,培訓教學必須從學員的成人學習特點出發,創新培訓教學方法。教學方法既包括教師教的方法,也包括學員學的方法;教學是教師、學員的雙向活動。教師傳授知識時要培養學員的安全技能和安全意識,要提高學員通過自己掌握學習方法去獲取知識的能力。傳統的教學方法較少體現成人教育的特點,偏重知識的灌輸。在課堂上,教師往往機械地恪守大綱,忠於教材,照本宣科,或教師做本站坐著唸書與劃槓槓的“坐教”,學員興趣索然,缺少互動,安全培訓質量難以保證。作為安全培訓教師,創新培訓方法,才能適應新形勢的要求,才能提高培訓效果。培訓方法應根據接受教育的物件不同,要有針對性、實用性和重點。否則,不僅起不到培訓應有的效果,還有可能使受培訓者產生逆反心理。為此,創新培訓方法,是加強和改進培訓工作,提高教學質量的關鍵環節之一。

一、案例教學,以案釋法。

針對學員文化水平不一,掌握知識參差不齊,對於枯燥的理論教學,既不感興趣,也缺乏理解能力的實際情況,可以採取案例教學法,把我們身邊發生過的生產安全典型事故進行分類整理,對各種事故發生的原因,以及如何防範,發生事故後如何處理等,對學員進行鍼對性強的安全知識培訓。

眾所周知,從以往發生的各種類事故教訓來看,職工安全技術素質低、自我保護意識差、“三違”現象久禁不絕是發生事故的主要原因。每一起生產安全事故案例大都是用生命和鮮血換來的教訓。所以在職工安全培訓中,要充分利用一些典型案例進行講解,案例教學,以案釋法,既可以消除學員對學習安全知識理論的畏難情緒,又可以儘快使其從單純工作角色進入學習型角色,把已有的對安全知識模糊的感性認識上升為理性認識,提高礦工安全生產的自覺性。使大家真正理解“條條規程血染成,不可再用血驗證”的含義。特別是在一線工人的培訓班上採用案例法,更可以起到事半功倍的效果。

在引用案例時,應注意實用性,可操作性,發動學員一起積極主動參與,對案例進行分析,給其診斷,找出病因,結合到所學的理論,再結合單位安全現狀做出正確分析。案例內容不單單是安全方面的,也可是一則發人深思的故事,只要能使人受到安全啟發的,能通過案例進一步深刻掌握所學的安全理論知識,使理論不晦澀難懂,能引用到實際安全操作當中的,都可採用。

二、研討結合,增進互動

研討結合教學,目的要求上是對“討論式”教學的深化,同時它又接納“研究性”學習的“學習探究”因素,通過增進互動,使教師的主導作用、學員的主體地位能夠得以充分發揮和實現。安全培訓學員有職業經歷和社會經歷,是帶著豐富實踐經驗的成人;學員是培訓課程活動的主體;他們整個過程不僅僅是學習資源的攝取者,同時也是經驗的攜帶者,是學習資源的貢獻者,是一種可以開發利用的寶貴教學資源。他們能夠對問題進行深入思考,不喜歡照本宣科式的教學。採用研討式教學,能置教和學於研究探討的氛圍之中,讓來自不同單位的學員聚集在這裡,用開放、互動的方式亮出自己的觀點和意見,暢談自己的想法和做法,同大家一起探討,與學友分享收穫,聽取別人的經驗和體會,互相啟發,互相學習。整個環境十分寬鬆,學員可以坦誠地將難於解決的問題講出與學友們交流。在研討中思想撞擊、見仁見智、各有啟迪。使學員在已有經驗的基礎上,發現新東西,創造新方法,解決新問題,從而形成新穎、富有創造性的思維品質。

安全培訓心得體會 篇13

媒礦安全學習心得體會

安全是社會禮貌和進步的重要標誌,是堅持以人為本安全理念的必然要求,是堅持人與自然和諧發展的前提條件,個性是煤礦企業生存發展的基本要求,也是踐行xx大重要思想的具體體現。在我們的企業中,生產裝置只要投入了足夠的資金,透過裝置的完善、技術的改善,危險和風險是處於可控、能控狀態的,但是人的意識和行為的可變性、差異性太強,透過對多起安全事故原因的分析,發現職工的安全意識與領導的職責意識問題佔了很大比例,一些事故的發生並非職工不明白《安規》,也並非技術潛力和水平不夠,而是在關鍵的時刻失去了事故發生的可能預見和後果意識,失去了對自己生命、他人生命的保護和職責意識,失去了自我控制,是一種對安全的僥倖心理。抓安全生產,務必一手抓裝置、技術的改善,一手抓人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。作為靖煤集團公司的職工,我們要以生命無價,安全至上的安全理念,力所能及的就是培養與提高自身安全文化素質與思想行為。安全零理念,即裝置零缺陷,管理零失誤,質量零劣質,行為零違章,安全零事故。具體來講,能夠透過以下零一二三四五來指導我們自身安全意識的提高:

零:心態歸零。要有空杯思想,在安全工作中做到全員為師,全員為徒,新老工人互教互學,要向老工人學習豐富的工作經驗,向新工人學習科學文化知識,取長補短,共同提高。

一:一心一意做好安全生產工作。要做到專心致志、有始有終,要做到事故隱患不整改、安全目的不達標。

二:兩條腿走路。依靠各級領導,廣泛發動職工,突出全員性、群眾性特點,充分發揮群眾團結戰鬥的力量,齊心協力共同搞好安全生產。

三:三會。會操作、會保養、會排除故障。

四:四懂。懂原理、懂構造、懂效能、懂工藝流程。裝置過硬,要熟悉各種裝置、工具和安全裝置的用途;操作過硬,不耽誤工作進度;質量過硬,要保規格,不留隱患;複雜的狀況下過硬,具備決定和預防潛力,做到防患於未然。

五:五勤。腿要勤,多走動以搞好安全巡查;眼要勤,多觀察以杜絕事故的發生;手要勤,多整改以把事故隱患消滅於萌芽之中;口要勤,多宣傳各項法規以加強安全意識;腦要勤,多學習並掌握安全知識以搞好安全管理。

作為煤礦企業的一名員工,我必須要以用心做事,追求卓越為理念,透過利用多種形式進行理念及模式宣傳貫徹,進一步統一全員安全理念,增強了全員安全意識。意識決定行動。解決職工的思想觀念和意識問題是實現安全生產的根本。逐步提煉構成以安全零理念為指導、以班組安全文化為支撐、以人的安全、裝置的安全和組織制度的安全為主要資料的煤礦安全管理模式。讓人人都來重視安全,時刻關注安全,將安全生產銘記心中,不折不扣地遵操作規程之章,守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那麼我們的安全生產工作必能做得更好,我們的企業就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

只有各級領導和廣大職工齊心協力,安全這杆帆才會為我們的航母保駕護航,駛向更廣闊。

安全培訓心得體會 篇14

在國家級學校安全教育學習模組中,聽了幾位教授和專家的講座後,收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升,增強了對安全的防範意識。確實感到了做好安全工作責任的重大。

生命不保,何談教育?說得多實在啊!且看一些觸目驚心的資料吧:我國每年死於意外事故的少年兒童(18歲前)約8萬人,是職業意外死亡率的4—5倍,我國每年死於交通意外事故的少年兒童高達數千人。多麼可怕多麼殘酷的事情!鮮活嬌嫩的生命,還未綻放青春和美麗就這樣消逝了。她牽動了多少人的心?承載了多少人的希望!作為教育者,怎不為之動容?

