關於交通安全主題演講稿最新 篇1
路多了，車快了，人忙了，交通安全嗎?
據統計，全世界每年大約有近億人死於交通事故，中國就有幾百萬人，其中大部分是中國小生，我國交通事故死傷率居世界第一，看到這個訊息，你一定會很吃驚吧!做一個假設，如果我國交通事故死傷率排世界第一，是80%，那麼其他國家可能只有60%、50%，甚至沒有，簡直不可想象!
有一次我在一個電視節目中看到過這樣一件事：在寬闊的大道上，各式的運輸車輛川流不息。一輛滿載貨物的拖拉機在加速行駛，突然，一名學生騎著自行車從路邊衝出來，司機慌忙剎車，拖拉機停住了，但學生的生命也停住了，只有自行車的輪子還在轉動。我還記得爸爸講過這樣一個故事：有兩個中學生在放學回家的路上走著，突然，一箇中學生說：“對面就是我家了，我回去了。”說著，一下子飛跑了起來，“嗖”的一下子跨過護欄，還沒等他站穩，一輛小轎車急馳而來，“譁”，血濺在小轎車上，也濺在了護欄上。
這難道都是我們的錯嗎?不，不是的。有些家長既不教育孩子過馬路時要走斑馬線，也不告訴孩子怎樣預防交通事故帶來的隱患，有的甚至拉著孩子過沒有斑馬線的馬路。在深夜裡，不時有喝醉酒的司機駕車而過。記得我在報紙上看到過這樣一篇報導：在一家燈火輝煌的酒店裡，衝出一名跌跌撞撞的醉漢，酒店裡又傳出一句話：“小李，再來喝一杯!”“不……不用了，我……我要回去。”接著傳來摩托車發動的聲音，帶著疲倦與醉意，人與車匆忙上路了。“啊——”一聲尖叫劃破夜空，還沒等他睜開眼睛，行人已被撞死在人行道上，殷紅的鮮血流了一地。
交通事故是那麼可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。現在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越頻繁，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓交通法規在我們心中生根吧，讓我們牢牢記住：遵守交通規則就是珍愛生命!
關於交通安全主題演講稿最新 篇2
親愛的老師、同學們：
大家好!
隨著社會的快速發展，汽車成了現代人出行時的交通工具，隨著汽車的增多，交通安全成了一個不可忽視的重要問題。
由於駕駛員的不謹慎和行人的不注意，從而發生了許許多多的交通事故。就在前不久，在我縣的荷花灘橋頭髮生了一場交通事故。妙高國小四年級某班張某在下了公交車之後，從車頭方向向馬路對面猛跑，從而撞上了一輛拖拉機，張某當時就被拖拉機撞倒在地，幸好周圍人員及時將他送到了醫院搶救，但是仍在昏迷狀態中。
小孩子不謹慎，連大人過馬路時也不注意。這起事故就發生在國小路口。當時，一名四十多歲的女子在過馬路回家時沒有注意，一輛貨車飛快駛過將她撞飛，顱部嚴重受損，但醫生還是將她從“死神”的手裡搶了回來。這兩起事故告誡我們：過馬路時一定要小心，要“一停”，“二看”，“三通過”。過馬路時走斑馬線，不闖紅燈，綠燈時再通過……
只有記住這些交通規則，才能使我們健康快樂地成長!
關於交通安全主題演講稿最新 篇3
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。
有這樣一則笑話，不知道大家有沒有聽過：一個年輕人在英國結交了一位女朋友，但是他們沒有多久就分手了，原因是這位年輕人過馬路時闖了紅燈，英國姑娘吃驚的說：“連紅燈都敢闖，還有什麼違法的事不敢做。”這位年輕人回國後，又結交了一位中國姑娘，結果小夥子卻因過馬路沒有闖紅燈，而和中國姑娘分手。中國姑娘評價小夥子說：“連紅燈都不敢闖，還有什麼出息?”
當然，這僅僅是個笑話，但它說明了一個問題：中國人在遵守交通規則方面的意識淡薄。下面我想問大家一個問題，健康的身體、聰明的大腦和汽車哪一個更貴重。我想大家一定會毫不猶豫地說，當然是健康的身體和聰明的大腦。這個小孩子都知道，但是我想問的是，為什麼總有人無視交通法規的存在，依然我行我素，在馬路上橫衝直撞呢?試想一下，那沉重的黑橡膠車輪，在你的面板上碾過，在你健康的身體上碾過，再聰明的大腦有什麼用呢?
爸爸媽媽就曾經告訴過我這樣一個真實的故事：有一位母親，天天在晚上九點都在她家門前等候她中學晚自習歸來的孩子。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現在公路邊，正想高興地去迎接，不料一輛汽車飛速地衝了過來，衝向了她的孩子，驚恐的母親呆住了。她眼睜睜的看著她的孩子倒在血泊中……一個剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴重地擾亂了她的心智，她天天守候在家門前，等著她那永遠回不來的孩子……
同學們，人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任，讓我們攜起手來，共同呵護這朵生命之花，願我們都能遠離交通事故，遠離傷痛，珍愛生命吧!
我的演講完畢，謝謝大家!
關於交通安全主題演講稿最新 篇4
隨著社會的發展汽車越來越多了，人們的生活也比以前方便了，馬路也越來越擁擠了。看到川流不息的車輛，使我們感到社會經濟的發展真是突飛猛進，讓我們欣慰。可任何事情都是相對的。汽車給我們帶來的災禍數不勝數。馬路上上演的悲劇真是一幕又一幕。
有些司機不遵守交通規則給於我們的教訓是慘痛的。我雖然不開車，也不大懂交通規則，但我挺愛看賽車節目的，我想如果一個F1賽車手能在彎道上超車他就離奪冠不遠了。可是司機不是賽車手，如果急於超車、闖紅燈，那他就會離危險不遠了。出車禍的機率就大大提高了，我們既沒有受過F1賽車手的轉業訓練，我們的車也不像賽車那樣有馬力，又何必超車呢?
