參觀車間心得體會範文 篇1
"改革創新，奮發有為"大討論活動從發動、宣傳、部署、實踐已經過去一個多月，在這一個多月中取得的效果是車間每位成員有目共睹的。
在黨務工作中，斜溝煤礦選煤廠洗煤車間黨支部積極響應上級號召，積極主動開展"改革創新，奮發有為"大討論活動，為企業發展獻言獻策。通過微信、QQ等網路平臺進行了宣傳發動，黨員幹部學檔案、學習強國線上學習，支部召集在冊所有黨員開展大討論活動座談會，各位黨員結合自己崗位職責積極對標"六個破除"、"六個著力"、"六個堅持"自我查詢自身不足與短板，並根據存在問題結合實際制定了黨員月度工作計劃。
今年與往年相比，生產任務更重，同時今年也是選煤廠智慧化推進的關鍵之年。智慧化的推進大大減輕了工人的勞動強度，起初好多兄弟沒有體會到智慧化帶來的便利，在智慧化推進的過程中，一部分人是處於消極狀態，現在好多崗位都體會到了智慧化帶來的便利，都積極地去與智冠的師傅們溝通，為更好的優化平板上的操作程式提出一些更好的建議。我個人直觀的感受就是智慧鼓風這塊，以前一層啟車，如果上料正常的話還好，如果有幾個泵同時不上料，崗位司機手拿扳手是滿一層的來回跑。現在好了只需要在平板上操作就可以，並且崗位上所有裝置資訊在平板上一目瞭然。
隨著智慧化的不斷推進，對現場標準化有了更高的要求標準。停車除了正常的篩板更換以及日常維護以外，最重要的工作就是清掃裝置衛生。好多裝置都是長時間積下的老垢，鋼絲球、去汙粉、潔廁靈、膩鏟各路"寶貝"全上陣，雨鞋、雨衣齊上陣，下來照樣是溼乎乎的，安全帽、衣服、臉都是黑乎乎，從上到下沒有誰在抱怨苦累，從黑乎乎的臉龐上看的是一個七尺男兒的剛勁兒！
這是一個團隊的朝氣，也是一個團隊的力量。兄弟們的思想有了很大的轉變，不在拖拖沓沓，都是積極主動的`去幹好本職工作，並且對自己的工作有了更高的要求。我相信在車間領導的正確領導下，我們的工作會幹的更好更出色，我們的職工也會綻放出別樣的光彩！
參觀車間心得體會範文 篇2
轉眼間，我們在車間實習的時間已經過去了三分之二，有了上個月對工作和生活的學習、瞭解，如今我已不再感到那麼迷茫了，也不再感到那麼的孤獨無助了。日子雖然過的很緊湊，但大家在一起工作，相互瞭解，相互幫助，相互學習，內心深處充滿了一種充實感。倒也其樂融融！
這個月的實習是從我們上夜班支援產線開始的，由於生產車間比較忙，我們剛上完培訓課就被分配到了成型課，習慣了熬夜的我果斷的選擇上夜班，因為以前從未體驗過徹夜未眠的感覺。還有一點就是聽說上夜班管的比較鬆，喜歡自由的我們誰都不希望時刻被一雙眼睛盯著。但是剛上夜班也有不好的地方，就是每天晚上到了某一個時間段人就會特別疲勞，那種想睡又不能睡的感覺簡直讓人生不如死。還好我們這些選擇上夜班的同事們比較有毅力，很快就適應了這種夜班生活。