孩子是祖國的未來和希望。做好學生的安全工作,責任重大!有位教授說:教師是安全之魂,學生是安全之本,班級是安全之實,活動是事故之源。今後我校將把師生安全作為首要任務來抓:

1、構建學校安全工作的保障體系,全面落實安全工作責任制和事故責任追究制,保證學校安全工作規範有序地進行。

2、健全學校安全預警機制,制定突發事件應急預案,完善事故預防措施,及時排除安全隱患,不斷提高學校安全工作的管理水平。

3、建立校園周邊整治協調工作機制,維護校園及周邊環境安全。

4、加強安全宣傳教育培訓,提高師生安全意識和防護能力。

5、事故發生以後,啟動應急預案,對傷亡人員實施救治和責任追究。我校值週四處巡視檢查,發現不足及時反饋、改正。每天,每個班都定時檢查學生到校情況,及時上報人數。

6、我們還利用晨會、班會、廣播站進行安全教育和活動以提高學生的安全意識和掌握求生自救自護的本領。

只要學校的一切規制度都落到實處,學生懂得安全知識,有安全防範意識,並有一定的自救自護能力。我想,危險定會遠離我們。讓我們大家一起努力,為學生營造一個安全而美好的學習環境,讓他們能夠健康而茁壯的成長,使他們成為國家興旺和社會建設的棟樑之才。

安全培訓心得體會 篇15

11月26日,鐵道部劉志軍部長在全國鐵路運輸安全工作會議上所作的題為《規範新體制下安全管理,確保運輸安全穩定為深入推進鐵路跨越式發展創造良好環境》的講話,從三個方面總結今年以來全路運輸安全工作,分析研究了新體制下運輸安全工作面臨的新情況和新矛盾,動員全路幹部職工進一步統一思想,明確任務,學習推廣先進經驗,加快規範新體制下的安全管理工作,確保運輸安全的穩定,為深入推進鐵路跨越式發展創造良好環境。

通過對劉部長講話的學習,個人認為沒有一個安全穩定的環境,什麼事情都幹不成。而要保持運輸安全的持續穩定,當前最核心、最根本、最基礎的是認真學習領會各級領導的講話精神,集中精力、再鼓實勁,加快規範新體制下車間安全管理、勞動定額管理等工作。作為一名車間的專職管理幹部一定要充分認識加快規範新體制下安全管理的極端重要性,進一步增強責任感、使命感,深入探索,開拓創新,實現車間管理工作的規範化、制度化,為車間提供穩定的安全環境。

劉部長講話中明確指出,20xx年規範運輸安全管理的總體要求是:健全規章制度,強化專業管理,改進綜合服務,完善檢查監督,提高站段能力,優化幹部隊伍,強化安全基礎,基本建立起適應新體制的運輸安全管理體系,實現運輸安全管理有序、高效,確保運輸安全穩定。

因此,車間定額工作將圍繞段、車間20xx年的工作目標,集中精力,突出抓好車間勞動定額管理工作。

一是修改完善勞動定額管理制度。勞動定額管理制度是車間工資分配及安全管理的重要依據,具有法規約束力,對管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對車間及工區《“輛單價”工資分配辦法》、《經濟責任制考核辦法》、《職工內部待崗辦法》、《一次性獎勵辦法》、《安全逐級負責制考核辦法》、《職工考勤管理辦法》、《定額報表、臺帳工作標準》、《車間汽車管理辦法》等管理制度和辦法的修訂,要全面把握車間、工區管理體制的特點,全面把握車間成立調整後資源配置、生產組織、勞動組織的變化,全面把握分配模式的發展要求,確保修訂後的管理制度科學嚴密,符合車間安全管理的實際。管理制度內容的表述力求準確、清晰、完整,不能模糊不清和出現空白,制度與制度之間不能相互矛盾。要建立管理制度的動態修訂機制,根據運輸生產的變化和列檢車間的特點,及時調整制度、辦法的內容。消除管理制度管理比較混亂的現象,規範對管理制度的稽核、釋出,履行必要的民主管理程式,合理界定車間、工區的管理許可權,明確管理的內容,實現對管理制度的規範化。

二是規範工作秩序。要具體界定車間和工區之間在勞動定額及工資分配等綜合管理事項上的責權,建立清晰的管理介面。車間要加強對工區實際情況的瞭解,全面摸清人員結構、工資分配、定額管理等方面的現狀。建立規範的工作制度及標準,對工區的要求,職工關注的事情,辦理時限等要有明確規定,嚴格按制度執行。簡化辦事程式,落實辦事責任,減少辦事環節,提高辦事效率,為工區及職工提供方便、快捷、高效的服務。

三是轉變工作作風。車間勞動定額工作要進一步提高工作效率和服務質量,關鍵是要轉變工作作風。要堅持為職工、為現場服務的意識,急工區之所急,想工區之所想,做工區之所需,克服小機關化作風,加強調查研究,傾聽工區及職工的意見,深入現場瞭解真實情況,及時解決實際問題,提高服務工作的針對性和實效性。破除傳統的思維方式,增強創新意識,發展優質優價分配激勵機制。

四是做好車間勞動組織整合的準備工作。車間佈局調整後對勞動組織提出的新課題,按照有利於車間安全穩定和提高勞動生產率的要求,對車間勞動力進行優化配置,合理定員定崗,最大限度地滿足現場一線檢車員的數量,確保技檢時間、作業段位和檢車質量。

五是加強工區及班組的自控作用。車間要把加強工區及班組自控型管理作為提高車間管理能力的基礎工作來抓。要強化車間的管理力量,配強車間管理人員,關口前移、靠近現場,提高處理現場問題的能力。對工區、班組佈局進行適當調整,完善班組管理制度,優化班組長隊伍,提高班組長管理能力,調整充實自控型班組建設內容,增強自控型班組建設的效果。

六是理順收入分配關係。收入分配問題是幹部職工普遍關心的問題,也是事關職工隊伍穩定的大事。車間要統籌考慮,保持職工隊伍穩定,調動職工積極性。要對原各工區工資管理辦法進行統一規範,對工資制度各單元構成、各項工資標準、工區內部獎勵及工班長津貼等專案和標準規範管理,指導工區規範內部工資分配管理辦法,處理好執行工資政策法規與搞活內部分配的關係,消除不合理的因數,調動職工努力工作、多勞多得的積極性。

七是做好思想引導工作。針對幹部職工對全員競爭上崗和工資分配的熱點問題,採取多種形式進行宣傳解釋,引導幹部職工明辨是非,正確看待和理解改革,進一步增強對深化改革、搞好工資分配新機制的信心和決心。並要及時掌握職工思想動態,有針對性地做好深入細緻的思想工作。

讓我們緊密團結在段黨委的周圍,牢固樹立和認真落實科學發展觀,進一步增強工作責任感和緊迫感,苦幹實幹拼命幹,加快規範新體制下車間勞動定額管理工作,確保車間安全生產及職工隊伍穩定,為“建設新江輛、再鑄新輝煌”作出新的貢獻。

安全培訓心得體會 篇16

通過這次學習,讓我們深刻地認識到了消防安全的重要性和必要性,也給自己啟迪了消防安全思維,增添不少見識和實際性理論知識,讓我們在提高消防安全認識的同時增強了消防安全意識感和使命感。