我們知道安全是第一的，是健康與財富的保障。
剛才我寫的雖然有點可怕，但這種交通事故就在我們身邊：
記得有一次媽媽下班回家，天色比較晚了，他飛快的騎車在回家的路上。忽然冷不防從馬路上拐來一輛計程車，車速很快也不打拐彎燈，媽媽躲閃不及一下被車撞倒了，計程車司機被嚇壞了，媽媽也嚇得魂飛魄散。當我們趕到時，媽媽站不起來了，臉色慘白，出了一身冷汗。萬幸的是媽媽只受了輕傷。可是這個故事卻給了媽媽和計程車司機留下了沉痛的記憶和深刻的教訓。如果媽媽能慢點騎，不急著趕路，計程車司機能文明駕駛，不亂停亂靠一切都不會發生。
和我最好的小朋友楊光，他最愛在馬路上騎自行車兜風了，覺得這樣很神氣很過癮。一天，他自己騎車橫穿馬路，飛也似的旁若無人，這時來了一輛汽車開得很快，他慌了手腳躲閃不及一下子撞倒了護欄上。幸好撞到了護欄上，幸好只把嘴摔破了。當他看到血的時候同樣也嚇壞了，如果他早一天明白生命是不能隨便用來開玩笑的，一切不是就不會發生了嗎?
爸爸每天上班都開車，我都告訴他注意安全。每次他開車出去吃飯我都叮囑他不要喝酒。有時他都嫌我們太嘮叨，可卻不理解我們對他的好意，是為了她的安全。
生命是最大的財富，安全是生命首要的保障，而交通安全是與我們每個人都息息相關的，因此遵守交通規則是我們每個人都必須做到的。
關於交通安全主題演講稿最新 篇5
老師和學生：
大家好！
最近在三門，一個人酒駕撞了好多車，死了好多人！國家要管！作為一名中國國小生，我想給社會提幾點建議：第一，交通違章要嚴格執行。如果你違法了，你需要增加保險費，尤其是你喝醉了，喝醉了。要明確一點，國家必須在高速離開出口30公里的地方設定限速，不能太快。如果有人違反交通規則，會有很多部門找你麻煩，比如銀行、兒童學校、醫院等。甚至失業。我認為國家實施這樣的政策有利於國家交通安全。同樣，行人也要遵守交通法規，比如：在道路上設定監控，行人過馬路要罰款；非機動車也對機動車罰款。發生事故，行人和非機動車負主要責任。最後，要加強交通安全的培訓，經常舉辦一些交通安全問題的展覽，設立一些宣傳欄，讓人們知道不遵守交通規則的嚴重性。交通安全關係到千家萬戶的幸福和每個公民的健康。它需要全社會的自覺行動和人與人之間的合作。
請遵守交通法規，不要走斑馬線或闖紅燈，因為地圖太快了。為了你和你家人的幸福，請自覺遵守交通法規，讓我們的世界多笑少哭，讓我們珍惜生命，永遠記住安全在心中。
關於交通安全主題演講稿最新 篇6
入黨申請書和專業第二的成績單。這件事情已經過去好多年了，但每每有車輪下喪生的報道，或者某個學生不幸身亡，總會把他們聯想在一起。也許，只有生命的代價才能讓我們震顫，讓我們不能忘懷。從小我們就被教育遵守交通規則，但急功近利和懶惰的心理還是佔據了平安的位置，許多人喜歡冒險，尤其是新一代的年輕人，再加上反叛的心理，他們很不喜歡正正規規的走路。因此付出的代價卻是慘痛的。東方網去年12月24日訊息，有一項調查顯示，30歲以下中國青年，第一死因是交通意外事故。初看到這則訊息，有些吃驚，再一想，我們有什麼理由否認車輪的威力呢?尤其是司機開始出現假冒，沒怎麼學會開車就買了駕照，當汽車上的零部件被某些只為圖利的商販換上偽劣產品，我們的安全還有什麼保障。
蟄居大學校園，來來往往的都是一群富有朝氣的大學生，他們有說有笑，時打時鬧。不敢想象他們當中的一位突然失去的情景，但心中卻著實為他們捏一把汗，他們又開始飈車，大膽地橫穿馬路，似乎在向人們展示他們的青春活力。但我們還是要謹慎地想象著"萬一"，萬一後面開車的是個技藝稍差的新手，萬一拐角口突然駛出來一輛卡車，萬一......
生命是短暫的也是漫長的，我們的一生能遇到多少次這樣的"萬一"，卻有能承受多少?每一個生命又都連線著其他許許多多的生命，連線著更多人的利益。很多人對自己的生命看得很輕，或者認為那是他自己的事，殊不知，人是具有社會性的，尤其是當交通意外發生時，受連累的往往是許多人。當然，我們無法對學生們耳提面命，至於出幾塊宣傳板，在大會上發幾個倡議也作用不大，而且自身在教育他們的時候也難保不出現意外。"安全意識"並不是靠某幾個組織的宣傳或者行政上的強加就能形成的，它需要整個社會的自覺行動和人們之間的相互配合。只有"安全第一"徹底打敗了僥倖心理，我們才可以彼此感到安全，我們的生命才不至於讓車輪帶走。
關於交通安全主題演講稿最新 篇7
尊敬的評委老師，各位朋友：
大家好!
我們總站在事故之外旁觀，拒絕接受偶然的意外，亦不願去設身處地，居安思危;我們總立在悲劇之外默然，每每淺淺滑落一聲輕嘆，卻很少靜心反觀，痛定思痛。然而，當杭州地鐵在施工中垮塌，深圳龍崗俱樂部在火災中付之一炬，食品安全成為人人自危的嚴肅話題，全國各地交通事故指數逐年飆升，我們可以不去想虛無縹緲的20xx，但還可以繼續漠視與我們每個人息息相關的安全問題嗎?
不要看輕安全，因為安全是一種尊嚴。
遵紀守法，循章守紀，重視安全，珍愛生命既是對他人的尊重，也是一種自尊。不做無知的冒險，不做無謀的莽衝，不做無聊的相爭，不做無謂的犧牲畢竟，任何對自身安全的看輕，都是對自我生命的輕賤;任何對他人安全的漠然，都是對社會安定的褻瀆。
不要看淡安全，因為，安全是一種文明。
我們呼籲安全，我們呼喚文明。在科技飛速發展的今天，任何安全技術歸根究底都是一種科學文明，靠文化教育，靠經濟基礎，靠社會進步，靠國家實力，更靠人類素質的普遍提高來保障。一個文明的國度必定是注重社會文明安定的，而一個社會的文明安定必然要靠我們對安全的足夠重視來實現。
不要忽視安全，因為安全是一種文化。
如果說文化是一個社會、一個國家、一個民族、一個時代普遍認同並追求的價值觀和行為準則，那麼安全就是我們現在最應普及建設的全民文化運動。一種文化的形成，要靠社會群體的努力;一種安全意識的提高，更要靠所有人的重視。當追求安全成為一種文化觀念深入人心，個人素質的提高促進安全文化的普及，安全的意義不再只停留在白紙黑字的警示標語表面，何愁“防患於未然”只是一句空洞的口號?
