7月8日下午，全省公务用车制度改革工作动员会在合肥召开。记者从会上获悉，安徽省公务用车制度改革总体方案已经出台，并确定了各级改革完成的时间表。
会议提出，全面推进公务用车制度改革，是加强党风廉政建设、厉行勤俭节约反对浪费的重要举措，是转变政府职能、推进后勤服务社会化改革的重要内容，是顺应民意、维护党和政府形象的迫切要求，具有政治、经济上的多重意义，全省各地各部门要切实把公务用车制度改革作为一项严肃的政治任务改成改好。
会议强调，我省将贯彻中央公务用车制度改革领导小组批复精神，全面落实我省公务用车制度改革总体方案，坚持分级负责，按照从严从紧、应改尽改原则，积极稳妥实施好改革，确保今年8月底前完成省直机关和参公事业单位改革任务，10月底前完成市本级改革，12月底前完成县(市、区)和乡镇公务用车制度改革。
我省还将转变公务出行观念，创新公务出行方式，积极推行社会化、市场化方式，多措并举保障公务出行。将加强制度管控，落实工作责任，健全工作机制，强化纪律约束和舆论引导，确保我省公务用车制度改革任务圆满完成。
公车改革一直是社会关注的焦点，XX年7月16日中办、国办下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，全国范围公车改革的大幕正式开启。本次公车改革的要点主要有：取消一般公务用车、普通公务出行将由公务人员自行选择社会化的方式以及适度发放公务交通补贴。
按照新方案，将取消副部级以下领导干部用车和一般公务用车;同时，将保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。普通公务出行社会化，适度发放公务交通补贴。
对于市厅局正职的主要负责人，县市区乡镇(正职)主要负责人，各地可以根据实际出发，鼓励他们参加车改。确因工作需要，也可以采取实物保障的方式;采取实物保障的不能再领取补贴。对于因取消公车而失去岗位的司机和后勤人员，主要采用内部安置的办法，不能简单推向社会。可以安排转岗，提前退休，适当提高退休待遇。