火災的發生是現實生活中最常見的、最突出、從麻痺和認識不到所引發的、由疏忽而忽視所造成的危害的一種災難,是直接關係到人民生命安全,財產安全的大問題,我們要時刻提醒,警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞,必須做到位,做到徹底,“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”在消防安全中要警長鳴,做到居安思維,防患於未然,防範於隱患。

災害無情,火更無情,當我們被困在火場內生命受到威脅時,在等待消防救助的時間裡,如果我們能採取一些自救措施,那是非常必然的。“只有絕望的人,沒有絕望處境”。當你面對突然發生的火災,要保持鎮靜,冷靜,認真客觀的對待面前所發生一切。

在以後的生活和工作中,我們一定不斷加強自我消防意識,提高消防安全成效。

安全培訓心得體會 篇17

為進一步加強機動車駕駛人源頭管理,增強廣大校車駕駛人交通安全和文明駕車意識,提高駕駛人遵守道路交通法律、法規的自覺性,9月4日,新化縣舉行幼兒園校車駕駛員安全培訓會,幼兒園園長也全部參加。

培訓會上,縣教育局副局長袁名光、伍後舒就相關工作進行了部署,縣交警大隊、縣車管所分別通報了該縣校車安全檢查違章通報、未辦理校車標牌幼兒園車輛通報及相關業務培訓。縣消防大隊、縣教育局校車辦相關同志傳授了安全知識,對有關政策進行了解讀。西河親親寶貝幼兒園就校車管理、接送制度等方面做了發言;學員們觀看了會務組精心選播的 “校園平安課”等視訊。

伍後舒要求各幼兒園將校園安全放在首位,從嚴管理,服從管理,形成良性競爭,制定切實可行的收費標準,確保全縣幼兒園平安、幸福。

袁名光指出:安全工作是省市關注的焦點,是暗訪的重點,是幼兒園生存的支點。園長是履行安全管理的主體責任,各幼兒園要高度重視安全工作,加大安全投入,要徹底查詢問題,對非法麵包車、不繫安全帶、不年檢、抵制視訊監控裝置等問題要查詢到位。對存在的問題要及時整改到位。

本次培訓會,時間安排緊湊,授課內容豐富,緊貼一線實際。通過培訓,增強了全縣各幼兒園園長和校車司機學法、懂法、知法、守法意識,規範了各幼兒園的安全管理,提高了幼兒園的辦園質量。

安全培訓心得體會 篇18

安全,我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的,但我知道安全對於一個電力工作者來說是多麼地重要。電力安全涉及到各行各業千家萬戶,安全工作千萬不要掉以輕心,它不僅關係到我們個人的安全,也關係到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍,這是我從事電力工作以來最大的感受。為了確保用電安全,為了規範電力市場,我們電力職工付出的多,得到的少,如果再不注意安全,不把安全時時刻刻記在心頭,那麼我們職工的生命就會受到威脅,因為大家都知道 “水火無情”,但如果對安全麻痺大意,電就象一個殺手。我更想說的是,工作在生產一線的工人責任重大,我們每一個人都關係著一個家庭的幸福,我們的安全,牽繫著母親的心,牽繫著兒女的心,更是維繫著幸福家庭的紐帶!我真心期望,每一位電力工人,在工作的時候,千萬要當心,為了自己,為了家庭,為了孩子,保護好自己,杜絕一切悲劇發生,工作前一定要進行“三措一點”分析,千萬不要違章作業,真正的做到:“高高興興上班去,安安全全回家來”,因為安全責任重於泰山。

六月,是全國的安全生產活動月,可見安全的重要性,安全生產工作是全面建設小康社會的重要內容。大力倡導安全文化,提高全員安全防範意識,加強安全生產宣傳教育工作,營造良好的安全生產環境氛圍。從樹立“以人為本”的安全理念出發,利用廣播、電視、等新聞媒體,宣傳安全生產法律、法規和電力知識,達到啟發人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的,進而提高全員安全生產防範意識。“人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全,做到

“不傷害他人,不傷害自己,不被別人傷害”,也特別要求每一個電力員工提高安全防範意識,嚴格執行安全生產法律、法規,確保電力裝置和電力職工的安全,還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上,樹立“居安思危”的憂患意識,把安全提到講政治的高度來認識。

“雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭躍”。近年來,電力安全生產雖然慢慢步入良性迴圈軌道。但安全生產的現實提醒我們,安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞,我們每一個電力職工都不能高枕無憂,一定要不斷地加以改進。電力事業是充滿朝陽的事業,電力企業是不畏艱苦、團結協作、無私奉獻、敢於創新的企業,我們將用實際行動築成一道保障電網安全執行的鋼鐵長城。

安全培訓心得體會 篇19

今年來,安全生產工作在政府的正確領導下,各鄉鎮、行業主管部門堅持以“三個代表”的重要思想為指導,認真貫徹落實國務院和市政府有關安全生產工作的重要指示,以為國家和人民利益高度負責的強烈責任感,以前所未有的工作力度,堅持“以人為本”和“安全第一”的方針,積極紮實地開展安全生產各項工作,進一步強化了安全生產工作的針對性和實效性。與去年同期相比,大家抓安全的責任感、緊迫感明顯增強,工作標準提高了,各項活動更加深入,安全生產狀況有了大幅度的改善,安全形勢穩中有升,有效預防了各類生產安全事故,尤其是杜絕了重特大事故發生,為安全穩定和經濟發展起到了良好的服務保障作用。

一、狠抓了安全生產基礎建設和制度建設

一是注重並及時抓好了安全生產基礎工作。安委會根據國務院和市關於XX年安全生產工作要求,結合實際,年初及時就安全生產各項工作進行了專門研究、協調和安排部署。同時,根據安全生產實際需要,提出把安全生產基礎建設作為今年工作重點來抓,明確了安全生產工作目標。二是建立健全了安全生產支撐體系。年初政府專門召開安全生產會議,根據實際情況,及時調整了安全生產委員會機構成員,進一步明確了各成員單位職責;各鄉鎮、各有關單位也按照要求建立了專人負責的安全生產機構,形成了從上到下比較完善的安全生產管理體制;結合實際,制定和完善了安全事故應急預案,建立了應急救援隊伍,構建起安全生產應急救援工作體系;三是制定、完善並實施了安全生產各項制度。按照要求和工作計劃,我們先後制定、完善了《安全生產綜合考核制度》、《安全生產違法行為和事故隱患舉報制度》、《安全生產委員會工作職能及成員單位職責》、《安全生產事故隱患排查整改制度》等,使安全生產工作逐步走上了規範化、制度化的軌道;強化了工作責任,實行了安全生產“一崗雙責”,從領導到安全生產監管人員、到從業者,政府同各鄉鎮、局、總公司及中央和市屬單位,各鄉鎮、有關部門都與各類生產經營單位層層簽定了安全生產責任書,強化了安全生產重要地位,強化了安全生產的社會監督,初步建立起安全生產長效監管機制。

二、加強了安全生產監管隊伍建設

一是初步建立起全縣安全生產管理網路。政府在去年的基礎上,又增加了人員,進一步充實了安全生產綜合監管力量;各鄉鎮、主管部門及部分企業設立了專門機構,充實了監管人員力量,建立了覆蓋各鄉鎮、主要企業的專兼職安全員隊伍,初步形成了從上到下的安全生產監督管理網路。二是狠抓了監督管理隊伍自身建設。採取專門培訓、以會代訓等各種措施,對安全生產專兼職人員進行及時、嚴格和有效的教育、培訓及管理,提高了監督管理隊伍的總體素質。三是引入了競爭激勵機制。結合“安康杯”、“文明工地”、定期報告工作和綜合考核等實際工作,對專兼職安全生產管理人員進行考核,進一步強化了監督管理工作。