不要不屑安全，因為安全是一種幸福。
一家人工作學習了一天後平安到家是一種幸福，每個工廠安全生產後企業順利盈利也是一種幸福。試想，如果沒有數見不鮮的瓦斯爆炸、輪船沉沒，如果沒有頻繁報道的大廈傾覆、橋樑塌陷，如果沒有“三鹿”危機，沒有“黑的”肇事，沒有火災亦沒有生產事故，當安全成為閤家歡樂、企業穩定的有力後盾，何愁生活不是事事舒心，時時幸福?
不要忘記，安全是一種時時而在的挑戰。
每一次重大事故都促使我們反躬自省，總結教訓，檢討技術，商榷對策。也許事故本身永遠無法杜絕，於是安全的挑戰便會永遠存在。然而把各種隱患降到最少，安全係數達到最高，卻是我們持久追求的目標。畢竟，防患於未然的價值要遠遠大於問題發生後的叫苦不迭歸咎責任，事前預防的意義亦遠遠大於事後的追悔莫及怨天尤人。
不要忘記，安全是一種任重而道遠的責任。
責負於肩，任重於山。安全靠什麼?安全靠人人：增強安全意識，重視安全教育，掌握安全知識，嚴守安全條例每個人對自我、對家人、對社會的安全負責，是個人以及整個社會和諧安定的保障;安全靠集體：用科學的規章規範個人的行為，用健全的機制落實嚴密的制度，用規範的管理建立完善的體系一個集體勇於擔當自己的安全責任，對每個成員都是一種人性化的關懷和呵護。
古語有云，“不積跬步，無以至千里;不積小流，無以成江海”
讓我們從身邊點滴做起，從每時每刻做起，將追尋安全的信念與尊嚴相接，與文明相承，與文化相伴，與幸福相守，化挑戰為動力，化責任為義務，在安全之路上，一路前行!
關於交通安全主題演講稿最新 篇8
親愛的老師、同學們：
大家好!
自古以來，人人遵法，人人守法的信念便烙印在人的心中，無論男女老少，其中都不會存在任何所謂的“代溝”。
然而，近些年來，生命的翅膀在車禍中折翼的數不勝數，在生與死的界限中亂闖蕩的也不少。
俗言道：“開車不喝酒，喝酒不開車，喝酒要駕車，代駕來幫忙。”可如今，這句俗言卻被大多數人扭曲成了：開車要喝酒，代駕找來要花錢，寧要錢也不要命。因為自己的吝嗇或是貪杯，就讓自己的生命掉進了萬丈深淵，從此與美麗誘人的世界揮手告別!
記得許多交通事故都因酒駕而引起。
比如，一次，在高速公路上發生了一起交通事故。司機因在駕車之前喝了很多酒，朋友勸告不如找人代駕，他偏執意要自己駕車回家，一路彎彎曲曲、扭扭妮妮的S行車技，行人紛紛避讓。有禍終究躲藏不過，終於在一個拐彎處，來不及反應，與迎面而來的一輛小轎車來了個“親密接觸”——撞了。兩位司機都受了重傷，在車禍現場處，一大片血跡在蔓延著，讓人看著不由地打著寒戰。
一次次的車禍，一次次的僥倖心理，一次次的不以為然，都讓人們不足掛心，心裡總有一些小慶幸：“這些事情發生不到我頭上，那只是別人的倒黴罷了!”萬一真遇上了呢?怕是一萬個後悔也來不及了吧!
法在心中，時刻鳴警，時刻牢記——安全出行，從我做起!
關於交通安全主題演講稿最新 篇9
親愛的老師和同學們：
大家好！
交通與我們的生活息息相關。無論是走在路上，還是乘坐各種交通工具，安全永遠是第一位的。近年來，我們中學生周圍交通事故頻發，很多是由於我們自身安全意識和知識的缺乏，不注意遵守交通和騎行規則，這是不應該發生的。交通法規需要大家自覺遵守，這樣才能儘可能避免交通事故。
年輕人大多生性好動，注意力不易集中。有些同學在騎車時戴著隨身聽，或者在街上追逐嬉戲，以至於不能辨明當時的情況而作出及時的反應。還有很多同學心存僥倖，以為自己能夠在發生事故前躲避危險，或者抱著“他們不敢撞我”的想法，這些都是造成交通事故中不必要傷亡的原因。只要我們能謹慎一點，不要太自以為是，就可以在很大程度上避免交通事故的發生。
“紅燈停，綠燈行”，過馬路走人行橫道是我們從小就知道的最簡單的交通規則。它們不但是我們生命的護身符，還能在我們的正當權益受到損害時還能為我們主持正義。張豔是一名國中二年級的學生，有一次在沒有紅綠燈的路口被車撞了，事故雙方各執一詞，正在爭執不下時，張豔想到她過馬路時走了人行橫道，並向警察報告了這一情況，結果張豔得到了應有的賠償。與此相對的一個例子：小唐由於偷懶沒有走過街天橋，而是翻越了馬路中間的隔離欄，就在跳下去的一瞬間，慘劇發生了。
交通事故所帶來的傷害不僅僅是個人的，這些不幸的事故給他們的親人、朋友都會帶來傷痛，所以說關愛自己的生命也就是關愛自己身邊的人，如果我們平常就能從細微處做起：不闖紅燈，不違章騎車，過馬路走人行橫道，不跨越護欄……這些雖然看起來是小事，有些同學會對它們不以為然，但是在關鍵時刻，它們就是生與死的分界線。
交通安全時刻都與我們每個人息息相關，遵守交通法規就是對自己和他人的生命負責。同學們，快快行動起來吧，建立一個更安全的校園、更和諧的社會！
關於交通安全主題演講稿最新 篇10
國小生交通安全教育講稿
關愛生命、平安出行、從我做起、從小做起
親愛的同學們：
為使同學們進一步的熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面我講二個方面的問題：
一、 怎樣走路
1、 在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上，行人應當在人行道內走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側通行。
2、 在通過有交通訊號燈、班馬線等交通設施的路口時，要按訊號指示走人行橫道線。
3、 在通過沒有交通設施路口時，要注意過往車輛，在確定安全後方可通過。
4、 不許在公路上、街路上和機動車道上坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿公路。
5、 不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。
6、 不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
7、 不許跨越、倚座道路隔離設施，或在有隔離設施的路段上逆向行駛。
8、 學齡兒童應當由監護人或者對其負有管理、保護職責的人帶領方可在道路上通行。
二、 怎樣乘車
1、 乘座公共汽車或者長途汽車時，要在站臺或者指定地點依次侯車，待車停穩後，依次上下。
2、 不得在機動車道上攔乘機動車。
3、 不得在機動車道上，從機動車的左側上下車。
4、 乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。
5、 乘座摩托車時，必須戴頭盔。
6、 不準跳車，乘貨運車輛時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。
7、 上下車時，不要擁擠，要排隊按先後順序上下車。
8、 不要乘座家用車，拖拉機，報廢車，超員車上下學。
同學們：
你們是家庭的希望，祖國的花朵，社國的未來，你們的人身安全，牽動著養育你們的父母的心，牽動著關心和培養你們的老師的心，你們的人身安全關係著千家萬戶的幸福和安寧，關係著社會的和諧穩定，關係著祖國的未來，為了同學們的健康的成長，請大家一定要認真的學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命、平安出行、從我做起、從小做起”爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。
最後祝同學們：
學習進步，平安健康，幸福快樂，前途無量。
關於交通安全主題演講稿最新 篇11
親愛的老師、同學們：
大家好!