在上夜班支援產線的這一週裡，車間組長完全就把我們當普工了，在他們的眼裡，我們這些大學生的能力應該更勝於普工。因此，但凡我們做事速度慢了或者出了點小差錯他們就大喊大叫，用“極其華麗”的語言對我們的精神一頓摧殘。還好我們見多識廣，不跟他們一般見識。但我們來到車間，也從來沒有把自己當儲幹看，組長按普工的標準給我們安排生產任務，雖然我們都是新手，但我們心裡都在暗暗地較勁。組長安排的任務我們不但順利完成，而且往往都是提前完成。讓那些組長對我們刮目相看，平時對我們的態度也好了很多。我印象最深刻的就是有一次組長安排我開機生產平板電腦觸控式螢幕，一模生產四個產品，走程式平均需花39秒，換產品等時間要根據操作者的熟練程度而定，像我這種新手平均每模大概在1分15秒，總共540模，晚上九點多接手，要完成任務，難度還是相當的大。但是我為了挑戰自我，除了晚上吃飯暫停了半小時，其他時間我分秒必爭，硬是在第二天早上六點左右就順利完成了任務。而此時做同樣產品的其他機器操作者還在緊張的忙碌著。由於提前完成了生產任務，組長也沒再安排我做其他的事，而且態度超好的叫我去休息一下。那時我就在想，無論你身處什麼崗位，你能讓你的上司和同事對你的態度由懷疑、不滿轉變為信任、認同，這就是一種能力，更是一種進步！很不幸的是，那次在下班打掃衛生的時候把手給傷了，傷口很深，至今還留有一道鮮紅的傷疤。時刻提醒著我不管做什麼事都要謹慎小心，注意安全。因為傷了自己，別人不會替你疼，身心疼痛的還是自己。所以希望大家一定要注意安全，照顧好自己！
夜班結束後，我們來到了塗裝部門，又開始了正常的白班生活。說真的，剛剛適應了夜班生活的我們一下子又轉回白班，人還真有點吃不消。但誰叫我們適應能力強呢！來到塗裝部門，給我的第一印象就是部門的領導對我們的態度非常好，上至經理，下至組長，個個都平易近人。個人認為：管理者對員工的態度好，兩者之間的溝通也就順暢，而溝通良好，辦事效率自然就會事半功倍了。因為良好的溝通是快速解決問題的唯一途徑嘛！在塗裝實習的兩個星期裡，由於與車間組長、工程師和領班溝通交流的比較多，我不僅學到了以前未曾涉及過的塗裝知識，還學會了很多做人做事的道理。
最近由於其他事業部人事比較緊張，加上生產又繁忙。還在教室上培訓課的我們又臨危受命，與職能部門的一些老員工幹部組成一支浩大的隊伍，下生產線支援。這次支援與上次不同，生產線都由我們儲幹自己組，這樣，大家做事的積極性就大大提高了。生管每天會根據產品的生產難易程度分配生產任務，我們雖然都是新手，但是為了挑戰自我，順利完成任務，大家都幹勁十足。以前在部門實習，不管做什麼事大家嘴裡句句都離不開團結合作精神。但是在我看來，只有在我們自己組線生產的這個時候，那種真正地團結合作精神才被我們淋漓盡致的演繹了出來。因為同一條生產線上，工作崗位比較多，前面同事做快了，後面就會堆貨，前面下料的就會暫停手裡的活去後面幫忙清貨。前面同事做慢了，後面同事清閒時也會到前面來幫忙做一些準備工作。時間長了，相互之間便有了默契，做事效率也就大大提高了。完成任務便輕而易舉，順理成章了。說真的，以前在學校還從來沒有想過團隊精神如此重要，通過這次支援產線，我算是真正體會到了。我們都只是身單力薄的一個個體，猶如一滴小水珠。但是隻要我們團結匯聚起來，便可成就那浩瀚的太平洋！此時公司正面臨著危機，但相信只要我們員工團結一心，再大的困難，在我們面前也會成為紙老虎。感動客戶，成就勁勝！我們會做到的！