三、加強安全生產宣傳教育

為進一步營造良好的安全生產氛圍,我們採取多種形式,加強了安全生產法律法規和安全知識的宣傳。除了督促企業搞好經常性宣傳教育,還結合6月份的全國安全生產月活動,先後通過舉辦各種安全生產宣傳諮詢、法制巡迴展覽、為企業宣講安全知識及開辦“談安全”電視訪談,製作“安全管理”、“用電安全”、“機械安全”、“建築安全”、“消防安全”等安全生產知識試卷並組織職工開展安全知識競賽,宣傳媒體及時進行跟蹤宣傳報道,在電視臺開設“安全生產曝光”欄目等,有力推動了《安全生產法》的貫徹和落實。據統計,今年接到各類安全舉報20多起,既消除了隱患,也說明了群眾對安全工作已經有了較強的認識。

四、加強管理人員和從業人員的教育培訓

一是搞好各級領導、安全生產管理幹部及重點生產經營單位主要負責人的培訓。今年我們在各鄉鎮、主管部門對本單位所屬幹部和企業負責人進行全員教育培訓的基礎上,還專門組織了領導幹部安全生產培訓班。通過培訓,普遍增強了安全生產意識和抓安全生產的責任感、緊迫感,使各級幹部能夠學法、知法,熟練運用法律開展工作。二是結合實際加強職工的安全知識培訓。加強了對企業進行安全教育培訓的執法檢查,督促企業按照要求認真搞好上崗前、作業中等環節的安全教育,增強了從業人員的安全素質。三是繼續加大了對特種作業人員培訓力度。我們把落實持證上崗作為預防事故的重要內容,加大了對違反持證上崗規定的查處,並開辦各種培訓班13期,培訓特種作業人員980多名,進一步提高了關鍵工作崗位人員的安全生產技能。

五、認真開展各項安全生產專項整治

一是搞好交通安全整治。安辦按照計劃組織多部門聯合行動,及時對客貨運輸企業和運營車輛及汽車修理企業的安全生產情況進行了認真清理和嚴格整治。

二是對強化了對化學危險品的專項整治。結合實際,根據各不同時期情況,各職能部門按分工職責,密切協作,聯合執法,使專項整治工作取得了良好效果,杜絕了安全事故。

三是把非煤礦山作為重點進行綜合整治。針對非煤礦山企業採礦點分散的特點,採取了強有力措施,對非煤礦山企業進行清理整頓,關閉拆除了各類不符合條件規定的小礦,並對現有的進行了嚴管嚴控,未發生生產安全事故。

四是對建築業進行了安全整治。加強對建築業的安全監管,強化八項制度的貫徹落實工作,從加大安全投入,健全完善各項安全設施和措施,推進建築業安全管理規範化工作入手,嚴肅查處違章指揮、無證上崗、違規操作等違法行為,加大對施工現場安全管理的整治力度。通過整治,改善了建築業安全生產條件,提高了安全生產標準,徹底消除了各類安全隱患。

五是對人員密集場所消防安全進行了整治。重點對勞動力密集型企業、商場、市場、賓館、飯店、招待所、醫院、學校、旅遊景點、車站、體育場館、大型活動舉辦場所、公共娛樂場所(影劇院、錄影廳、歌舞廳、夜總會、餐飲場所、洗浴)、網咖、人員密集或從事經營活動的地下空間、集體宿舍進行專項整治,加大了對火災隱患的治理力度,嚴格落實了各項消防措施。

七是開展了特種裝置的專項整治。加強了氣瓶充裝單位的動態監管,開展了壓力管道的定期檢驗和使用登記,規範電站鍋爐產品的定期檢驗工作,強化對流動式起重機械的安全監察,切實消除了隱患,防止了重、特大特種裝置事故的發生。

八是對民用爆破器材和煙花爆竹及時進行了安全整治。通過加強對煙花爆竹和民用爆破器材等的生產、包裝、儲存、運輸、銷售、使用等各個環節的監督管理和組織開展民爆器材專項檢查,規範了安全防範的標準要求,落實了“人防、技防、設施防”的措施,增強了全體從業人員的安全生產意識,增強了事故預防能力和應急處置能力,全面提高了企業的安全管理水平。

六、加大執法檢查力度,依法強化安全生產管理工作。

除各有關部門日常對重點行業、企業進行不間斷執法監控外,還結合不同時期工作重點,進行安全聯合大檢查。各主管部門、執法監察部門堅持長期對建築施工現場進行巡查;加強了交通運輸企業的監督管理;抓緊了用電和防火安全;對化學危險品安全情況及時進行了安全評估和重點監控;加強了對危害面廣、易發生事故的重點部位的重點檢查和監控;對人群集中的商場、市場等場所的消防安全進行了重點執法檢查;及時對用火爐取暖的單位、居民、經營場所、農村住戶進行了安全普查,做好了煤氣中毒預防工作。此外,還通過基層報告、群眾舉報等途徑,加強了對安全隱患的查處,也有效預防了各類生產安全事故。

從總的情況看,安全生產工作雖然總體情況不錯,可以說穩中有升。但我們也清醒地知道,當前還存在著許多不容忽視的問題。

一是少數領導和安全生產監管部門對安全生產重要性認識不足,安全生產責任制落實不到位,開展工作不及時,宣傳教育不經常,管理不嚴,監督不力。

二是出現了大量無主管部門企業,這些企業絕大部分是私營、個體中小企業,安全管理相對薄弱,存在問題多。

三是安全監管力量不足,尤其是部分鄉鎮和主管部門,缺乏必要的人員、裝置和技術,監督管理有死角。

四是對職工的安全教育不及時、缺乏針對性,違章操作、冒險蠻幹現象比較嚴重。

五是企業安全投入少,裝置設施老化,安全作業條件差。

安全培訓心得體會 篇20

加強學校安全教育,是構建中國小安全管理體系和安全教育工作長效機制的需要。根據“科學預防,積極預防”的方針,要一直把中國小安全工作重心放在預防為主上,將加強安全教育工作作為一件大事來抓,使學生在認知、技能和行為三個層面樹立安全意識,獲得安全知識,學會在生活實踐中應用安全知識和技能,養成規範的安全行為習慣。 在新的時代背景下,安全教育越來越顯現出其重要性。為了提高安全教育的質量,提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。均提出了要廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識,增強公眾應對突發事件的意識、社會責任意識和自救、互救能力。同時也有助於在中國小生中普及安全知識和提高學生防範、處置突發公共安全事件的能力,鞏固和健全我國突發公共事件應急管理系統,減少災害的發生,降低災害損失,維護社會安定團結。

學校安全工作無小事,必須加強管理,從嚴治教。我們要牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的觀念,堅決把學生的安全放在更加重要的位置,始終保持高度的警覺,不能有絲毫的懈怠和片刻的放鬆,做到警鐘長鳴,常抓不懈。學校安全教育工作的承擔者是教師,主體是學生,作為一名教師,我們要利用各種時間、場合;利用各種資源,各種形式和渠道進行安全教育。安全教育的內容要包括方方面面,大大小小,特別是那些容易被學生忽視不注意的方面,要經常提醒學生注意安全,同時要教給學生一定的安全防範常識和自我保護知識,掌握一定生存避難技能和日常生活安全常識。只有學校安全,學生安全,才有社會穩定,家庭和諧,才有教師和教育事業的發展。最後,讓我們常敲安全警鐘,常繃安全警線,讓我們的幼兒安全健康成長。