俗話說得好，國有國法，家有家規。在馬路上更要嚴格遵守交通規則。現今社會，道路錯綜複雜，有高速、國道、省道、鄉間小道……車輛繁雜，交通安全更顯重要。
儘管國家明文規定嚴禁超速，嚴禁酒後駕駛，但是還是有很多人以身弒法，以至給國家的財產帶來了嚴重的損失，給人民寶貴的生命帶來了威脅。前不久，南京有一男子醉酒駕車，在路上把路人撞倒，還迅速逃逸，以至在後面又連續撞了四輛車，當場就有五人身亡，數人受傷，還撞壞了路邊很多欄杆和一些道路設施，造成了嚴重的後果和惡劣的影響，讓許多死難者的家屬和親人悲痛萬分，也讓自己走上了一條不歸路。真是：一失足成千古恨!
聽爸爸說，他有一位朋友，定居在澳大利亞，那裡的居民都非常自覺遵守交通規則，那裡沒有紅綠燈，但是他們都十分有序地行駛車輛。那位叔叔告訴我，那時他剛去澳大利亞，有一次，他急著要去公司開會，到十字路口看見沒什麼車，就一下開了過去，第二天，警察來到他家要罰款，並且把他帶入警車，在悉尼市裡轉了一整天，他發現原來這裡的每個車輛到了十字路口，不管有無車輛，都會自動踩下剎車，根本就不需要紅綠燈和交警的指揮。如果有人不按規定，監控和攝像頭到處都是。這邊的居民對交通的意識非常強，遵守交通法規，已經成為了他們的一種日常習慣。
交通法規，生命之友，如果我們都能嚴格地遵守交通規則，不闖紅燈，不超速，不酒後駕駛……讓社會少一個事故，讓家人少一份擔憂，給自己多一分平安。
所以說，不講“道”理，絕對不“行|”!
關於交通安全主題演講稿最新 篇12
交通安全很重要，它是關係到人們生命安全的大事。一個人如果沒有交通安全意識，出行時違反交通規則，就會出意外。所以，每一個人都要認識到交通安全的重要性。
班會課上，老師給我們上了一節生動有趣而受益匪淺的課。同學們都非常專心致志。首先，老師讓我們看了一些關於交通的知識，哪些我們應該做的，哪些我們不應該做的。接著，老師讓我們看了一場短劇——《流淚的花季》，裡面的主角都是一些傷殘的小孩子，有的小孩子因為爸爸媽媽出了車禍而從此失去了世界上最親愛的人，有的小孩子因為去幫爸爸買菸而在過馬路的時候被大貨車撞傷了腿，有的小孩子因為他們的爸爸媽媽都準備要結婚了，但由於一時失誤而被車碰死了，導致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養…。
這讓我們明白了：多一份小心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我們一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
在現實生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因為自己的不小心而失去，這樣很不值得，一些平常很注意任何事，做事非常有原則的人，也許他們的警惕性會比較高，但也不可以隨便了事，因為這樣的人往往會以為自己一定會沒事，卻”聰明反被聰明誤”；一些平時對交通安全極度不留意，不關心的人，也許他們的交通意識比較淡薄，但到了適當時候，他們可能會變得十分小心，因為這樣的人知道”一失足成千古恨”。 總之，無論什麼時候，只要我們一出家門口，就要小心謹慎，左望右望，人人都知道”馬路如虎口”，我們千萬不要忽視它。
為了自己的安全，為了不讓家人擔心，為了社會的秩序井然，請大家認真遵守交通規則，做好自己，造福社會。
關於交通安全主題演講稿最新 篇13
朋友們：
讓紅綠燈永駐我們心中
是一場無情的車禍!!!
朋友們：生命是寶貴的，值得熱愛與珍視的，活著的許多日子因其平凡而讓我們不覺得，然而當你失去了才知道生命的寶貴。從一個普普通通的青年不幸夭折中，我們思索著：如何更注意安全，更熱愛生命，如何更珍惜講臺，更熱愛學生。
朋友們，為了天下所有的母親不再失去兒女，為了天下所有兒女不在失去父母。請遵守交通規則，注意交通安全，珍愛生命，讓自己的人生活得更有價值，讓紅綠燈永駐我們心中!
關於交通安全主題演講稿最新 篇14
尊敬的各位領導：大家好!