可以說這個月是不同平常的一個月，因為我們經歷了黑白班的交替之苦，雖然比較累、枯燥、乏味，但是我們的儲幹同事朋友都團結在一起，苦中作樂，樂中拿出效率。當成績擺在眼前時，苦和累就顯得沒那麼明顯了。以後的路還很長，但我堅信只要我們肯堅持、肯努力，不久的將來，我們在勁勝就會走的更高，更遠！
參觀車間心得體會範文 篇3
6月28日下午，“青馬工程”大學生骨幹培訓班成員參觀了哈藥集團三精製藥，使我受益匪淺。
三精製藥的前身是國有企業哈爾濱製藥三廠，始建於1950年，最初以生產肌肉和靜脈水針劑為主，是黑龍江省最早的專業化生產水針劑和國內最早引進國外水針劑一連機生產裝置的企業，此次參觀其著重向我們展示了一流的生產裝置，先進的產品生產流程。嚴格的質量保證體系，以及三精製藥的歷史開展。
參加此次活動不僅僅能親自走進三精生產車間，還能夠一睹三精產品生產全過程，我仔細的看了一下三精製藥總廠的大體建築。它裡面有參觀樓，生活樓，體育館。注射液生產車間等等，裡面的道路很乾淨，並且有斑馬線，許多工作人員或參觀人員過馬路的時道路很乾淨，並且有斑馬線，許多工作人員或參觀人員過馬路的時候，務必從斑馬線上走。從這小小的細節上能看出三精製藥總廠的管理很嚴格!
可見那裡的管理制度是井然有序的，而且，那裡也有澡堂，是專門為員工帶給的。我們下一個來到的就是物流配送中心，一進去後就感覺裡面很大，那裡是物流配送大廳。是貨物入庫和貨物出庫的地方。裡面擺放的都是包裝好成箱的藥品，再往裡面繼續走，我們發現裡面很黑，也很涼，這些裝箱搬運都是採用機器自動化的，有一個人在機器操控臺操控。機器就把一個個很沉重的箱子都吊了上去。從物流配送大廳出來之後，我就發現遙處有一個很大的藥劑瓶裡在一個建築的門口，那裡就是製作開展部。
目前，三精製藥投入超多資金進展新產品研發，集中各方面的資源優勢，構成了“生產一代。儲藏一代，研製一代”的產品開發模式，後續開展勢頭強勁。三精製藥投身到人類安康事業已有五十幾載的歷程，“堂堂正正做人、規規矩矩製藥”一向是這半個多世紀以來我們所秉承的企業宗旨。“堂堂正正做好人，規規矩矩做好藥”這句話的卻很有道理!也給我很大的感悟，我覺得三精製藥規模很大。
他之所把廠子開的這麼大，這麼好，除了具有很好的技術，先進的儀器，綜合性的人才等等以外。還具有了一個最重要的也就是做人的品質，只有先做好人，才能做好事!我要好好的學好藥品知識，培養自我的交際潛力。做一個具有良好素質的綜合型人才，然後做一個對社會有用的人。
週五下午的天氣灰濛濛的，彷彿在預告著大雨即將來臨，然而這天的天氣並不像前兩天那樣的悶熱。我們宇通班的同學在12點20分，就都來到了學校操場上的乒乓球檯那裡集合了，我們排列的整整齊齊的，像是剛來大學軍訓的時候，等候著教官檢閱的樣貌。每個人的臉上都露著微笑和期盼的樣貌，彷彿在等待著什麼，這時候，整齊的隊伍裡開始有了躁動，我看了一下時光：12點30分。所有人的眼睛都向著學校北門望去，來了兩輛寫著“通勤”的大客車。當時同學們臉上的微笑已經不再含蓄了，嘴裡都在說著什麼，但我們的隊形持續的好似比之前更整齊，更像一個即將被檢閱的.隊伍了。客車停在了我們的面前，老師指揮著我們上車，我們依次的坐在車上，而我坐在了一個靠近後排的位子上，同學們都已經做好後，司機師傅發動了客車，我們開始去往這天的目的地——宇通客車廠。這時的時光是12點36分，同學們都在議論著什麼，無意中聽到了一句：宇通人，真的很準時。(因為我們通知是說12點20分都在操場集合，車會在12點半左右的時光到)這句話讓我們好多的同學都不約而同的點頭預設，誰都沒有再說什麼。