安全培訓心得體會 篇21

6月30日至7月10日,我有幸參加了20xx年全國中國小校長校園安全管理國家級遠端專題培訓。這是為貫徹落實中央綜治維穩電視電話會議和教育部中國小安全工作視訊會議精神,進一步加強校園安全工作的要求,由教育部人事司、基礎教育一司主辦,中國教育學會中國小安全教育與安全管理專業委員會和中國教師研修網承辦的“20xx年全國中國小校長校園安全管理國家級遠端專題培訓”。教授專家們結合當前社會大環境和學校發展的實際,從不同的角度向校長們分析介紹了當今最突出的社會安全問題、校園安全的新特點、安全事故的型別等,闡釋了危機管理的具體技能和操作策略。參加本次培訓學習,聆聽專家們的精彩講解感慨很多,收穫也很多,體會也很多。作為學校安全責任第一人,在時刻敲響安全警鐘的同時,更要明白如何去思考和管理,尤其是依法思考和依法管理和處理安全事故。進一步強化了危機意識,又進一步從思想認識的高度、理論指導的層面以及學校管理操作策略實踐等不同層面得到了啟示和提升,收穫很大。在此,談談個人對學校安全工作的一些看法:

一、認真對待培訓學習,明確目的要求

現代社會已經進入了一個法制社會時代。做為一所學校的校長必須做到依法辦學,用法律、法規指導我們的工作實踐。這次培訓學習有權威專家通過大量案例深入分析全國出現的安全事故存在的原因以及解決的辦法。讓學員確實學到實實在在的東西。通過聽課、記筆記、論壇、發表文章等,在網上交流互動,充分感受到網路學習給我帶來的樂趣。

二、培訓學習的內容系統、全面,專家報告指導性強

從縱向看,本次安排了國家督學、中國教育學會中國小安全教育與安全管理專業委員會名譽理事長鄭增儀的認真落實《中國小幼兒園安全管理辦法》依法做好學校安全工作;教育部法制辦王大泉的如何處理校園傷害事故;北京市青少年法律與心理諮詢中心主任宗春山的《侵權責任法》與校園安全責任;北京教育學院副教授李雯的學校安全教育的落實與創新;北京市海淀區法院法官尚秀雲的讓法律的陽光照亮每個孩子的成長之路;中國人民公安大學教授王大偉的學校安全突發事件的預案制訂與處理;北京大學心理諮詢與治療中心主任方新的校園心理危機的干預與管理;河北省張家口市教育局安全法制科長崔祥烈的校園安全工作實踐體會;山東威海市塔山中學校長王天超的構建平安和諧校園,讓生命之花恆久綻放;瀋陽市瀋河區文化路國小校長王麗的人本管理奏響平安校園的樂章;以及四川省成都師範大學附小校長劉娟的守護行動的講座,系統全面地涵蓋了學校安全工作,而且配備了相應的視訊課堂、講課提綱、專題講義、輔助資料、作業考核、輔助視訊影視選單,供學員選用。

從每個主題內容看,專家能站在中國的最高處,審視全國大的範圍,彙集大量的典型安全事故案例,分析了事故發生的特點、原因,總結了安全事故預防與處理的有效方法,指出了當前我國中國小安全工作存在的問題,也提出了個人的建議和要求。我想,這對於我們這些學員在今後實際管理工作中一定大有幫助的。

三、培訓學習形式新穎、開放,有利於學員自主、合作交流學習

首先,我發現利用網路學習,學員可以隨時在單位和家裡學習培訓。這次培訓最明顯的是採取了網上集中學習與自學相結合,以自學為主。讓學員根據自己的需要有重點地學習研究。就拿我來說,我對校園傷害事故處理上比較迷茫,也很感興趣。我反覆聽了教育部法制辦王大泉的如何處理校園傷害事故講座,我深刻領會的傷害處理的原則方法,從中我提出了新的課題,就是學校目前處理學生傷害事故是沒有一個很好的法律法規做依據,如何介定學校責任大小,賠償多少的問題?有時和家長髮生爭端,無能為力。

其次,通過網路的學習管理平臺,能有效地控制制約學員必須遵守學習時間,完成規定的學時,有時看上去比現在當面培訓管理效果都要好一些。還有,平臺軟體的設計十分先進、科學。通過學習公告、個人主頁、線上課堂、評論、發表文章、論壇等學習形式,方便學員學習交流,也促使學員能夠“學與用”的結合,既有自己的學習中的感悟和工作中的經驗,又有他人對你的文章或帖子有不同的見解,我們可以相互交流,相互提高。這是本次學習最大的亮點。

四、培訓學習成效顯著,有利於指導我們的實際管理工作

一是提高了對學校安全工作重要性認識,增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過各位專家列舉大量傷亡資料,我看到每年中國小生死亡人數十分可觀,令人心痛。為我們每個校長敲響了警鐘,更改變了過去認為,安全工作“說起來重要,幹起來次要,幹完了不要”的錯誤看法,明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。

二是系統、全面瞭解了安全事故發生的特點,懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規律可尋,只要我們把握了,就可以解決。我們的專家給了我們很好的回答。如國家督學、中國教育學會中國小安全教育與安全管理專業委員會名譽理事長鄭增儀的認真落實《中國小幼兒園安全管理辦法》依法做好學校安全工作;教育部法制辦王大泉的如何處理校園傷害事故;北京市青少年法律與心理諮詢中心主任宗春山的《侵權責任法》與校園安全責任;北京教育學院副教授李雯的學校安全教育的落實與創新。可以說,這些報告我們如果認真學習,思考了一定會有所收穫的。

安全工作都應行動起來,齊抓共管,應該使老師敢管、會管、樂管,充分調動教師特別是班主任工作的積極性。學校安全工作才能真正抓嚴、抓細、抓實,確保安全工作無差錯。學校要充分提高學校、教師、家長三方面的安全意識,充分挖掘安全管理工作資源及有效手段,構建全方位的安全防範與安全教育網路體系,呵護中國小生健康快樂成長,促進中國小生全面和諧地發展。總之,在學校安全管理工作中,保護學生的安全,是我們學校的神聖職責。確保學校的安全,責任重於泰山。一定要明白安全無小事,處處是關鍵,時時要警惕!