交通安全教育是學校安全教育的重要組成部分，國小開展交通安全教育，對於幫助未成年人從小增強自護意識與能力，保護生命安全;對於加強道路交通管理，預防和減少道路交通事故;有人曾說過：動盪年代最可怕的是戰爭，而和平年代最可怕的是車禍，因為不遵守交通法規，我們看到了血的事實，經受了血的教訓，我們在痛惜的同時，更應該清醒地認識到：遵守交通法規，就是珍愛生命!做為學校的管理者，多年來，我們一直將學生的生命安全做為學校工作的重中之重。保護學生的生命安全是我們辦學的第一要務，我們將為此殫精竭慮、全力以赴，我們將一如既往地做好包括交通安全在內的學生安全工作。
現就將我校在學生上學、放學以及交通安全方面所做的工作與大家共同分享，並請各位領導提出寶貴意見：
1. 認真做好學生交通安全主題宣傳教育工作。
我校利用每週的升旗儀式向師生進行交通安全教育動員，闡述了交通安全的重要性，號召全體師生積極行動，自覺瞭解交通安全常識，自覺規範自己的交通行為。有針對地紮實地開交通安全教育和防範工作。
2、開展豐富多彩的交通安全主題宣傳教育活動。 學校利用班會、活動課等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展了交通安全預防教育，使學生接受比較系統的預防交通事故傷害的安全知識和技能教育。還利用校園廣播、張貼標語等形式開展了豐富多彩的安全教育。通過專題教育活動，提高了廣大學生的安全意識、安全防範能力和應急求生技能。
3.加強路隊放學的教育和管理。建立學校教師路隊放學制度，每學年開學，學校調整路隊護送教師並鑑定路隊安全責任書。每個路隊選出2名責任心強的路隊長，協助路隊教師組織管理路隊。其中一名路隊長在隊伍前面，負責隊伍的行進速度和路線，另一名路隊長在隊伍的後面，負責路隊的紀律。學生不分班級，按居住地站成一路縱隊。放學時由班主任組織在10分鐘內站到學校操場指定地點。放學前，值周教師認真核查各隊人數，並根據近期道路狀況進行5分鐘的安全專項教育後，統一指揮路隊順序出校門。學生路隊出校門時，由路隊教師護送並注意交通指揮，直到學生安全橫穿公路。每天路隊放學時，值周教師對前一天放學路隊情況進行彙總，對違反路隊紀律的學生，要扣該生所在的班級當天的紀律和路隊分，並在通報欄中通報批評，存在問題嚴重的，通知包隊教師整頓或上報學校處理，並在學校日誌中做好詳細記錄。遇到惡劣天氣時，酌情決定放學時間，必要時聯絡家長接送，無家長接送的，由路隊教師護送回家。在回家途中，隊員不遵守路隊紀律時，路隊長要立即暫停路隊，勸其遵守紀律，待紀律恢復時，繼續行走。路隊長要在第二天早自習前將路隊情況報告值周教師，路隊教師每週至少對承包路隊情況抽查2次，並定期對路隊長行為進行考核並指導他們工作。值周領導每週至少巡查5個以上路隊情況，並在通報欄中公佈巡查結果，對出現的問題通知路隊護送教師立即解決。值周領導要對值周工作和路隊教師工作定期考核、不定期抽查，發現問題及時解決;對優秀路隊長每學年進行評選並給予表彰獎勵，並在校園廣播站進行專題宣傳報道。
4.對乘車上下學學生的管理。乘車的學生下午放學後，由路隊教師組織統一集中指定的地點進行候車，候車期間，嚴禁追逐，嚴禁推搡拉扯，嚴禁攀爬，嚴禁到處亂竄，嚴禁高聲喧譁。車輛到來時，任何同學都不能自行搶先上車，必服聽從路隊老師的統一指揮。先在原地等候，待車輛停定後，按照路隊老師的指示，依次有秩序地排隊點名上車，嚴禁推搡、拉扯。學生上車完畢後，路隊教師及司乘人員必須檢查車輛四周是否有學生逗留，確認安全後方可開車。車輛行駛途中，所有學生必須安靜坐在座位上，並注意抓好座位扶手。嚴禁大聲喧譁，嚴禁攀爬，嚴禁過位。嚴禁頭手伸出窗外，嚴禁一切影響安全的危險活動和遊戲。提醒車輛的乘務員要密切留意學生的乘車情況，發現學生有危險的行動要馬上給予提醒和糾正，確保乘車安全。車輛到達下車地點後，乘車學生不要急於爭搶下車。必須先在座位等候，由乘務員先下車檢查路況，確認車輛前後方無來車後，根據乘務員的指示依次有秩序地下車，必須是坐前排的學生先行，後面的學生嚴禁推撞前面的學生。學生下車後要迅速離開馬路，嚴禁在馬路上逗留。自行回家的學生要馬上回家向家長報到，嚴禁隨處玩耍、逗留，並注意回家途中的安全;需等待家長來接的學生，必須選擇離開馬路安全的地點進行等候。同時要求家長要注意準時到指定的地點接送子女。 各位領導：加強對學生上下學的安全管理，保障廣大學生的交通安全，是擺在我們面前刻不容緩的一項重要責任和義務，讓我們攜起手來，創新思維，真抓實幹，為廣大學生的人身安全，為創造平安校園、和諧社會做出新的貢獻。
謝謝!
關於交通安全主題演講稿最新 篇15
尊敬的評委老師，親愛的同學們，大家好!
我是來自09班的，今天我演講的題目是《安全護航幸福生活》
安全對我們生活的意義，就好比羅盤對航船的意義一樣，沒有羅盤，在茫茫大海上航行的船便難以到達成功的彼岸，而沒有安全的保障，我們何以談幸福的生活?
“孩子，繞過前面的石子”，這是母親在我蹣跚學步時的指點;
“當心路上的汽車呀”，這是父親在我飛車上學時身後的叮嚀;
“珍愛生命，安全第一”，這是我現在恪守的信念。
從我們離開母親的懷抱，搖搖晃晃行走在人生道路上時，我們一直依賴著“安全”這個柺杖。沒有它，我們可能會摔得頭破血流;沒有它，我們可能走不過風風雨雨;沒有它，我們更不可能到達人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全，誰就將付出慘痛的代價!
你看，寬闊的馬路上，一騎車男子抱著僥倖的態度闖紅燈，結果與一輛從側面駛來的大卡車相撞，騎車人因當場死亡;放學路上，兩名國小生一路上追趕嬉戲，在過馬路時不幸被撞，造成一死一傷的慘劇。逝者已往，而留與生者的，該是何等的悲痛與無奈?
青年朋友們，當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的剎車聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，難道不感到痛心疾首嗎?
安全意識的淡薄總是能讓我們聽到一次次血的教訓，讓我們看到一幕幕人間慘劇。但你們想過嗎，其實，80%的意外傷害事故是可以避免的。紅燈短暫而生命長久，當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，我們會收穫更多美好。我始終堅信，安全重於一切，而我們，是安全的第一責任人。
沒有安全，就談不上生存，更談不上發展!試問，保證不了安全，我們談什麼家庭幸福?談什麼個人理想?又談什麼創造生活，擔負其使他人幸福，同時也使自己幸福的事業?親愛的同學們，如果我們現在還沒有安全第一的意識，那麼，請從此刻開始樹立這個意識吧!個人不僅僅是個人，因為個人的幸福與家庭的幸福息息相關，同時也與每個人的未來緊密相連，為了家庭的幸福，同時也為了我們自己，讓我們共築身體與心理的安全長城吧!
