物流前沿講座心得體會範文 篇1
通過這次的學習，我們不僅僅掌握了物流的發展趨勢和物流的最新科技技術，而且對物流這一概念有了更進一步的認識，通過一些知名成功人士給我們介紹他們開拓物流這一領域的經歷和體會，我們對於自己的未來有了更多的期待和自信心，不僅如此，我們對於物流行業中發展比較好的一些企業也有了更多的認識，下面就說說我的一些體會吧。我要說的是關於連鎖超市的配送中心的作用及現在的情況和存在的問題，以及解決問題的對策。
我國的連鎖零售業的發展呈現出業態的多元化和經營的規模化，其發展速度快、地區分佈廣，競爭激烈，管理技術和手段也在不斷提高。而與之相匹配的連鎖超市物流也在不斷完善之中，許多連鎖超市越來越重視商品配送管理方面的建設並加大投入。
一、物流配送中心的作用：
1.統購分銷，形成經濟規模，降低流通費用 。
連鎖超市實行統一進貨，由配送中心將廠家或自己加工的產品配送給各個分店，保證了各分店商品的規格、品種和質量，減少了交易次數，可以降低外部交易的資訊管理費用；統一送貨，協調分配運輸設施，選擇經濟合理的運輸方式和運輸路線，降低商品的損耗；統一檢驗，對商品編號入庫，減少了分店的採購、檢驗、庫存等費用，從而減少物流成本。隨著進貨量的增加，物流的規模效益將更加突出。
2.減少分店的庫存，提高商品流通效率 。
在傳統的購貨方式中，零售商不可能從一個供應商那裡得到所有的商品，而供應商的商品也不可能都是零售商所需要的，這樣由於資訊交流的不暢，影響了商品流通速度，而連鎖超市的配送中心，可以及時地為分店提供其所需要的一切商品，因此可以使分店庫存量很小，提高了商品流通的效率。
3.密切了連鎖超市與供應商的關係 。
連鎖超市龐大的銷售網路對供應商具有強大的吸引力，因此，其大批量進貨可以得到優惠的價格折扣，兩者容易結成利益共同體，保持長期、穩定的合作關係。更為重要的是，連鎖超市通過其商品銷售資訊對供應商的反饋，取得對產品生產的影響力。
4.可以促進連鎖超市業務的發展和擴散 。
配送中心承擔了一切採購和輸送任務，使得各分店不用分散精力與供應商打交道，從而可以專心於分店銷售業務的發展和利潤的成長，不斷開發外部市場，拓展業務。
二、物流配送中心存在的問題 ：
1、配送效率低下
我國連鎖超市的配送中心有很多都是由原來的倉庫改建而成，或者只是換了個名字，缺乏與物流運作配套的技術與管理。從目前看，沒有一家超市的配送中心能夠對分店經營的商品達到100%的配送，平均配送效率只有60%-70%，這一配送效率僅侷限於中心城市或某一個地區，如果市場範圍擴大，其配送效率會明顯降低，即我國的零售業配送能力有限。
2、沒有價格優勢
由於現有的一些配送中心基本上還是沿襲了原有的進貨渠道，即通過一些國有大批發企業進貨，然後再分配給二級或基層的分店，配送中心實際上形成了批發與零售之間的又一個批發環節，自己特有的廠家――連鎖超市並沒有形成。
3、功能不齊全，現代化程度低
我國連鎖超市的配送中心由於很多是在原有倉庫的基礎上改造的，所以功能很不齊全，僅限於原有的儲存、保管等功能，有的連基本的分揀裝置都沒有，管理和配送效率極低。
4、資金缺乏，形成惡性迴圈
我國連鎖超市普遍資金缺乏，因而網點一般較少，難以實現集中和大批量進貨帶來的成本降低和價格優勢，同時，建設現代化的配送中心需要大量的投資，而我國目前的連鎖超市資金短缺問題一時又難以解決，於是造成了連鎖超市的配送中心設施落後，功能不全，因此，制約了連鎖超市獲得規模效應。
5、專業人員缺乏，員工素質低
連鎖超市的配送中心是與現代化相聯絡的一個概念，我國配送中心的起步比較晚，參與研究的專業人員不多，在制定物流方案、實施管理、開拓物流市場以及經營管理等方面都十分欠缺專業人才。
三、我國大型連鎖超市配送中心的對策：
1.加強對配送中心的認識。現代化的連鎖超市的配送中心的經營理念應該是靠優質的服務佔領市場,靠先進的管理、技術獲取效益。現代化的配送中心是商流、物流、資訊流的綜合有機體。
2.結合超市自身特徵 加強物流配送的基礎設施。對於大型連鎖超市來說，它所轄分店較多，可以建立配送中心，其建設方式可以採取多種形式，如聯營，入股等。
3.對於大型連鎖超市而言，通常物流業務量巨大，建有較為完善的物流系統和配送體系，但在某些業務方面仍然需要與第三方物流公司產生業務合作，當連鎖超市進入成熟發展時期，經過了很長時間的市場的自主選擇，市場上連鎖超市的數目將減少但同時他們的自身實力都已經增強，為了謀求更大的發展，連鎖超市必須建立自己的配送中心。