在車上我們做了大約有一個小時的時光，就看到了雄偉而壯觀的宇通大廈，然後看到的就是好多和我們坐的一樣的寫著“通勤”的客車停在了馬路的旁邊，我們都明白，我們的目的地到了。下車後我們兩輛車的同學們在一個廣場上集合，宇通的接待人員給我們講解了一些這天要參觀的車間和一些要注意的事項，我們附近的車間都是做什麼的，工作區和辦公區都分別在哪裡，以及我們當時在的那個廣場的主要用途，之後我們一齊在那個廣場上拍照留念後，我們又參觀了一些公司擺放各式各樣的樣品車，小鋼俠，大鼻子校車，旅遊車，機場擺渡車等等。待我們看過後，我們剛剛坐的那輛大巴車又停在了我們身邊，我們同樣是被安排在兩輛車上，以不一樣的世間和地點出發參觀生產車間。我們走進了底盤裝配車間，在綠色通道里，看到工人師傅都在忙碌著，讓人驚訝的就是裡面的環境衛生，真的是個性的乾淨整潔，讓人看上去情緒個性的愉悅。工人師傅的工具箱擺放的工具也是個性的整齊，想在裡面找東西的話，一眼就能看到有沒有你需要的。師傅們在底盤裝配的流水線上不停地忙碌著，我們不停地向前走著，就會看到客車底盤上多出那麼一些東西，當我們走到出口時，底盤上也已不再是進口時那樣光禿禿的，這上方多了發動機，排線，壓力罐等等，都已經成功的安裝到上方。出來後，我們的那輛客車已經在出口等著我們了，我們上車後，接待人員給我們講了一下週圍的環境，好讓我們更多的來了解宇通，然後又給我們講了餐廳的飲食時光和哪個餐廳買的東西更好吃一點，講的我們這些吃貨都想下去爽一下口福。
接下來我們參觀的是塗裝車間，在那裡的課程不再像上個車間的一樣了，那裡的課程都已經成型了。進去發現這個車間的環境衛生依舊像是上個車間一樣乾淨，我們看了裡面的英雄人物榜，宇通的開展歷程和舉辦的大型活動的一些展示。走出來，已經是一輛輛跑出車間的客車。接待人員和我們打趣道：雖然你們此刻見到的客車已經開出了生產線，但是還不能交到客戶手裡，因為它的平安性還不能夠保證，務必還要經過一整套的檢測試驗，待檢測全部合格後，才能把它交到客戶手裡。正是因為宇通人的做事嚴謹，嚴格的要求自我，把產品的質量和平安性始終放在第一位，以客戶為中心，以員工為中心。使得宇通開展到目前的強大，鑄就了此刻的宇通企業文化。
在宇通的半個多小時的參觀裡，雖然時光上並不算多長，但是他給我們留下的完美記憶卻是永恆的。14點左右，我們踏上了回學校的班車，上車時看到同學們都戀戀不捨得而又心滿意足的。這天回去的我們，都不會因為要繼續學習而不在宇通。淡忘這天的事情，我們肯定會在學校裡規劃者以後自我在宇通的職業藍圖，讓我們以後能夠很快的融入宇通，更好的成為一個真正的宇通人而努力奮鬥著。那裡改用毛主席的一句話：宇通是你們的，也是我們的，但是歸根結底是我們的。我們青年人朝氣蓬勃，正在興旺時期，好似早晨八九點鐘的太陽。期望寄託在我們身上。我們具有兩點，一是朝氣蓬勃，二是謙虛慎重。就讓我們這些宇通的新鮮血液，去創造宇通跟燦爛的明天!