安全培訓心得體會 篇22

安全監理培訓心得體會 首先,我非常感謝河南省監理協會給我們這次安全教育培訓的機會,我也很榮幸參加了這次培訓,舉辦安全監理培訓,說明監理協會對安全生產監理的重視,反映了監理協會“重視安全,安全監理”的方針;對從事監理工作的我,也非常珍惜這次學習機會。

我在鄭州接受(河南省建設工程安全生產)監理培訓中,認真聽專家講課,仔細做好學習筆記,學習後有以下心得和體會:

1:這次安全教育培訓就近幾年來,我國的建築領域安全事故頻頻發生,分析了建築施工傷亡事故發生的原因,探索預防對策和措施,減少事故的發生。提出了監理的職責和責任的劃分。建築領域安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建築業安全事故的原因,除了與建築業是高空、露天、勞動密集型作業有關,還與近年來建築市場的擴大,法制不健全,安全意識差,安全教育滯後,人員素質低,安全投入少有關。同時監理存在監管不嚴,責任心不強,對安全監理程式不甚瞭解,沒有做到事前預控、事中巡檢排查、事後總結,沒有從中吸取經驗和教訓。

2:在這次學習中學到新的部門規章制度、並溫習了老的安全生產法律法規,再次加深了相關的建築安全生產條文印象。

3:通過這次安全培訓,感到安全監理責任的重大,看到了自己在工作中的不足,知道了自己在安全生產監理中事前監理控制不足,沒有做好安全監理的工作,知道自己在工作中的欠缺,通過這次安全監理學習,熟悉了安全監理的工作程式。

4:通過這次安全監理培訓,對於建設工程安全生產監理,監理協會要求各監理單位及監理人員必須堅持安全第一、預防為主的方針。對監理工作要認真負責,在實際監理工程中,要嚴格審查施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案是否符合工程建設強制性標準。監理人員要按照法律法規和工程建設強制性標準實施監理,並對建設工程安全生產承擔監理責任。

5:通過這次安全培訓學習,掌握了建設工程建築起重機械監理程式和重點:

1)、監理人員要稽核建築起重機械裝置製造許可證、產品合格證、製造監督檢驗證明、定期檢驗報告、備案證等檔案資料。

2)、稽核建築起重機械裝置安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特種作業人員的特種作業操作資格證書。

3)、稽核建築起重機械裝置安裝、拆卸工程專項施工方案。

4)、監督安裝單位執行建築起重機械裝置安裝、拆卸工程專項施工方案情況。

5)、監督檢查建築起重機械裝置的使用情況。

6)、發現存在生產安全事故隱患的,應當要求安裝單位或使用單位限期整改,對安裝單位、使用單位拒不整改的,及時向建設單位報告,情況嚴重的,向建設主管部門報告。

6:安全監理是近年來增加的監理內容,監理人員普遍缺乏施工安全管理的經驗,而這方面新的規定、要求也較多。通過這次學習培訓,根據《建設工程安全生產管理條例》第十四條對安全監理的要求,將安全監理的重點監理可以分為:安全監理方案;施工安全方案審批、檢查;

施工安全管理體系、費用審查;安全監理通知單和安全監理記錄等部分,包括一些較易忽略的如塔吊等重型裝置的裝拆方案、檢測、驗收、巡視、旁站記錄等。這樣監理人員能一目瞭然,檢查時知道還應做哪些工作。

7:監理協會與濮陽市遠大監理公司領導積極加強安全監理宣傳教育,提高職工安全監理的業務能力,重視安全監理的宣傳教育工作,舜意分公司領導在監理例會中組織學習了《建設工程安全生產管理條例》、《建築工程安全生產監督管理工作導則》等重要檔案,經常組織學習相關的施工規範,提高員工的安全監理意識,宣傳貫徹安全監理的重要性,提高監理人員的安全意識,增強安全生產責任感。

8:通過這次學習,才知監理的安全責任重大,安全監理工作千頭萬緒,每項工作都要做好事前、事中、事後控制,安全監理尤其要注重抓好事前控制,防患於未然。做到安全生產,預防為主。監理事前控制工作主要包括制訂安全監理方案、建立安全監理組織機構、監理人員要認真履行監理職責,審查施工單位的質量安全管理體系、做好安全監理交底工作。

在今後的監理工作中,我會嚴格執行“安全第一,預防為主”的指導方針,我會積極的做好安全監理工作,進行事前預控、事中巡檢排查,事後總結。協調好承包方、業主之間的關係,把安全隱患及時排除,降低安全事故的發生。

安全培訓心得體會 篇23

十幾天的培訓時間彈指一揮匆匆而過,一轉眼培訓時間過去了四分之一,在這十天的時間裡,從剛開始對未知事物的不安全感,也有對新環境,新同事的期待,到現在跟同事打成一片,完全融入到這個大家庭中,成為這個家庭中的一員,對於這十天的培訓我內心只有一句話,從開始時的惴惴不安,到現在的泰然處之。

出發前從哈密站-榕江縣,一路上充滿期待,也領略到了很多從沒見過的風景,經過這十天的培訓,也多了一份思考和責任感,此次培訓的目的是把我這個啥也不懂的“菜鳥”變成一個可以獨當一面的技術人才,取彼之長,補己之短。此次培訓學習的目的地是貴州榕江縣,該縣為江南八百州之一,位於湘、黔,桂結合部中心地帶,自古有“黔省東南鎖鑰,苗疆第一要區之稱”。

通過十天的理論和實操的學習後,讓我在基礎知識和實際操作上都有了新的進步,使自己在培訓中進一步的認識離自己,認識到了自己肩上的責任、擔子、角色的重要性和必要性。

一、收穫感觸良多,獲益匪淺。8月16日,在榕江公司進行學習,榕江公司各級領導對我們這些遠道而來的“學生”表示熱切的關懷,並在接下來的一天對“劍榕高速”進行細緻的介紹,並由各個部門的負責人對工作的內容、,注意事項、安全、生活等各個方面進行了講解介紹,每位領導都是一個合格的導師,而通過一天的的講解後,使我們對日後工作的流程都有了一個瞭解,如果非要讓對他們有個評價的話,我只能說一個好導師,勝過萬卷書。

二、收穫顯著,感受和諧。8月17~8月22日我們開始下站進行更為實際的學習,我很幸運的分配到了“朗洞”收費站,沒到之前我心裡還尋思著這裡的領導好不好相處,我的師傅們脾氣好不好,可是一下車就看到站長在外面親自迎接,還熱情的幫我拿行李,搞得我很不好意思,一上午站長都極其熱情的幫我東跑西,料理生活上的事情,之前的顧慮瞬間打消的一乾二淨,下午見到了機電班組的同事,他們好像以前就相識我一樣,完全沒有剛認識的那種陌生感和隔閡,就像許久未見的朋友一樣,讓我心裡有了一種別樣的感覺。

第二天開始,我開始跟隨我的師傅們對日常工作的熟悉,工作期間對每一項事務,每一臺裝置,工作中的危險點都毫無保留的進行講解,而且還不是那種很死板的講解,就像朋友聊天一樣跟我說,讓我能更好的理解,讓我這個一竅不通的“菜鳥”儘快成為一隻能獨立飛行的鳥。

每天下半以後的閒暇時光,師傅們還跟我們講當地的民風民俗,當地特色美食,不光是講,還讓廚房姐姐們給我們做當地的特色美食,真好~。

三、領導關懷,組織團建。8月24日,榕江公司領為關懷我們這些遠道而來的“客人”帶我們去了貴州的旅遊景點,“小七孔風景區”,號稱是中國最美麗的地方之一,我只能說,真的是名不虛傳,僅在一公里寬,12公里長的峽谷中,就有洞、林、湖、瀑、石、水等多種奇觀於一體,身在其中,彷彿置身於仙境之中。讓我們這些從新疆來的孩子感受了一次什麼叫仙境,也讓我們領略了祖國的大好河山。

在這充滿驚喜和意外的十天中,不僅僅只是學到了基本的知識,還領略到了當地的質樸的民風,榕江公司各級領導同事的熱情負責,充滿少數民族特色的美食,還有我這一生都不會忘記的景色,也很感謝遠在千里之外的“家長”賦予我這次機會,我一定在未來的一個月裡,戒驕戒躁,永遠秉承“一路走來,所遇到的人,皆為良師益友”的理念,努力學習,盡力不負家長所託。