4.更新配送設施。現代化的配送中心作業需要面積大 ,配有自動分揀機、電動升降機、自動傳送帶、真空包裝機等機械裝置 ,並採用自動化管理,能夠提供快速、準確的配送服務;為了實現規模效益 ,使物流作業達到自動化和高效化。
5.建立高效資訊系統。連鎖業在配送效率上的落後很大程度上正是資訊科技的落後。配送中心業務功能多 ,處理量大 ,資訊覆蓋面廣泛、資料量大 ,管理複雜多變 ,許多資訊需要動態適時地傳輸和處理。建設配送中心的資訊管理系統無論是對於提高配送中心的.日常運作效率 ,還是提升配送中心的服務能力都具有十分重大的意義。
總之，配送中心的建設是一個系統工程,在發展配送中心的實踐過程中,不可急於求成,貪大求新,不能脫離現有狀況,盲目追求先進的裝置;但也不能畏首畏尾,安於現狀。連鎖超市應立足於現狀,充分發揮現有設施裝置的優勢,加強管理,更新裝置採用新技術,不斷提高配送水平和能力,以適應經濟發展的需要。與此同時,在配送中心建設的過程中,應積極爭取政府的支援和指導;在資金和稅收等方面爭取獲取政府的扶持和優惠。堅持軟體帶動硬體的原則,注重資訊系統的建設。在配送中心的設計階段,管理者、使用者和設計者應緊密聯絡,注重系統的整體性、均衡性和流暢性。
物流前沿講座心得體會範文 篇2
通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業現狀有一定的瞭解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的，各方面的設施裝置都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現在國內物流企業很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發展到完全資訊化、自動化。因此，物流行業仍有很大的發展空間。
在這次講座中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次的講座也讓我更深入的瞭解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭。雖然這次時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度昇華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識，對於肩上所揹負的責任：為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
物流前沿講座心得體會範文 篇3
對於物流，我只是知道它是集運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施的有機結合。但這些天學到了很多，雖然還有些迷茫，但對物流的基本輪廓已初步成型。未來物流發展趨勢肯定潮國際化方向發展靠攏。標準、嚴格檢驗和資訊化漸成體系，國內物流在這國際化浪潮中，肉強食中贏得先機。作為服務業，就必須為顧客提供至上服務，打造自己品牌，樹立良好信譽，才能獨樹一幟，縱觀國際物流十大強頭，又有哪個沒有做到這幾點呢？
通過這次瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後，一些你譬如中國勞動力廉價的國情嚴重的制約了中國物流業資訊科技化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。但我國正在雄起，要進步更靠我們，而作為當代現狀的現代物流大學生該怎麼做呢？
我有幾點建議：
首先要對物流這門專業充滿興趣
踏實走好每一次作業
把課本最基本理論知識學好
最後總結這次講座，大家都懂得了很多。我希望大家不要迷茫，浮躁；不要總說大學學不到東西。只是你給自己偷懶的藉口。靜下心來，好好學吧。希望我們物流的人才們把物流專業學的更好，將來能把這個行業做的更好。
物流前沿講座心得體會範文 篇4
經過這幾天我們瞭解到物流工作的複雜性，充分了解物流企業相關的運營操作程式，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對那些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
最後想補充的是，我會繼續努力，再學好專業知識的基礎上，充分利用資源，爭取把實踐做好。