參觀車間心得體會範文 篇4
20xx年5月4號，在聯社領導班子的組織安排下，我參加了赴邯鄲市飛騰蔬菜包裝體驗生活的活動，時光雖然短暫，但感觸頗深。
我們首先參觀的是生產車間。剛踏進生產車間就有一股刺鼻的味道撲面而來，轟隆隆的機器聲震耳欲聾。我細心的觀察每一位工人，她們的年齡與我不相上下，她們熟練的技能深深的感染了我。最讓我感動的是她們敬業的精神，在如此惡劣的環境下，她們不辭勞苦的在三、四臺機器中穿梭。嘈雜的機器聲導致兩三米之內聽不見說話聲音，忙碌的工作讓她們無暇東顧，參觀不到一小時，我的耳朵就有點理解不了，更何況她們一天天一年年的在裡面呆著呢?還有伙食上的差距也是顯而易見，他們四十分鐘內務必用餐完畢，為的就是能夠在更短的時光內生產出更多的產品。作為剛參加工作不久的我來說，著實是一種感動。企業負責人還向我們介紹了企業的開展歷程以及員工的工作強度，她們在訂單多的時候每一天還要加班到很晚，但每位工人都能吃苦，為了企業的開展辛勞的工作。 透過參觀學習，我認識到這家企業能夠創造出這天如此輝煌驕傲的成績，主要有以下幾方面原因：
一是企業的管理理念令人信服。邯鄲市飛騰蔬菜包裝作為私人企業，管理標準程度高，工人效勞意識強，生產效率高，企業負責人思路開闊，具有遠見卓識，注重企業文化建立，注重技術實力，注重企業開展潛力，大力實施可持續開展戰略。
二是企業精神極具優越。“團結拼搏，求實奉獻’的企業精神，讓員工感到團隊的力量是偉大的，以至於他們更努力的工作，全身心的投入到工作與技術創新中。
三是員工本身的工作理念強。企業每位員工都本著永恆的開展，永恆的效勞理念去對待自我的工作，注重技術管理方面的自我開展，在企業負責人的領導下，齊心合力共同把企業推向國際市場，實施“走出去”戰略。
作為剛畢業不久的大學生，踏進社會這個門檻多少有點無知與害怕，工作經歷少社會知識儲藏缺乏讓自我對工作總是抱有一種的心理，但是企業員工年齡與我相仿，她們能夠對工作技能如此熟練，我為什麼就不能呢?大學期間一向夢想著自我有一天能參加工作，此刻這個夢想實現了，快樂之餘就是努力的工作，為信合事業奉獻自我微薄的`力量，在工作中實現自我的價值。
與她們相比，我的工作就是天堂。舒適的工作環境，適度的工作強度，讓我由衷的對以後的工作充滿了信心，學習了她們的工作精神以後，我決定在以後的工作中我要做到以下幾點：
一、學會知足。俗話說：知足者常樂。我們要學會知足，更何況我們工作本身就得以讓我們知足。二、懂得奉獻。無論幹什麼都要“幹一行，愛一行”，我們要熱愛自我的工作，要學會付出，勇於付出，為金融行業，為信用社奉獻自我的一份力量。
三、勇於超越自我。人要活到老學到老，在以後的工作、生活中，我要不斷加強學習，努力提高自我的業務知識水平，在以後更廣的工作平臺中展示自我。
四、團結同事，提高凝聚力。人心齊，那麼士氣足，士氣足，那麼百事興。企業的凝聚力是企業快速開展的保證，只有員工心往一處想，勁往一處使，才能使企業力量集中，步伐迅速。
一、參觀學習的主要資料
1。資料豐富。外出參觀學習的時光雖然不長，但安排緊湊。透過對煤氣加壓站、常白班、焦爐地下室、煉焦車間等各個標準化崗位的參觀學習，切實地感受到了生產一線工人的巨集大凝聚力和向心力，激發了他們的工作熱情，奏響了生產一線工人工作提速前進的最強音。