最後，祝大家永遠與平安相伴，與幸福相隨!謝謝大家!
關於交通安全主題演講稿最新 篇16
敬愛的老師，親愛的同學們：
你們好!
說到“交通”這個詞，大家總會把它
與安全連在一起，因為它與我們的生命息息相關，隨著社會的發展，交通事業為社會生產和人們生活提供了便利條件，與此同時，無休止的“馬路戰爭”也時時處處威脅著我們的生命和財產安全，交通事故已成為社會的重大問題之一。
由於一些人的交通安全意識不強，平坦的馬路上演出了一場場人間悲劇，響起了一曲曲人生悲歌。朋友，當你看到無辜的生靈慘死在車輪下，聽到失去親人時催人心碎的哭聲時，有誰不感到痛心?他們帶走的是和諧，幸福，歡樂，留下的是災難，痛苦，思念。
這血的教訓，生命的代價，難道還換不回我們遵守交通法規，時刻注意安全的自覺性嗎?人生苦短，哪能半途而廢?從小樹立安全第一的思想，才能實現我們輝煌的夢想，幸福和歡樂才能永遠半隨著我們。
親愛的朋友們，當你沐浴著清晨的第一縷陽光，當你與親人一起遊玩，當你走在回家的路上，當你正為著理想而衝刺，你可曾意識到生命的可貴?如果你擁有一顆愛生命，愛人類的心，那麼請提醒你和你的朋友們，一定要遵守交通法規，因為它是你和他人的幸福的保護神。交通法規，必須人人遵守，交通安全是生命的紐帶。
關於交通安全主題演講稿最新 篇17
親愛的老師，同學們：
隨著社會的飛快發展，我們的國家進入了高科技資訊時代。現代科技越來越發達，人們都過上了小康生活。可是，現在社會上也存在一些不良的問題。比如：交通安全問題。
交通安全問題一直是社會上的幾大問題之一，然而，由於條件的限制，遲遲沒有解決。隨著經濟飛速的發展，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時常走進我們的生活，那有沒有人想過，這是為什麼?
那是一個陽光明媚的早晨，一個四年級的學生在路邊踢毽子，毽子掉在馬路中間了，她跑去撿，就在她玩得高興的時候，一輛卡車迎面駛來，毫不留情地從她身上壓過去，就在這一瞬，喪失了寶貴的生命。難道是閻王爺的生死簿上寫著她會在此時死去嗎?不是的，這並不是你所想的那樣。如果這個小姑娘把安全牢記在心，就不會跑到馬路中間去玩，就不會有這樣的悲劇發生。如果司機開車的時候注意力集中，也許就會避免了這樣一場悲劇……
我們要讓人們都注意交通安全，都推廣交通安全的施行，而不是針對單個人。我們要讓所有人都知道，並且都去遵守交通規則，讓每個人都是愉快的出門，安全的回家。每個人的生命都是短暫的，一去不返的。我們要敲響交通安全的警鐘，讓每一個人都知道生命的重要性!人們要永遠銘記血的教訓，好好遵守交通規則，努力提高社會交通安全意識，讓頻繁發生的交通事故也會“大事化小，小事化了”。
交通事故一個接一個的發生，因交通問題而出現的血案處處存在，那有什麼辦法可以阻止呢?當然有!只要大家互相配合，不自私，多為他人著想，達到以下幾點：
1、開車不喝酒，喝酒不開車;
2、車讓人，人讓車，平安出行你我他;
3、出車之前講安全，遵守法規保平安;
4、超車之前先鳴號，道路不寬不能超;
5、強行超車危險大，賭氣開車更可怕;
6、急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞;
7、前後左右勤照看，穩住油門別蠻幹。
每個人多為他人著想，交通安全問題將不再是問題!為了他人，為了家人，為了自己，我們要好好遵守交通規則，讓交通血案永不存在!
關於交通安全主題演講稿最新 篇18
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。
有這樣一則笑話，不知道大家有沒有聽過：一個年輕人在英國結交了一位女朋友，但是他們沒有多久就分手了，原因是這位年輕人過馬路時闖了紅燈，英國姑娘吃驚的說：“連紅燈都敢闖，還有什麼違法的事不敢做。”這位年輕人回國後，又結交了一位中國姑娘，結果小夥子卻因過馬路沒有闖紅燈，而和中國姑娘分手。中國姑娘評價小夥子說：“連紅燈都不敢闖，還有什麼出息?”
當然，這僅僅是個笑話，但它說明了一個問題：中國人在遵守交通規則方面的意識淡薄。下面我想問大家一個問題，健康的身體、聰明的大腦和汽車哪一個更貴重。我想大家一定會毫不猶豫地說，當然是健康的身體和聰明的大腦。這個小孩子都知道，但是我想問的是，為什麼總有人無視交通法規的存在，依然我行我素，在馬路上橫衝直撞呢?試想一下，那沉重的黑橡膠車輪，在你的面板上碾過，在你健康的身體上碾過，再聰明的大腦有什麼用呢?
爸爸媽媽就曾經告訴過我這樣一個真實的故事：有一位母親，天天在晚上九點都在她家門前等候她中學晚自習歸來的孩子。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現在公路邊，正想高興地去迎接，不料一輛汽車飛速地衝了過來，衝向了她的孩子，驚恐的母親呆住了。她眼睜睜的看著她的孩子倒在血泊中……一個剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴重地擾亂了她的心智，她天天守候在家門前，等著她那永遠回不來的孩子……
同學們，人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任，讓我們攜起手來，共同呵護這朵生命之花，願我們都能遠離交通事故，遠離傷痛，珍愛生命吧!
我的演講完畢，謝謝大家!