安全培訓心得體會 篇24

今天石家莊華安消防知識宣傳中心河北宣教處的宣傳員,對我們進行消防安全知識培訓,通過這次學習,讓我深刻的認識到了消防安全的必要性和重要性,同時增添不少的見識和實際性理論知識,就參加本次培訓談談我個人的一點心得體會。

一、疏忽大意、僥倖的心理不可有

火災的發生是現實生活中最常見的,因疏忽所引發的,危害的一種災難之一,所以我們要時刻警惕安全消防隱患及存在的問題和漏洞,徹底貫徹“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”的精神,在消防安全工作中要警鐘長鳴,做到居安思危,防患於未然,確保做到安全為天的理念。

二、引發火災的幾種原因

1、生活火災。

①生活中燃氣軟管老化;

②亂拉電源線路,接線板超負荷使用;

③使用大功率照明裝置;

④用紙張、可燃布料做燈罩;

⑤亂扔菸頭,躺在床上吸菸;

⑥在室內燃放煙花爆竹;玩火等。

2、電氣火災。

①電視機、電腦、充電器、電吹風亂接電源線路,造成電源短路、斷路、接點接觸電阻過大、負荷增大;

②購置的電器裝置如果不合格,尤其電熱器的使用不當都引發火災的危險性的因素。

3、自然現象火災。

①雷電,它產生的電弧可成為引起火災的直接火源,摧毀建築物或竄入其他裝置可引起多種多樣的火災;

②物質的自燃。

4、人為縱火。縱火都帶有目的性,一般多發生在晚間夜深人靜之時,有較大的危害性。

三、保持鎮定冷靜的心態

1、當面對火災時,要保持鎮靜,及時撥打報警電話119,要準確彙報時間、地點、火情範圍;

2、用被子或者其他絕緣空氣物體來自救和幫助別人逃生,瞭解逃生的方向是否可行。

3、在室內要採取趴在地上,用溼毛巾捂住口鼻保持呼吸,等待救援。

四、瞭解消防裝置設施並會使用

1、滅火方法

①冷卻滅火法;

②隔離法;

③窒息法;

④抑制法。

2、家中配備必要的消防器材,時刻防範火災。

在這一個多小時的學習培訓中,使我受到了很大的啟迪,開拓了思維,同時也掌握了許多消防知識,隱患險於明火,防範勝於救災,責任重於泰山,我們要時刻做到居安思危,警鐘長鳴,防患於未然。

安全培訓心得體會 篇25

通過參加股份公司安環管理部組織的《化學品管理基礎》、《化學品安全倉儲管理》內容的培訓,讓遼陽公司相關人員對化學品安全管理有了進一步的認識。此次培訓採取線上培訓的方式,聘請專家為我們簡短意賅的介紹了關於化學品管理的最新的法律法規,同時對法律法規中重點的內容進行了講解。

《化學品管理基礎》培訓中,沈老師對危險化學品、易製毒化學品、易制爆危險化學品、劇毒化學品和監控化學品五類化學品相關法律法規進行了介紹,並對重點的內容進行了詳細的講解,對每種化學品在管理中的合規要點進行了詳細的解讀。《化學品安全倉儲管理》培訓中,劉老師從危險化學品倉儲的相關法律法規、《危險化學品儲存通則(徵求意見稿)》、危化品合規供應商的選擇及危化品倉儲日常管理要點四個方面講解了危險化學品倉儲的管理。同時對《危險化學品儲存通則(徵求意見稿)》修改前後的內容進行對比講解,通過內容的修訂,可以看出國家對危險化學品的管控力度的逐步加強。最後,劉老師講解了危化品倉儲管理重點和常見隱患,對比公司日常的危化品倉儲管理,很容易找到差距和不足,對危化品倉庫安全管理提出了更高的要求,對進一步提升公司危化品倉儲管理水平十分有意義。

通過學習發現,公司在化學品安全管理和倉儲管理方面還存在一定的不足,有待進一步提高。法律法規的辨識是目前存在的主要薄弱環節,通過培訓,對最新的法律法規及相關標準要求有了更充分的瞭解,對於糾正由於相關的法律法規掌握不全面,造成公司化學品管理工作中存在的問題意義重大。同時,日常缺少對危化品倉庫保管員進行專業系統的培訓,包括危險化學品種類、化學性質、儲存條件及如何合規儲存等內容。還需完善危化品庫房的相關制度、各類安全標識等方面工作,進一步規範化學品儲存管理。

針對為期兩天的培訓,結合公司實際情況,意識到了差距,也看到了不足,也明確了今後努力的方向。下一步將組織成立危險化學品專項檢查小組,定期組織危化品倉儲及使用過程的專項檢查,查詢管理上的不足與差距,並針對問題明確責任人,制定落實整改計劃,努力將公司的危化品管理水平提升一個臺階。

安環部會將此次培訓的內容分享給全體員工,並要求相關部門進一步組織學習,促進公司全員安全法律意識的持續提升,保障員工具備必要的安全生產知識,全面提高員工的綜合素質,堅決杜絕危化品生產安全事故的發生。

安全培訓心得體會 篇26

11月9日至12日,中共中央在北京召開了xx屆三中全會,會議聽取並討論了向中央委員會作的工作報告,審議通過了《中共中央關於全面深化改革若干重大問題的決定》。此次會議主要議程是研究部署建立健全懲治和預防腐敗體系、地方政府職能轉變和全面深化改革重大問題等工作。涉及到經濟體制,政治體制,文化體制,社會體制及生態文明體制各方面的改革,其中經濟體制改革是重點。中央成立了國家安全委員會,完善國家安全體制和國家安全戰略,確保國家安全。同時成立了全面深化改革領導小組,指導全面改革工作。此次會議的召開引起了全世界的廣泛關注,尤其在國內各行各業掀起了學習xx屆三中全會的高潮。此次會議是一次重要的會議,它的圓滿召開給黨和人民堅定了信心,鼓舞了信念,為全面建成小康社會,進而建成富強民主文明和諧的社會主義現代化國家、實現中華民族偉大復興的中國夢指明瞭方向,深刻認識到實現偉大的中國夢必須全面深化改革。

11月22日西安鐵路局召開了全域性運輸安全工作會議,會議提出在全域性構建“一三五八九”安全管控體系的工作部署。“一三五八九”體系,即落實一個 “嚴、實、細、和、創”的總體要求;健全教練式檢查、積分式考核、擔保式返獎,幹部作風督察,履責考核和責任追究三項機制;完善跟班作業、月度平推、音像分析、體外監督、應急阻斷五種防控手段;規範逐級負責、規章管理、分析預警、資訊管理、崗位準入、專業幫促、專項整治、結合部管理八項管理制度,盯住高鐵、高坡、防洪、施工、執行監控系統管理、防火、調車、人身、環境安全九大關鍵。

xx屆三中全會提出要全面深化改革,其核心和重點無疑是“全面”和“深化”兩詞。落實xx屆三中全會精神,首先必須牢牢確立“全面”思想,要有全面的眼光,一定要統籌兼顧、全面推進,切忌孤立片面地想問題、辦事情、抓改革。其次要樹立好“深化”思想,當前的改革工作不是做表面文章,需要深層次的去想問題,抓問題,對待問題要做深入透徹的分析,找準改革突破的關鍵點、著力點,深化改革措施,將改革不斷引向深入,絕不能走過場或等要靠。