2。收穫顯著。這次，透過參觀學習，讓我也有了參照，有了目標，更有了幹勁。讓我對一線職工異常的佩服，領略了一線職工對工作的敬業精神，他們的舉動深深的嵌入我的心靈，我作為浩博公司的一名後勤科員，在如此優越的環境下工作，雖在工作上也是兢兢業業，但遠比生產一線崗位的職工，我自嘆不如。
二、參觀學習的主要體會
1。一線職工的敬業精神讓我嘆為觀之。他們的勤勞讓在場的許多人膛目結舌，在那樣艱辛的環境中，衛生環境持續得如此乾淨整潔，足以證明我們的員工是多麼的勤勞刻苦，他們的行為告訴我們“世上無難事，只怕有心人”。
2。一線職工的思想意識。他們在緊張的工作之餘，仍然沒有忘記學習。他們把工作中遇到的問題及積累下的經歷都認真的記錄下來，對出現的問題認真進展分析，為以後的工作做了充分的準備。他們為了熟練操作規程和許多相關的規章制度，他們堅持每一天抄寫鍛鍊，這是何等的堅持不懈。在他們刻苦勤奮的努力下，一筆栩栩如生的鋼筆字展此刻我們的眼前。生產一線的凝聚力是公司穩步快速開展的保證，只有我們心往一處想、勁往一處使，才能使公司力量集中，步伐迅速。
3、焦爐地下室的溫度是何其得高，他們卻一點也不畏懼，仍然是愛崗敬業、勤於巡檢，一股股刺鼻的煤氣味讓很多人都無法在繼續參觀下去，可想而知，他們對工作的執著，讓我們勤勉與共。
三、參觀學習的主要收穫
短短兩個小時的時光，大家學習取經，一路深入思考，收穫頗豐。
1、一線職工持之以恆的精神讓我感悟頗深;
2、一線職工的勞動紀律和對工作獨到的見解讓我覺得不可思議。
3、一線職工在如此艱辛的環境下，把工作做得盡善盡美，一線領導的管理水平遠遠超過了我的想象。著實令我佩服的五體投地。
4、一線的廠容廠貌簡直煥然一新，讓我簡直不敢相信眼前的生產廠區是如此的乾淨、整潔、井然有序。
5、在他們身上有很多值得我們學習的精神，學習他們的過人之處，以後我會多與一線職工接觸，把生產與後勤融為一體，只有幹群一心、迸發出極大地工作熱情，並不斷地充實、完善自我，取得更大的成績。
透過參觀學習，我認為：態度決定一切!幹任何工作，態度第一，沒有正確的態度就沒有事業成功的可能。我天天都是帶著一種激情，近乎瘋狂地工作，走進公司我就忘記了一切。同時是對公司深深的榮譽感和職責感使自我能夠發自內心地忘我投入到工作中。雖然這種滿負荷的工作身心都是十分累的，但自我的工作為公司的開展做出了奉獻，得到了領導的肯定，從中體會到了人生的成就感和歸屬感，再苦、再累心裡是快樂的，所有的付出都是值得的;心動更要行動。我有決心、有信心不斷學習，超越自我，不斷在工作中學習，在學習中工作，不斷積累和豐富自我的知識和經歷務必不斷學習，超越自我超越自我無極限，乘風破浪，奮起直追。不斷地鞭策自我並充實能量，提高自身素質與專業水平，以適應時代和企業的開展，與公司同進步、同開展在實踐中鍛鍊成長。
參觀車間心得體會範文 篇5
有效安全隱患提案，涉及裝置、工件、環境等多方面。車間對所有隱患內容及時彙總召開隱患治理專項會議落實到人，限期整改並取得實質效果。12月初對塗裝車間相關方業務單位做了安全現場檢查，將檢查結果提交生產安全處同時反饋給相關方業務單位，要求儘快整改。
一、裝置安全定檢
