北京将启动备受关注的公交车改革方案，其中可能会涉及车补方面的一些问题。据了解，北京市级单位公车有19473辆，对于涉及改革的公车如何处理，是否拍卖，这些问题还在研讨中。
“京版车改”将涉及车补等问题
上月，中办、国办已公布了公车改革方案。针对北京公车改革方案何时出台，新京报记者昨日从相关部门了解到，关于具体实施方案正在研究中。
据介绍，由于北京市的公车改革将会涉及车补标准如何确定等多个方面问题，需要广泛征求意见，因此方案的制定还需要一定时间。
北京将研究公车下岗后的用途
对于取消的公务用车，中央国家机关公车改革方案中明确将由公务用车主管部门“统一规范处置”，其中提出要对取消公车进行公开处置，但没有局限于拍卖的单一方式。
北京市级单位清理公车之后，是否会统一拍卖?在今年全国两会期间，北京市常务副市长李士祥曾表示，北京将会根据实际情况适时启动公车改革。
不过，对于北京市级单位取消一般公务用车之后，清理出的公车如何处置，是否都将采用拍卖的方式处理，李士祥并未对此作出定论。他表示，并不一定考虑拍卖，但不会就此搁置，会研究公车下岗后的用途。
焦点
前日，北京产权交易所宣布年内将在京拍卖5000辆中央公车。对于在北京目前严格实施的小客车数量调控政策背景之下，这些公车是否将会带牌拍卖?
“两种情况都是有可能的。”昨日，新京报记者采访的不同专家均指出，北京公车存量较大，拍卖任务重，又执行严格的车牌摇号，情况比较复杂。
但政策同时还明确，北京市机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标。记者从一些政府部门获悉，近年来，机关新添置公车都已从严控制，即使新购车也是因旧车报废而获得指标，基本上不涉及摇号新购车的情况。