關於交通安全主題演講稿最新 篇19
隨著氣溫的下降，嚴寒的冬季已經來臨了，由於冬季天氣寒冷，氣候乾燥，是火災事故、交通事故和人身傷害事故的多發季節，為了確保學校的安全與穩定，防止各類事故的發生，努力創造使師生滿意的安全環境。今天，我就加強學校冬季人身安全和財產安全工作提出如下要求：
1、各班主任及各辦公室、專用教室、微機房、實驗室、圖書室、食堂等負責人，要對相關室、場所的用電、用氣、化學品等進行一次全面檢查，發現存在安全隱患的要及時整改，不留盲區。
2、冬季雨、雪、霧天氣多，人體關節的靈活性較差，反應也相對緩慢，在上、下學路上要注意交通安全。步行走人行道，在沒有人行道的道路靠右邊行走;騎自行車走慢車道，不走機動車道;通過路口或者橫過馬路時要減速慢行，注意觀察交通訊號燈，做到紅燈停、綠燈行;步行、騎車要集中注意力，不追逐、不在路上玩耍，騎車不帶人;特別要注意，不要乘坐無營運證的計程車及無牌照和車況較差的車輛。
3、要一如既往地做好各類流感的預防工作，搞好個人衛生，嚴防病從口入。
4、進入冬季，河流、路面等常有結冰的情況發生，同學們在上、下學的路途中更要注意安全，防止因路滑而發生事故;不要在冰上行走玩耍，不能抱僥倖心理或者因好奇而冒險;如遇結冰天氣，不要用水拖地;上、下樓梯、去食堂用餐、戶外活動等要慢步行走，不要奔跑，惡劣天氣隨時會在我們的身邊出現，請大家要有應對的經驗和心理準備。
5、進行體育鍛煉、課外活動時，活動量要適度，活動後如果出汗多，應把汗水及時擦乾，防止因汗水蒸發吸熱而感冒。
6、冬季是火災易發季節，希望同學們更要增強安全防範意識，不帶易燃、易爆危險物品進入校園;節日期間，嚴禁在沒有家長的監護下擅自燃放煙花、爆竹;注意用電、用氣安全，使用取暖器時，不要將易燃物品放置在旁邊;對不用的電器裝置、燃氣裝置要關閉電源和氣源，預防火災事故和煤氣中毒事故的發生。
7、最近學校添置了很多裝置並完善了很多的設施，校園環境得到了進一步的美化和綠化，這就需要全體師生共同維護，在使用的過程中要倍加愛惜，要建立學校是我們共同的家園的意識。但這段時間，一些違紀和破壞公物現象的出現暴露出我們當中極少數同學的素質低下，希望全體同學積極行動起來，用正義的行動來監督、感化和幫助他們，同時希望這部分同學管好自己的手，為日後的成人奠定基矗 。
安全工作無小事，安全責任重於泰山。火災和車禍是全國九大類事故隱患中的頭號殺手，而這一起起交通和火災事故，極少是有人故意所為的，是一點點的疏忽，或是偶爾的一次麻痺大意導致了這些悲劇的發生。生命是寶貴的，面對生命我們只有珍惜，面對美麗的校園我們需要呵護。為使我們擁有一個安全穩定的環境，希望大家把人和物的安全意識化為自己的行動，共同創造安全的環境，讓危險遠離我們的生活，讓幸福陪伴我們一生。
關於交通安全主題演講稿最新 篇20
同志們：
認真做好--年春運工作，滿足人民群眾的出行需要，加快貨物流通，促進經濟社會發展，縣安全生產委員會決定，今天在這裡召開--年春運安全工作會議，全面部署--年春運道路交通安全工作。春運的工作方案已經印發給大家，具體內容在這裡我就不再重複。下面，我就如何做好--年春運工作強調幾點意見：
一、提高認識，加強領導
春運安全工作事關社會的安定團結和人民群眾的生命財產安全，意義重大，任務艱鉅，使命光榮。我們務必要從確保政治、經濟和社會穩定的高度，充分認識搞好春運工作的重要意義，要採取積極的措施，落實好春運期間的各項工作。要結合各自的實際情況對春運工作的不利因素及春運將會出現的新情況、新問題進行認真的分析研究，提出相應的對策和措施，對重點環節和可能發生的突發事件要擬定預案。要及時做好對廣大幹部職工的思想發動工作，牢固樹立“春運工作年年搞，一年更比一年好”的目標要求，克服麻痺思想，做到“思想上不鬆勁、管理上更先進”，使春運工作的目標責任層層落實到位。各級各部門要切實加強組織領導，認真貫徹執行《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《道路運輸條例》等法律法規，按照“安全第一、優質服務、客貨兼顧”的原則，全力以赴做好春運組織工作，滿足廣大群眾的出行需要，保證重要物資的運輸，保障全縣人民歡度新春佳節。春運期間，交通、交警和運輸企業要把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格落實國家有關安全生產和道路交通安全管理的各項規定，切實做好事故預防工作，加強監督檢查，消除安全隱患。各級各部門要在縣春運安全工作聯席會議的統一指揮、組織、協調下，打好總體戰。各單位主要負責人要深入生產第一線慰問廣大幹部職工，檢查各項措施的落實情況，及時解決春運工作中存在的困難和問題，確保春運和春節“旅遊黃金週”運輸工作順利進行。交警、運管、安監要落實專人到春運安全工作聯席會議辦公室進行聯合辦公，切實抓好全縣春運安全管理的日常工作，及時收集反饋情況，並按規定彙總上報，督促檢查各職能部門和相關企事業單位的春運工作。聯席會議各成員單位和各個運輸企業要在春運結束後迅速將春運工作總結上報聯席會議辦公室彙總。
二、突出重點，有序推進
⒈認真做好運輸組織工作。要充分考慮客流量大，使得車站工作量急劇增加，旅客滯站時間大大加長，容易造成壓站現象，同時由於車輛週轉速度下降，將導致運力調配上的困難等問題。客運管理部門必須加強排程指揮，及時調整班次，合理調配運力，確保旅客走得了。各汽車客運站要認真做好車票的發售工作，繼續採取多設售票視窗，延長售票時間，開展學生、民工團體票預訂業務，實行上門售票、流動售票和送票措施，認真搞好售票送票等服務工作。