對易產生火災危險的關鍵裝置實施每日檢查，如：噴塗機高壓電纜有無破損、噴漆室8颱風機有無異響摩擦、烘箱燃燒爐有無回火現象、空調運轉是否正常、調漆罐輸漆泵有無機械故障等。
二、加強安全教育和防護
對易於產生機械性傷害事故的裝置操作加強安全教育，要求必須遵守安全生產規章制度，如升降段工位必須帶安全帽上崗，驅動站過載故障排除確認必須確認安全後才允許開啟鏈條，噴塗機工作期間禁止人員進入噴塗區。
三、安全方面改善
車間實施了一些有效的可以防止人身、裝置傷害的改善：中塗烘箱出口拐彎處加裝防護網；二道打磨前積放區地面鏈條露出部分加裝防護板，防止運動中的鏈條碰到操作者；三號升降段操作檯加長，便於操作者對002車型作業，避免失足摔下操作檯；第四中修室出口導軌加裝限位，防止在往外抬出口單排車殼時工藝小車滑出導軌砸傷操作者。
四、新線安全工作
規定進入車間施工現場必須帶安全帽和不露腳趾鞋子，實行定點吸菸，11月車間派安全員到新工房施工現場安全防護工作，對危險點做警示標誌，不符合安全規定處要求施工廠家及時改正。
五、安全培訓
加強車間員工安全培訓工作，對車間新進的職工，車間除對其進行嚴格的2、3級安全教育外，還根據塗裝車間安全生產特點，對其宣傳塗裝安全知識，增強季節工的安全防火知識和意識。今年組織共工班長含後備人員進行安全調查員培訓，全車間員工勞動保護用品培訓。
六、汙水達標排放
制定了線上檢測儀停電期間應急預案，汙水排放T全部達標，沒有造成環境汙染事件，維護了公司的社會形象。
總之安全生產必須長期堅持的工作，重在預防，必須堅持平時檢查與重點時段檢查相結合的辦法落實檢查。通過開展檢查及時發現安全隱患，做到早發現早排除，將安全生產隱患消滅在萌芽狀態。
參觀車間心得體會範文 篇6
生產車間是企業生產經營活動的主戰場，隨著生產逐漸向多品種小批量生產轉型，生產面臨越來越多的挑戰：產品種類越來越多、交貨期越來越短，緊急訂單越來越多；不斷變化的市場需求使得生產能力有時不足，有時過剩；庫存不斷增加，場地不夠用等。精益生產逐漸提上日程，在這種時機下廠領導組織了一次很有意義的參觀培訓活動，為上述問題的解決拓展了思路，提供了有效的方法。我非常有幸得到這次參觀去工廠參觀的機會。下面對這次工廠的參觀學習做如下小結：
第一、生產車間的佈局優化與改善
1、生產線的精益佈局
X工廠嚴格按生產流程設計和優化生產線，北京工廠以組裝技術為主，每一條生產線都是以最便於生產過程中物料的流轉而設計，盡最大可能的優化工位設計，提高工作效率。天津工廠的生產模式以製造加工為主，車間的佈局以大型裝置為主，在裝置安裝之前，以相同比例的模型進行放置，經過反覆實踐和模擬物料流轉，設計出最有的佈局方案，然後將位置固定，後期對裝置進行安裝。
2、設計線邊庫
在北京工廠和天津工廠的每條生產線旁邊，都標識有線邊庫，即生產線旁邊的物料庫。線邊庫存放一定數量的原材料、在製品、零部件等，既有效節約往返庫房領料的時間，也保證產品及時運轉，有效的提高了工作效率。
第二、急單、插單、短交期訂單的解決對策
1、面對急單、插單和短交期的挑戰。
北京工廠生產50%按計劃、50%按訂單。生產計劃以三天為一個週期，累積、迴圈、滾動。為了保證生產的正常運轉，三天內的計劃為固定計劃，不允許變更，三天後的計劃根據需求進行變更。