全域性安全工作會議“一三五八九”安全管控體系的提出,言簡意賅地為一線職工指明瞭機制、防控手段、管理制度和安全關鍵。便於在全域性幹部職工當中推廣,具有很好的實際意義。實幹興局,嚴管厚愛。正如講的“空談誤國,實幹興邦”。西安鐵路局要求全體幹部職工要有務實的精神,學好本領,踏實工作,提高工作能力,樹立大局意識,努力建設美好和諧的西鐵局。西安鐵路局以嚴治局,不斷完善管理制度體系,加強職工作風建設,樹立鐵路良好形象。同時,積極為職工辦實事,為職工謀福利,給予職工關愛,為職工提供廣闊的發展空間。注重人才的引進與培養,鼓勵創新精神,堅持人才興局,極大地吸引了一批批大學畢業生到西鐵局建功立業。三項機制規範了對幹部職工的管理,強化了對幹部職工考核的科學性,精細化。五種防控手段體現出了安全風險管理的理念,重視安全風險管理,找出風險點,抓住薄弱環節,加大對風險點的監控,確保安全生產大局穩定。八項管理制度詳細分類了鐵路生產過程中的各項管理制度,健全了鐵路管理制度體系,為構建和諧鐵路奠定了基礎。九大關鍵提出了在運輸生產現場各項重點工作,安全關鍵,為消滅和杜絕安全隱患提供了著手點和出發點,體現了精細化的管理理念。

我是一名剛參加工作不久的大學生,於20xx年8月入路,作為一名中共黨員和基層鐵路職工,這兩次會議對我的思想和工作有很大的指導意義。我認真地學習了這兩次會議的內容和精神,帶給我的是振奮與鼓舞。在一年多的鐵路經歷中,我對鐵路有了一定的認識,對鐵路工作有了一定的興趣。20xx年春運,我首次作為一名鐵路職工參與進來,在春運戰場上,深刻體會到“服務旅客、創先爭優”乃是鐵路職工的職責,廣大鐵路職工要繼承和發揚“人民鐵路為人民”的優良傳統,投身到鐵路建設當中。業務素質是職工的“飯碗”,職工們要不斷學習業務,提高素質,只有擁有過硬的作風和紮實的業務才能更好地服務人民。這一年時間裡我經歷了貨運組織改革,各個站段在總公司和路局的帶領下轟轟烈烈地開展貨運組織改革,營銷單位不斷提升貨運服務質量,在鞏固現有貨源的基礎上,充分挖掘潛在貨源,實現貨運增量。通過辦好“前店”和“後廠”,“門到門”運輸,“一口價”等一系列新舉措、新方法,使得貨運組織改革呈現出良好的發展勢頭,扭轉了鐵路貨運被動的局面。接下來進入了防洪暑運關鍵時期,險情就是命令,全體幹部職工時刻準備著防洪搶險,共同守護者鐵路線路的暢通,保證了列車的安全執行。現場一線的工作讓我感到很充實,每天都能從老師傅身上學到寶貴的工作經驗,這將是我人生中最寶貴的財富。

學習和踐行xx屆三中全會和全域性安全工作會議精神,就是要求我們要要立足崗位,以會議精神為指導,結合自身實際,嚴格要求自己,在本職崗位上建功立業。當前,20xx年春運工作即將啟動,我們要以xx屆三中全會精神為指導,踏實工作,在春運工作中展示自我,爭當一名優秀的中共黨員和鐵路職工。

安全培訓心得體會 篇27

安全工作是學校教育的底線,教育質量是學校的生命,這是局長在師德培訓班新學年工作佈置時所提出的觀點。的確,關注學生的生命和人生安全是最最基本需要學校做好的事情,是以人為本、和諧校園建立的基礎工作。

在今天的暑期師德全員培訓活動中,我們以有效性培訓為目標,實施精細化操作策略,開展安全知識法律法規的學習,讓老師們真正從內心感受到安全的重要,實實在在掌握安全教育的法律法規知識。安全教育培訓活動有校長的動員講話、觀看錄影事例、校領導在通讀教育局“學校安全工作法律法規彙編”的基礎上出了一份“學校安全工作法律法規知識”測試卷進行開卷考試等。目的是讓我們明確自身在學校安全教育工作中的責任、權利和義務,增強服務學生的本領,真正掌握國家的有關法律法規知識,增強法紀觀念,做到依法從教。

法律法規知識的學習後,又要求教師結合自己校園的實際情況,共同討論學校內目前存在的安全隱患,並針對這些問題獻計獻策,形成理想的解決方案。相信通過這樣的培訓,老師們對於安全工作一定會有更加深刻的認識,在今後工作中更善於用安全法規指導開展教學,處理安全問題,學生的生命、身體健康必將得到更加有效的保護。

安全培訓心得體會 篇28

隨著社會經濟的發展和人類文明的進步,人們對於安全生產和經濟效益的關係也有了很深層次的認識,忽視生命安全以換取經濟效益的時代早已經結束,追求安全就是效益的科學發展理念深入人心,在這個大背景下,如何將安全與效益緊密結合一直是各層級生產管理者們思考的重要方向。

時值第十九個安全活動月,__給我們帶來了一些啟發。他首先從安全生產的三個屬性入手,結合具體工作深入淺出為我們指明瞭做好安全工作的重點和方向,一是要站在講政治的高度去認識安全,進一步強調了安全工作態度的重要性;二是要細化安全基礎管理工作,突出管理的實際作用,堅決克服形式主義;三是要強化學習本領,運用先進生產技術大力推行機械化、自動化,進一步降低安全風險和人身安全隱患,提升本質安全水平。

隨後,__接連用幾個社會影響惡劣的安全事故讓大家深刻感受到違反安全生產的代價。__大火事故慘烈後果讓為人父母的我們義憤填膺、心驚膽顫;湖北宜化責任事故讓我們痛恨凌駕於生命安全之上的腐敗;__迴轉窯點火事故讓我們感嘆於知規犯規的嚴重後果;___煤礦等事故的責任追究讓我們體會到法律的嚴肅和權威。這些安全事故的發生給涉及者家庭、給社會、給國家帶來了巨大的精神創傷和經濟損失,也在人們的心裡形成了一個個難以磨滅的瘡疤。同時,這些瘡疤也在時刻警醒著我們,生命只有一次,災禍卻有無數。面對生活和工作中不期而至的風險和意外,我們一定要以防範為先,真正的學安全、會安全、能安全,為自己和他人負責。

最後,__為我們分享了他的安全管理經驗和心得,特別提出了安全預案要突出實用性,安全職責的編制要有職工的參與,重視班組長在安全管理工作中樞紐作用,班前會班後會的關鍵流程等具體要求,尤其強調了日常安全管理工作要“嚴在監督、重在落實”,這些內容都讓我受益匪淺。今後,我將以此次培訓內容為指引,進一步轉變思想,摒棄一些陳舊的觀念,克服安全管理工作中存在的形式主義,主動學習安全管理知識,細化部門安全管理流程,積極配合安全部門落實各項安全管理要求,嚴字當頭,認真履行公司賦予的安全生產職責,對自己、對他人負責,讓企業放心。

安全是永恆的主題,對於個人來說,安全是一種幸福,對企業來說,安全是穩定和發展的前提。重視安全、尊重生命,要靠我們每一個人的不懈努力,時刻繃緊安全弦,杜絕“三違”,把安全牢牢地緊握在自己的手中!