⒉認真做好行業管理工作。節日期間，由於大量的居民探親訪友及旅遊，城市人口流量將比平常大幅度增長，中巴、出租汽車的需求也將大大增加，這對中巴、計程車行業文明視窗的要求也將更加嚴格、更加規範。縣運管所要進一步強化行業管理，規範經營行為，提高服務質量和服務水平，以滿足乘客的需要。認真做好加班、包車的管理，駐站運管人員要與客運站積極配合，全天候跟班作業，最大限度的滿足客流高峰期分流的需要。
⒊促進企業提高服務質量。要把搞好春運優質服務和文明視窗建設、行風評議活動有機地結合起來，努力做到客運服務管理規範化、服務過程程式化、服務質量標準化和優美環境、優良秩序、優質服務。要進一步加強對客運站場和車輛的管理，確保站容站貌和車容車貌整潔、衛生、安全，為旅客提供良好的旅行環境，如有旅客夜間需滯留客運站中轉、候車的，客運站必須為旅客提供必要的服務。要繼續抓好節日期間客運出租汽車的優質服務活動。要加大宣傳力度，及時宣傳報道春運工作動態和好人好事，對“組織管理到位、安全工作上乘、服務質量優質、完成任務出色”的單位和個人，春運工作結束後，將予以表彰。同時要嚴厲打擊無證經營、超範圍經營、超類別經營和隨意停車上客、甩客、宰客等違法行為。運管所要設立並公佈春運熱線投訴電話，且要小時值班，一旦接到旅客或經營者的投訴，要立即組織力量，核實查處，以確保--年春運工作的順利進行。
三、落實責任，強化監管
⒈嚴抓責任落實。根據“政府統一領導，部門依法監督，企業全面負責，努力構建安全生產新格局”的方針，各道路運輸企業要進一步落實安全生產責任制，真正做到責任到崗位、到人頭。春運前要組織開好“四個會”：駕乘人員的安全會、駕駛員行車安全座談會、機務管理人員和維修工的安全技術保障會、售票
處從業人員動員會，把加強幹部職工，特別是全體司乘人員的安全教育貫串於春運工作的全過程，要通過學習中央領導關於安全工作的重要指示、安全工作的一些法規、制度和典型事故剖析，來加強廣大幹部職工的安全意識，有效樹立“安全本身就是經濟效益，安全生產關係社會穩定，安全生產關係交通形象，安全工作責任重於泰山”的觀念，進一步推動安全生產責任制度的落實，使安全教育覆蓋面達％、安全目標責任書籤訂率達％。
⒉嚴抓專項整治。近幾年春運期間，縣運管所與縣交警大隊、縣安監局齊心協力，並肩作戰，共抓安全，取得了良好的工作效果。為進一步確保明年春運安全生產，嚴厲打擊各類非法經營和票販子、拉客宰客的現象，共同整治道路運輸秩序，縣運管所、縣交警大隊、縣安監局要繼續聯手合作，各司其職，密切配合，互相支援，共同抓好源頭管理和道路監控。運管部門要繼續選派業務熟、素質高的骨幹人員與交警大隊共同開展反超載、反超速、反疲勞駕駛等專項檢查活動。一旦發現客車超載，必須就地組織車輛進行卸客分流，或責令返回始發站重新組織運輸，嚴禁只罰款不分流，分流發生的費用由超載車輛所屬企業或經營者承擔，並追查當事人的責任。各客運站要嚴格按照客車的載客定額發售客票，不得超售和超載檢票，超載客車一律不得出站。若違反了有關規定超載，不論發生事故與否，將嚴肅處理，並按有關規定追究車站、運輸企業負責人以及駐站運管人員的相應責任。
⒊嚴抓隱患排除。要嚴格審查駕駛員從業資格和配備數量，督促各運輸企業必須加強對客車駕駛員的安全教育和管理，嚴禁超速行車和疲勞駕駛。要教育駕駛員注意勞逸結合，保持充沛精力，謹慎駕駛，嚴禁超速行駛、強行超車、酒後開車、疲勞駕駛。各級各部門要對轄區內重點路段、橋樑設施進行一次安全檢查和維修（護）。春運期間確實不能停工的施工路段要加強管理，設立施工標誌。重點地段特別是邊施工邊通車路段，要確定專人維護交通，確保雙向通車。要加強對公路的全面養護，力爭做到路面無坑洞，無影響暢通的路障，保持路面暢、潔、美，邊溝、路肩排水順暢。對可能發生冰凍的路段、橋樑，要做好防凍、防滑的物資和人員的準備工作，一旦發生因道路路況使交通阻塞，要及時處理，並將有關情況及時報告春運聯席辦公室。春運期間發生重特大事故必須立即報告，一般情況三天一報，有事報事，無事報平安，按上級規定時間逐級上報。
⒋嚴抓三品查堵。各客運站要落實“三品”的查堵制度和措施，有專人負責，專人檢查。由於春運期間是“三品”流通的高峰期，一旦在旅客集中的車站和汽車內發生洩露、爆炸，後果不堪設想。各客運站必須做到人車分流，沒有配置危險品檢測儀的所有車站要開包檢查，堅決不讓一件三品進站、上車。要加強對危險品的路檢路查，嚴禁無證經營、違章經營的危險品貨物運輸車輛上路，以確保春運期間的道路運輸安全。
⒌嚴抓車輛管理。春運前各道路客運經營單位必須對所有參運車輛進行一次全面的維護和技術性能檢查，達不到國家安全技術標準的車輛要堅決停運。要加強對參運車輛的曰常安全檢查，對檢查不合格的車輛要收回有關營運牌證。要堅持不定期現場檢查，發現隱患及時整改。要堅決杜絕危病車輛參加運輸，嚴禁違規臥鋪客車、非法改裝車、報廢車以及車輛技術不合格、安全無保障的車輛參加春運。各維修企業要切實加強內部管理，提高維修質量。各級維修管理部門要切實加強維修質量的監管。對汽車維修企業和檢測站，要進一步明確“誰維修，誰檢測，誰簽證，誰負責”的責任制，確保維修和檢測質量。
⒍嚴抓農村客運。各級運管部門要加強農村客運運力組織協調工作，防止爭熱線，棄冷線。要加強農村客運班車的安全管理和監督檢查，堅決打擊非客運車輛從事道路客運經營活動，嚴禁農村客運班車超載、超速，嚴禁貨車、農用車和拖拉機從事道路旅客運輸。
同志們，--年的春運工作即將開始，時間緊、任務重，我們一定要以對黨和人民高度負責的精神，以高度的政治責任感和歷史使命感，以開拓進取、與時俱進的工作熱情，全力以赴、充分準備，以積極的態度紮紮實實做好春運各項工作，力爭圓滿完成春運任務，以實際行動來完成黨賦予我們的保障廣大人民群眾根本利益的使命，保障人民生命財產安全，保障社會的穩定，為我縣的經濟建設和人民的安居樂業做出積極的貢獻。
謝謝大家！