2、緊急訂單的常規解決辦法。
關於產品備料，銷售部門根據資料做出預測，計劃人員準備兩套計劃模型，應對目前生產狀況及產量翻倍的狀況。
第三、車間人員的管理
1、培養下屬，班組長注重組員能力培養，培養梯隊。
2、細化班組內部工作：將安全、急救、物品領用等事情劃分到個人，對女員工的管理應該結合實際，合理安排崗位，激發員工潛能，善用員工的長處。
3、一線管理過程中對考勤務必做到精細化管理，避免因人員出勤問題對生產造成影響。4班組的考核須做到量化，並且應根據生產情況和特殊情況作出實時調整，以做到考核切實有效。主要包括以下幾個方面：生產任務完成率、產品質量、EHS、5S、多崗位培訓、專案改進、請假、勞動紀律等
第四、現場目視管理及5S改進
1、每個班組都有詳盡的生產看板，裡面包含的內容全面且細緻，每一項內容都責任到人。包括有EHS、Quality、Delivery、Production、Inventory、5s、Idea七個方面。
2、GE工廠的5s並不是單純的整理、整頓、清掃、清潔、素養，而是以結果為導向，做任何事情都有完整的流程，都有制度，都需要落到實處。現場人員主動改進，5S責任到人，每個班組都有實施5S優秀與不良實際案例圖片對照
3、合理化建議也設有詳盡的看板和建議收集欄，包括了OMS更新、設計更改、質量隱患、工藝改進、其它判定五個方面，以及每一項建議的實施進度。合理化建議同時與考核掛鉤，實施激勵政策。
4、條碼技術每個都有唯一的條碼標識，記錄產品的追溯資訊，產品的入庫以條碼的識別為主。
5、電子看板，顯示當前作業狀態，如出現異常發出警示。
第五、生產模式
北京工廠由推動式轉變為以拉動式生產模式為主，每天早晨進行沙盤模擬，下發主生產計劃，以看板的形式進行傳遞拉給非主計劃。各班組刷卡領任務，完成後刷卡，電子看板進行顯示。相對於過去的推動式生產，前一作業將零件生產出來“推給”後一作業加工，在拉式生產中，是後一作業根據需要加工多少產品，要求前一作業製造正好需要的零件。“看板”就是在各個作業之間傳遞這種資訊、運營這種系統的工具。我們目前生產採用的是推進式生產，每一工序都根據生產計劃，盡其所能地生產，儘快完成生產任務，不管下一工序當時是否需要，推動式生產容易造成產品的堆積，庫存不斷增加，這也是我們生產中面臨的很大問題，今後的生產中我們仍需要做很大的摸索和改進。
第六、精益生產部門（KPO）
設定精益生產周、輪崗、輪訓。對工具進行進，利用空餘時間開展精益生產評比及相關培訓。
第七、完善的快速應急機制
操作人員發現問題，立刻反映，不隱瞞和放過問題。以天津工廠的繞線裝置旁的標識圖為例，放過一個小問題可能帶來的嚴重後果被換算為幾組代表金錢損失的數字，很醒目，也很有警示意義。對於生產過程出現的問題，工廠建立有非常清楚的快速解決問題通道，所需的解決時間對應不同層級的責任人及聯絡方式，以便問題最快最有效的得到解決。
通過兩天是參觀學習，對於精益生產了最直觀的瞭解和感觸，雖然北京工廠工位化的生產模式與我們不太一樣，但讓我感受到很新鮮的生產方式和生產管理的模式。天津工廠與我們就比較接近，體會就更加深入，從客戶廠家的角度去審視我們生產的產品，在今後的工作中也會更加多一分生產的嚴謹和對客戶的理解，儘自己所能把工作做的更好。